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 Sujet du message: maintenance grue télescopique
MessagePosté: 01 Jan 2010 21h25 
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Inscription: 01 Jan 2010 20h16
Messages: 4
bonjour
chui nouveau sur ce froum, je trouve bc des reponse a des question merci pr vs tous, je cherche des specialistes de la maintenance et fourniture pour les sytemes electronique pour touts marques des grues télescopiques
a+ :cool:


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MessagePosté: 02 Jan 2010 13h01 
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Inscription: 13 Déc 2009 23h10
Messages: 138
Localisation: PAYS DES ABERS
Bonjour Dihajlio , que cherches tu exactement ?
L'électronique dans les grues mobiles est très ( trop ? ) présents . Gestion moteur , boite , suspension , calage , commande , CEC , etc...


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MessagePosté: 22 Jan 2010 21h46 
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Inscription: 01 Jan 2010 20h16
Messages: 4
merci jerohome pr ta reponse, chui dsl j ai pas visté le site pendant 20 jours, bon la partie la plus importante est la partie de controle de charge, CEC, c est la partie la plus critique comme t le sais,bon pr un specialiste interssé par une affaire de parteneriat chui ouvert pr toutes prositions
a+


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MessagePosté: 23 Jan 2010 14h11 
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Inscription: 13 Déc 2009 23h10
Messages: 138
Localisation: PAYS DES ABERS
Pour commencer dihajlio , si tu pouvais écrire dans un français compréhensible , je pense que ça arrangerais tout le monde !!!
Concernant les CEC , 2 marques se partagent le marché :
ASCOREL : http://www.ascorel.com/home.html
PAT ESCAL KRUGER distribué par PVI : http://www.pvi.biz/


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MessagePosté: 03 Juin 2010 22h00 
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Inscription: 01 Jan 2010 20h16
Messages: 4
bonjour Jerome,
ça fait une semaine que j ai rencontré un probleme casse tete dans une grue Demag AC180 avec un le mouvement de la tourelle dans les deux sens, enfin j ai peu identifier le probleme c etait dans l amplificateur de signal pour la commande de l electrovanne proportionnelle amplificateur rexroth VT11165, aprés deux jours j ai eu un autre probleme dans le systeme electronique avec le code d erreur E85 et E86 affiché dans la console, ces deux codes sont liés a la longuer, j ai fait les tests possibles au niveau de capteur de longueur sa m a donné que tout va bien, il reste a identifier si le probleme vient de la carte coupleur type A110 ? malheureusement je sais pas comment faire , y a il parmis vous un technicien qui peu m aider ?
merci tts les specialistes de la manutention


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MessagePosté: 05 Juin 2010 20h31 
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Inscription: 13 Déc 2009 23h10
Messages: 138
Localisation: PAYS DES ABERS
Qu'as tu fais comme contrôle ?
Pour moi , si c'est un problème de longueur , la première chose a contrôler , c'est la longueur donné par le CEC , longueur mini ( tout rentré ) et longueur maxi ( tout sorti ) . Si ces données sont bonnes tu peux déjà écarter un problème au niveau du capteur sur l'enrouleur . Après concernant l'électronique pure , je ne te serais d'aucune aide , c'est pas mon domaine de prédilection .....


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MessagePosté: 05 Juin 2010 23h12 
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Inscription: 01 Jan 2010 20h16
Messages: 4
bonjour,
merci pour la réponse, bon je suis sure ke le probleme est un probleme de longueur, le capteur est fonctionnel, car il ya des mesures que j ai fait entre le capteur et la carte, il faut trouver un courant de 4.2 mA entre la sorte de capteur et la carte coupleur, ce qui me dit ke le capteur est en bonne etat, de tte façon j ai invité un technicien de chez Escal pour resoudre le probleme ensemble, il sera chez nous le 11 juin prochain


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MessagePosté: 06 Juin 2010 21h35 
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Inscription: 13 Déc 2009 23h10
Messages: 138
Localisation: PAYS DES ABERS
" Invité " , vu leurs tarifs , j' aimerais bien être moi aussi invité !!!
Attention , ceci n'est pas une insulte vis-a-vis de Pat Escal , leur concurrent ne fait mieux !!!!!!


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MessagePosté: 03 Nov 2010 17h44 
Salut à tous
Dihajlio tu recherche partenariat sur quel marché: en france ou sur un autre pays??


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