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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 03 Mai 2010 23h08 
Concernant les appuis béton les deux massifs coté opposés au Drac ont été réalisés spécialement pour l'opération (semelles), les massifs coté du Drac (pieux) existaient en partis.
Lors de la première mise en place de la passerelle, il y a 7 ans, les pieux réalisés spécialement à l'époque avaient été recépés.
Pour cette intervention des aciers de liaison ont été re-scellés et les pieux prolongés, avec des aciers servant de liaison entre les massifs en partie haute pour éviter le flambement.
Ces pieux seront détruits en fin d'intervention.
Espérant avoir répondu à tes questions.


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 04 Mai 2010 10h55 
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Inscription: 18 Juin 2009 13h54
Messages: 40
Localisation: Savoie
oui , merçi


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 04 Mai 2010 19h48 
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Inscription: 16 Aoû 2007 19h27
Messages: 781
Localisation: Villefranche S/Saône
J'ai une question Bête, mais par rapport à la Liebherr LTM 11200 9.1, elle est plus grosse ou j'ai rien compris? EDIT: Ok j'avais rien compris, la terex c'est 700T et la Liebherr c'est 1200T... en même temps c'était dans le chiffre! Aller au revoir! :hello: :gne:

Autre question, concernant les élément du mat, sortent ils automatiquement (j'entends par là 1er élément, 2eme etc etc...) ou bien c'est le chauffeur qui décide lequel sortir en fonction de la charge?

merci d'avance de vos réponses!

_________________
Jehan

Technicien - EIFFAGE Travaux Publics Rhône Alpes Auvergne


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 04 Mai 2010 23h25 
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Inscription: 01 Avr 2009 13h46
Messages: 252
Localisation: Tours
Alors moi javais demandé à un grutier mais lui c'est une 45t avec 4 éléments de bras, il pouvais soit sortir un à un soit que les trois premier sortent et après le dernier sorte à sont tour. Il lui suffisait juste de tourné une clé.

Voilà après comme je l'ai dit plus haut c'étais une 45t donc je ne sais pas si c'est pareil.

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Tioudyz


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 04 Mai 2010 23h30 
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Inscription: 12 Juil 2008 18h00
Messages: 6
les éléments sortent du dernier au 1er suivant un pourcentage de longueur de mat qui sont ensuite verrouillés.


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 05 Mai 2010 19h54 
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Inscription: 25 Déc 2005 12h57
Messages: 677
Localisation: Pas de calais (62) LIEVIN
bnito a écrit:
les éléments sortent du dernier au 1er suivant un pourcentage de longueur de mat qui sont ensuite verrouillés.

ca depend des marques et du tonnage. sur beaucoup de Liebherr, il n'y a un seul verin pour sortir tous les elements. par contre sur les autres marques tous les elements sortent de façon continue, exemple les Faun 35tonnes

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Le site des convois exceptionnels en long en large en gros et très gros


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 12 Mai 2010 15h39 
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Inscription: 03 Juil 2009 10h33
Messages: 850
Localisation: Grenoble (38)
Pose du dernier élément hier, surement démontage aujourd'hui puis départ de la AC700 de Donitian... :cry:

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 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Sep 2014 00h21 
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Inscription: 26 Aoû 2006 10h45
Messages: 333
Vue aujourd'hui a la gare de Maison Alfort
(Région Parisienne 94)
une AC 700 Mediaco pour les travaux de la gare SNCF RER D

_________________
Amicalement Laurent


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