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MessagePosté: 11 Nov 2016 10h35 
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Inauguration des nouveaux locaux de Gyger Levage Sàrl

 
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(photo Lucien 25835, 28 août 2016)

Les stages de conduite de la grue mobile télescopique chenillée Liebherr LTR 1100 se succèdent sans interruption...


(à suivre...)



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MessagePosté: 12 Nov 2016 12h07 
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Inauguration des nouveaux locaux de Gyger Levage Sàrl


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(photo Lucien 25931, 28 août 2016)

Les stages de conduite de la grue mobile télescopique chenillée Liebherr LTR 1100 se succèdent sans interruption...


(à suivre...)



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MessagePosté: 13 Nov 2016 09h24 
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(photo Lucien 25837, 28 août 2016)

Les stages de conduite de la grue mobile télescopique chenillée Liebherr LTR 1100 se succèdent sans interruption...


(à suivre...)



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MessagePosté: 14 Nov 2016 22h11 
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(photo Lucien 25875, 28 août 2016)

Nous nous éloignons un peu de la grue mobile télescopique sur chenilles Liebherr LTR 1100,
que nous voyons encore ici tout à droite, derrière la grue mobile télescopique sur pneus Liebherr LTM 1100-5.2.

Tout à gauche, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de la grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8m au-dessus du sol.

En haut à gauche, le moufle de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 (350t) installée derrière nous.



(à suivre...)



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MessagePosté: 15 Nov 2016 09h24 
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(photo Lucien 25895, 28 août 2016)

Voici encore, au milieu, la grue mobile télescopique sur chenilles Liebherr LTR 1100, derrière le rideau de mâts télescopiques.

Tout à gauche, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8m au-dessus du sol.

En haut à droite, le moufle et l'extrémité de la fléchette à volée variable de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 (350t), tendue à l'horizontale en configuration TVEN.



(à suivre...)



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MessagePosté: 16 Nov 2016 15h47 
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(photo Lucien 25918, 28 août 2016)

Voici encore, au milieu, la grue mobile télescopique sur chenilles Liebherr LTR 1100, derrière le rideau de mâts télescopiques.

Tout à gauche, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8m au-dessus du sol.

En haut à droite, le moufle et l'extrémité de la fléchette à volée variable de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 (350t), tendue à l'horizontale en configuration TVEN.


(à suivre...)



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MessagePosté: 17 Nov 2016 12h21 
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(photo Lucien 25919, 28 août 2016)

Voici encore, au milieu, de biais, le mât de la grue mobile télescopique sur chenilles Liebherr LTR 1100, derrière le rideau des mâts télescopiques des grues sur pneumatiques.

Tout à gauche, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.

En haut à droite, le moufle et l'extrémité de la fléchette à volée variable de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 (350t), tendue à l'horizontale en configuration TVEN.


(à suivre...)



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MessagePosté: 18 Nov 2016 10h44 
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(photo Lucien 25920, 28 août 2016)

Nous sommes toujours au portail nord du site, à mi-chemin sur la route de 2 km Aclens - Vufflens-la-Ville.

Roues braquées en direction de Vufflens-la-Ville, le superbe pick-up Toyota Hilux permet d'embarquer nettement plus qu'une Smart,
mais on ne peut pas l'emmener sur une petite remorque derrière un camion-grue (on ne peut décidément cumuler tous les avantages)...

À gauche, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.

Tout à droite, le mât de la grue mobile de construction Liebherr MK 140 (2016)

(à suivre...)



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MessagePosté: 18 Nov 2016 10h56 
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Localisation: Agglo du pays de l'Or, Hérault (34).
:hello: Très belles images Lucien. :bravo: :yes:

_________________
I don't want nobody to give me nothing (open up thedoor I get it myself). James Brown.


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MessagePosté: 19 Nov 2016 12h10 
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DD Funky34 a écrit:
:hello: Très belles images Lucien. :bravo: :yes:
:roll: Merci pour tes encouragements ! :smack:
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(photo Lucien 25921, 28 août 2016)

À gauche, orienté au nord, le mât de la grue mobile télescopique sur chenilles Liebherr LTR 1100, derrière le rideau des mâts télescopiques des grues sur pneumatiques, orientés vers l'ouest.

Au centre, perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.

À droite, le mât de la grue mobile de construction Liebherr MK 140 (2016)

(à suivre...)



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MessagePosté: 20 Nov 2016 22h55 
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(photo Lucien 25922, 28 août 2016)

Perchée au bout de son bras télescopique, la cabine unique de l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.

Derrière et au-dessus, le mât et l'extrémité de la fléchette à volée variable de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 1350-6.1 (350t), tendue à l'horizontale en configuration TVEN.


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MessagePosté: 21 Nov 2016 09h59 
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(photo Lucien 25541, 28 août 2016)

Au-delà du nuage - pardon, du cloud - des voiturettes Smart près du portail nord du site, l'étonnante grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
avec sa cabine polyvalente assurant la double fonction de cabine de conduite sur route et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.


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MessagePosté: 22 Nov 2016 10h36 
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(photo Lucien 25844, 28 août 2016)

La grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
avec sa cabine polyvalente assurant la double fonction de cabine de conduite sur route
et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.


(à suivre...)



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MessagePosté: 23 Nov 2016 09h58 
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(photo Lucien 25845, 28 août 2016)

La grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
avec, à l'avant de son châssis, le caisson amovible sur lequel on verrouille la cabine en configuration de conduite sur route.
Comme on peut le voir sur cette photo, le caisson se détache juste au ras des poutres des stabilisateurs avant.
La dépose (par la grue elle-même) de ce caisson amovible permet de raccourcir encore de 1,23 m le châssis, et de réduire encore d'un mètre son rayon de braquage.


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MessagePosté: 24 Nov 2016 11h27 
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(photo Lucien 25847, 28 août 2016)

La grue mobile télescopique compacte Liebherr LTC 1050-3.1,
avec sa cabine polyvalente assurant la double fonction de cabine de conduite sur route
et de cabine de tourelle offrant au conducteur une visibilité jusqu'à 7,8 m au-dessus du sol.

À l'horizon, au-dessus des tracteurs MAN, la route menant à Aclens, à 1 km du site.


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(photo Lucien 25898, 28 août 2016)

Dernier coup d'oeil sur l'interminable alignement des tracteurs MAN, depuis la route menant à Aclens, à 1 km du site.

Tout au fond, le 8x4 MAN 440 équipé d'une grue de chargement télescopique repliable Fassi F950XP (capacité 95t-m) avec tous ses éléments déployés dans le ciel...


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(photo Lucien 25891, 28 août 2016)

À l'autre extrémité de l'interminable alignement des tracteurs MAN, le 8x4 MAN 440 équipé d'une grue de chargement télescopique repliable Fassi F950XP (capacité 95t-m)
et une des deux grues de construction mobiles MK 88 (2010 et 2012), ici celle de 2012.


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(photo Lucien 25889, 28 août 2016)

À l'autre extrémité de l'interminable alignement des tracteurs MAN, le 8x4 MAN 440 équipé d'une grue de chargement télescopique repliable Fassi F950XP (capacité 95t-m)
et une des deux grues de construction mobiles MK 88 (2010 et 2012), ici celle de 2012.


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MessagePosté: 28 Nov 2016 11h12 
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(photo Lucien 25877, 28 août 2016)

Grue de construction mobile Liebherr MK 88 (2012)


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(photo Lucien 25869, 28 août 2016)

Grue de construction mobile Liebherr MK 110 (2011)


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