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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 19 Juil 2008 10h40 
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Inscription: 01 Oct 2006 19h58
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Potain Igo 24F
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 Sujet du message: Re: Les grues à tour
MessagePosté: 30 Jan 2009 23h00 
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Inscription: 15 Déc 2007 23h01
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Localisation: Izernore (AIN)
:hello:
Deux grues Potain ..... de Valente en location pour Leon Grosse sur le chantier des écluses à Anglefort

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:jap:


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MessagePosté: 20 Oct 2009 20h57 
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Inscription: 14 Juil 2009 09h29
Messages: 252
Localisation: Meslan (56)
bonsoir les amis :hello:
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une Potain GTMR 386a :love1:
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une Potain GMR 263a (merci apail) avec sa flèche bizarre :arg:

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MessagePosté: 21 Oct 2009 19h16 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
Une potain HDT80 avec mât télescopique :

Replié :

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MessagePosté: 21 Oct 2009 19h17 
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Localisation: Challans (85)
En service :

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MessagePosté: 21 Oct 2009 19h21 
Bravo Olivier! :bravo: :bravo: Une jolie perle à flèche verte ! :D
Une question que je me pose : la cabine n'est pas livrée en standard sur ces grues ?


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MessagePosté: 22 Oct 2009 19h13 
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Inscription: 26 Jan 2009 00h52
Messages: 65
Localisation: Banlieue Ouest Lyonnaise "SGL"
:hello:
Les HDT 80, ainsi que leurs grandes soeurs 70, n'ont pas systématiquement la cabine élévatrice, cette dernière est en option. Pour info, sur HDT 70 la cabine s'élève avec un seul brin, alors que sur HDT 80 il y a un mouflage 2 brins, biensur d'autres détails les différencies........................;; :cool:
Sur la photo ci-dessus il n'y a qu'un mât sorti, donc HSC de 23m. :gun:

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Monteur/dépanneur GME+GMAdepuis août 2000 , j'adore mon boulot..............


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MessagePosté: 24 Oct 2009 21h51 
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Inscription: 14 Juil 2009 09h29
Messages: 252
Localisation: Meslan (56)
bonsoir les amis :hello:
on commence par un best-seller de Potain:
la 386b
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La suite avec la concurrente germanique, la Liebherr 112K :
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Olivier bravo pour tes photos de cette HDT80,elle est magnifique avec sa fleche verte :love1:

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MessagePosté: 24 Oct 2009 22h23 
Superbes photos Cassetou56 ! :bravo: :bravo: :bravo:
Dommage que l'on ne voit pas plus que cela les GMR 112K à Liebherr... Elles me font penser aux anciennes Pingon RX...
J'aimerai entendre leur moteur de levage... Il doit être génial à l'oreille... :D :petard:


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MessagePosté: 25 Oct 2009 14h21 
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Inscription: 17 Jan 2009 18h07
Messages: 142
Localisation: (59)
Magnifiques photos cassetou ! Sur le chantier ou je suis nous avons exactement la meme grue potain avec 50m de fleche et 22m60 de hauteur sous crochet, avec commandes au sol. Parfois il m'arrive de m'en servir :D

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MessagePosté: 26 Oct 2009 23h50 
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Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12042
Bonsoir à tous

Une IGO aux couleurs de VINCI vue sur le dépot de GTM à Marolles en Hurepoix (91) :hello:

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Voila, c'est réparé Papyma91 ! :wink:


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 Sujet du message: Re: Les GME : Grues à Tour
MessagePosté: 30 Oct 2009 19h35 
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Inscription: 21 Fév 2009 15h22
Messages: 21
montage d'une GTMR 360B pour une fois sur un billard (pas de trou, pas de boue). Equipé en chariot SM.

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MessagePosté: 31 Oct 2009 21h59 
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Inscription: 14 Juil 2009 09h29
Messages: 252
Localisation: Meslan (56)
bonsoir :tchin:
une Potain 313 (je crois?):
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une Potain 360a toute verte et sans sa cabine :D :
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et pour finir une 222a:
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A+

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MessagePosté: 01 Nov 2009 07h48 
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Messages: 21
cassetou 56 a écrit:
bonsoir :tchin:


une Potain 360a toute verte et sans sa cabine :D :
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A+


Ce n'est pas une GTMR 360A, car il n' y a pas de porte tirant en milieu de flèche et les lignes de tirant sont en cable et devrait être en plusieurs morceaux style GME


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MessagePosté: 01 Nov 2009 11h24 
cassetou 56 a écrit:
une Potain 360a toute verte et sans sa cabine :D :
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Peut-être est-ce une GTA82 commercialisée sous la marque BPR-CADILLON... Vu la forme des moufles, il se peut sinon que ça soit une GTMR 334. :love: :love: :love: Dommage que tu n'aies pas pu te rapprocher de la plaque de charge (qui est sur le mât... :roll: )

cassetou 56 a écrit:
et pour finir une 222a:
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A+


Merci en tout cas pour ces belles photos :love: :love: :love:
Ta 222A a la particularité d'avoir 3 mats télescopiques. :wink: Chose qui n'a pas duré chez Potain.


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MessagePosté: 01 Nov 2009 12h46 
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GTA82 même pas en rêve. Toujours à cause du porte tirant en milieu de flèche, il n'y est pas.
au maxi une GTMR 340 et c'est une vieille grue car si tu regardes au niveau ou tu rentres l'élément de mat pour le téléscopage. Tu vois un jeu de croisillon que tu ne trouves plus GTMR360A. De plus pour une GTA82, tu dois avoir le tirant de flèche derrière les blocs de lest.


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MessagePosté: 01 Nov 2009 13h09 
apail a écrit:
GTA82 même pas en rêve. Toujours à cause du porte tirant en milieu de flèche, il n'y est pas.
au maxi une GTMR 340 et c'est une vieille grue car si tu regardes au niveau ou tu rentres l'élément de mat pour le téléscopage. Tu vois un jeu de croisillon que tu ne trouves plus GTMR360A. De plus pour une GTA82, tu dois avoir le tirant de flèche derrière les blocs de lest.

:arg: Il me semble que la grue photographiée par Cassetou56 ait un tirant de flèche derrière les contrepoids. Il se peut que le poinçon (c'est le nom qu'on donne à ton "porte-tirant" :roll: ) soit cassé et qu'ils se sont débrouillés sans... en rajoutant une ligne de câble continue. :enerve: Enfin, bref je n'en sais rien du pourquoi du comment. En tout cas, c'est une grue, point. Et elle est jolie, c'est le principal. :petard:


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MessagePosté: 01 Nov 2009 20h03 
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Messages: 252
Localisation: Meslan (56)
Bonsoir :hello:
bien vu apail ,c'était bien une 340a :ouille:
la preuve en images:
Image Image Image
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la prochaine fois,je ferais plus attention :ptain:

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MessagePosté: 01 Nov 2009 20h53 
Bravo Sylv et bienvenue à toi, ta photo tombe pile-poil au bon moment :bravo:
Par contre, je trouve qu'elles sont bien proches l'une de l'autre. Elles sont sur un chantier ? Aurais-tu d'autres photos de ces deux BPR ? :wink:
Bravo les gars, la vérité est enfin tombée sur cette grue. Curieux, mais je pensais que les GTMR 340 avaient des moufles empilés l'un sur l'autre, et non côte à côte... :ouille:


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MessagePosté: 02 Nov 2009 11h45 
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Inscription: 28 Déc 2005 17h53
Messages: 696
Localisation: Nancy
Voici une HD 14 avec une IGO 18 sur un chantier.
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