Au sujet des convois justement. C'est la voiture balais qui dirige la remorque arrière ?
Et quand il y a 2 camions( 1 tracteur et 1 pousseur), comment sa se passent? C'est le jeu des 2 directions qui guide la remorque? En tous cas c'est impressionnant à voir.
Le levage des pales d'éoliennes doit pas être simple avec un diamètre pareil ! Sacré métier...

Et merci pour ces beaux reportages. Super intèressant mêmes si je comprend pas bien l'anglais...

-c'est la voiture pilote arrière qui dirige le module remorque dans cette configuration de transport de ce type de pales.

-En configuration tracteur / pousseur, en général chacun gère les directions des essieux de la remorque, moitié, moitié mais parfois il arrive que seul le tracteur soit équipé d'un timon ou d'une sellette reliée à la totalité des essieux de la remorque (cf exemple avec une sellette pour illustrer mon propos):
http://www.youtube.com/watch?v=xwXO6eFU ... w&index=10
Le pousseur est ici équipé d'un timon simple.

Autre exemple cette fois-ci avec tracteur et timon à la place d'une sellette:
http://www.youtube.com/watch?v=jrYsdq64 ... Fw&index=1

Merci bien pour cette réponse bien détaillée.
On voit bien la puissance des bahuts sur la 2ème vidéo avec la fumée d'échappement du pousseur!

Les remorques pour les pales d'éoliennes qui se lèvent toute seules sont vraiment bien faites, cela évite au paysan dans certains bocage, d'arracher les haies et clôture !

Comme disait un mec de chez DUFOUR des LG 1750 avec des si petites flèches....
Après des levages d'éoliennes avec des LG 1750 avec derrick sont extrêmement rare. DUFOUR n'a utiliser cette méthode qu'a 1 ou 2 reprise.
Le plus lourd étant la nacelle d'éolienne, plus de 65 tonnes en règle générale avec des flèches de 92 mètres minimum ( les nacelles de 65T sont généralement prévu pour des éoliennes de 2MW avec mat de 82 mètres en moyenne...) Une fois la nacelle posée, il y a généralement 2m de tolérence avec la hauteur de la flèche. La LG 1750 à la particularité de pouvoir se soulever avec ses stabilisateurs.