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 Sujet du message: Demag AC 700
MessagePosté: 01 Sep 2007 15h49 
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Inscription: 09 Fév 2007 23h01
Messages: 3
Salut à tous,

J'ai vu ça pendant mes vacances ; j'ai pensé à vous et fais quelques photos :

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Je ne sais pas trop ce que c'est...

Michaël

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 Sujet du message: Re: Grue
MessagePosté: 01 Sep 2007 18h48 
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Inscription: 28 Juin 2007 16h10
Messages: 280
Localisation: Montreuil (93)
C'est une Demag AC 700 (Terex) de la société Donitian. Cette grue à 700 tonnes de capacité maximale et une flèche télescopique de 60 mètres. Les sociétés Mediaco et KM ont le meme modèle en France.

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 01 Sep 2007 19h41 
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Inscription: 09 Fév 2007 23h01
Messages: 3
Ca roule bien sur les petites routes ?
Tu sais combien ça fait de large ?

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 01 Sep 2007 19h44 
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Inscription: 28 Déc 2005 17h53
Messages: 696
Localisation: Nancy
Elle fait 3m de large et 4m de haut en configuration routière.

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 01 Sep 2007 21h08 
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Inscription: 28 Oct 2006 14h52
Messages: 6666
Localisation: Lozère et Normandie
Pour se faire une idée de la taille de cette grue mobile, la voici avec son véhicule-pilote, aperçue du coté de Villeneuve-les-Béziers cette semaine:

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:tchin: :hello:


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 02 Sep 2007 11h17 
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Inscription: 28 Juin 2007 16h10
Messages: 280
Localisation: Montreuil (93)
Très belle grue en effet. J'ai vu ce modéle sur pas mal de chantier en région parisienne. En 2003, les Demag AC 700 de Mediaco et de KM ont participées à la construction de l'avenue de France dans le 13éme arrondissement de Paris. En 2006, elles sont intervenues sur le chantier de construction de la passerelle Simone de Beauvoir (13éme arr.) et sur un chantier de rénovation d'une centrale thermofrigorifique près de La Défense (photos). La Demag AC 700 fait 20.6 m de longueur, avec un lest maximal de 160 t divisé en 14 galettes de 10 t plus une base de 20 t. Sa hauteur de travail peut atteindre 145.5 m avec sa flèche a volée variable !

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 03 Sep 2007 18h44 
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Inscription: 27 Avr 2006 19h04
Messages: 50
Et voila la AC-700 de Donitian en sortie d' usine :

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 26 Jan 2009 18h16 
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Inscription: 04 Juil 2008 16h39
Messages: 1020
Localisation: NORD ISERE - Bourgoin Jallieu
La fameuse Grue TEREX - DEMAG AC 7OO de l'entreprise DONITIAN était garée ce matin sur le parking de la déviation d'Heyrieux 38 ( elle a du y passé le week end )
Tres belle machine !!!!! :yes: :yes:

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 23 Avr 2010 15h41 
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Inscription: 03 Juil 2009 10h33
Messages: 876
Localisation: Grenoble (38)
Avis aux Isérois ou aux touristes :mad:

La Demag AC 700 de Donitian est arrivé Jeudi matin sur la commune de Seyssins :D , pour le déplacement d'un pont car celui-ci a brulé :enerve:
Avec un peu de chance, j'y vais peut-être la voir demain :petard:

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 24 Avr 2010 16h29 
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Inscription: 12 Juil 2008 18h00
Messages: 6
Exact Kévin , la 700 est sur la passerelle du Rondeau au dessus du Drac, elle travaille avec mon entreprise la SMMI pour le remplacement des deux éléments centraux de la passerelle ( 25T à 50m), là nous faisons les tests d'élinguage et le démontage des tirants.
En tout cas sacrée machine!!!


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 24 Avr 2010 19h56 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h46
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Localisation: Sud Est
Pas très facile pour accéder à proximité. bnito sais tu quel jour aura lieu le levage ?


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 24 Avr 2010 20h50 
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Inscription: 03 Juil 2009 10h33
Messages: 876
Localisation: Grenoble (38)
C'est bizarre j'ai exactement les mêmes photos, sauf la dernière :cry:
Pour ce qui est du levage, le bureau de mon père est derrière la dernière photo donc peut-être qu'il aura le temps de m'en prendre deux-trois :D :D :D

Sur le chantier il y a deux camions grue et un camion-nacelle tous trois de chez SMMI :popcorn:

A suivre...

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 25 Avr 2010 13h17 
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Inscription: 17 Jan 2009 18h07
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Localisation: (59)
Oui effectivement et les photos sont sur le site de CRANSITE aussi

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 26 Avr 2010 18h49 
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Inscription: 12 Juil 2008 18h00
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La nacelle est une WUMAG de 53m toute neuve
Le levage a commencé ils ont enlever la partie centrale
C'est où sur CRANSITE je ne trouve pas le reportage


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 27 Avr 2010 20h46 
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Inscription: 12 Juil 2008 18h00
Messages: 6
demain fin de matinée, dépose de la 1ere section de la nouvelle passerelle....


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 28 Avr 2010 08h29 
Pour information le planning est le suivant:
mercredi 28 avril 2010: repose d'un tronçon de la nouvelle passerelle (coté Seyssins)
jeudi 29 avril: repli et transfert de la grue sur l'autre rive
lundi 3 mai au 6 mai: dépose et repose de deux tronçons en rive droite
fin de semaine : repli et transfert de la grue en rive gauche
la semaine suivante: fin des travaux et départ de la DEMAG
Si vous avez besoin de quelques renseignements hésitez pas j'essayerai d'y répondre

du spectacle en perspective!


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 28 Avr 2010 22h36 
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Messages: 1126
Localisation: Sud Est
Merci pour le planning, si tu as quelques photos n'hésite pas :wink:


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 02 Mai 2010 15h17 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h46
Messages: 1126
Localisation: Sud Est
Faute de photos au travail, la voici sur la rive droite

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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 02 Mai 2010 16h27 
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Inscription: 18 Juin 2009 13h54
Messages: 40
Localisation: Savoie
Petite question : les massifs en béton où s'appuient les patins de calages de la AC700 étaient déja là où ils ont été spécialement amènagés pour (je penche pour la dernière solution mais pas sur) .


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 Sujet du message: Re: Demag AC 700
MessagePosté: 03 Mai 2010 23h08 
Concernant les appuis béton les deux massifs coté opposés au Drac ont été réalisés spécialement pour l'opération (semelles), les massifs coté du Drac (pieux) existaient en partis.
Lors de la première mise en place de la passerelle, il y a 7 ans, les pieux réalisés spécialement à l'époque avaient été recépés.
Pour cette intervention des aciers de liaison ont été re-scellés et les pieux prolongés, avec des aciers servant de liaison entre les massifs en partie haute pour éviter le flambement.
Ces pieux seront détruits en fin d'intervention.
Espérant avoir répondu à tes questions.


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