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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 02 Nov 2009 11h46 
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Inscription: 28 Déc 2005 17h53
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Localisation: Nancy
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:tchin:

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-->Plus de 2 000 photos sur ma galerie FLICKR<--


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MessagePosté: 02 Nov 2009 17h57 
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Inscription: 01 Nov 2009 17h04
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slt, soit rassuré ce n est pas sur un chantier. montage de la GA20 pour différent controle et qques photos, d'autre photo j'en ai plein bpr, boilot, GP mat vicario, manque de temps mais à l occasion j en ferais passer qques une,
pour info je pense oci que c'est bien une 340A.


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MessagePosté: 07 Nov 2009 13h06 
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Inscription: 14 Juil 2009 09h29
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Bonjour les amis :hello: et bon week-end :tchin:
voici une Potain 400a :love:
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une bien belle bête qui peut lever 10t maxi :mad:

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MessagePosté: 07 Nov 2009 14h54 
:bravo: :bravo: :bravo: En effet, une bien belle machine. Je n'en ai jamais vu en vrai et je dois avouer au coup d'oeil que c'est assez costaud... J'aimerai entendre le bruit du moteur de levage, par curiosité... :love:
Cassetou 56, où nous as-tu déniché cette grue ? :tchin:

Data Potain GTMR 400A


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MessagePosté: 07 Nov 2009 19h23 
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Inscription: 14 Juil 2009 09h29
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Localisation: Meslan (56)
Cette super grue très bien conservée ce trouve à Hennebont(56) pour la construction d'un amphithéâtre du coté du lycée Victor Hugo "avis aux amateurs" .Ce qui est surprenant c'est que les parties de flèches manquants ce trouvent sur les algecos :arg:
et merci pour les datas Cédric :smack:

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MessagePosté: 08 Nov 2009 17h37 
Message copié depuis "les grues mobiles (chenilles et roues)" du forum :
bouba74800 a écrit:
Une grue AC500 affreté par Friderici a Petit levage, qui sera enlevé de sont talus demain soir (mardi 25 Aout 2009), soulevé par deux autres grues a Friderici

http://storage.canalblog.com/20/09/361153/43144863.jpg
http://storage.canalblog.com/64/70/361153/43144850.jpg
Elle se trouve rue de la roseraie a Genève, peut etre d'autre photos demain ....


Alors là je me demande s'ils ne se compliquent pas trop la vie...

Est-ce qu'une GMR sur porteur (comme les MK 100 de Liebherr) aurait été mieux ? :quoi:


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MessagePosté: 08 Nov 2009 19h49 
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Localisation: Meslan (56)
Ah c'est sur Cédric ,c'est pour çà qu'il y avait une grue de chez Potain:la GTR8 pour ce travail.
Photos la semaine prochaine :cool:

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MessagePosté: 12 Nov 2009 19h51 
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Ciao a tous.
Une petite devinette : trankilou

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MessagePosté: 13 Nov 2009 20h59 
Salut Sylv ! :hello:
:bravo: Une BPR GA60, remplaçante des Boilot-Pétolat BP ??


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MessagePosté: 14 Nov 2009 19h52 
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Localisation: Meslan (56)
Comme promis les voici :love1:
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elles sont accompagnées d'une autre potain que je n'ai pu identifiée peut-être une 375?
bienvenue sylv :hello:

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MessagePosté: 14 Nov 2009 20h42 
:bravo: Cassetou56!
De quelle grue tu parles ? Celle qui est sur les photos ?


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MessagePosté: 14 Nov 2009 22h07 
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Localisation: Meslan (56)
photos en rab d'une IGO T85 à Bruz(35):
ImageImageImage

sinon la question est sur la GMR sm/dm prise au dépot de Saint-Yves services à Saint Thurial(35) :fou:

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MessagePosté: 14 Nov 2009 23h40 
@ Cassetou56 : probablement une GTMR 380B... :D Tu as bien regardé s'il n'y avait pas un petit bout de plaque blanche avec les qualités de la grue ? :wink:


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MessagePosté: 15 Nov 2009 12h03 
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slt à tous,
une 380 pourquoi pas, peut être GTA 90...
pour ma photo il ne s'agit pas d'une GA60...30 mètres de flèche certes,,, elle est jaune mais c est une pure boilot bleu d'origine....
Bonne journée
Ciao


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MessagePosté: 22 Nov 2009 02h57 
:hello: Bonjour !
Quelqu'un peut me dire pourquoi dans quelques centres de formation sur GMR HD on laisse le chariot en milieu de flèche en fin de service et pas en pied, comme il est censé être ??? :quoi: Ca me turlupine, cette histoire !


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MessagePosté: 22 Nov 2009 10h25 
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Localisation: Toulouse/Bordeaux.
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https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel


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MessagePosté: 22 Nov 2009 18h08 
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Messages: 65
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drexi69 a écrit:
:hello: Bonjour !
Quelqu'un peut me dire pourquoi dans quelques centres de formation sur GMR HD on laisse le chariot en milieu de flèche en fin de service et pas en pied, comme il est censé être ??? :quoi: Ca me turlupine, cette histoire !

:gun:
Tout simplement parcequ' on leur conseil lors du premier montage. Pourquoi? Et bien, il suffit qu'il y est un problème avec la grue qui nécessite le repliage partielle
ou complet de la machine, dans ce cas le chariot est en position montage/démontage ( transport), donc il ne nous genera pas pour descendre la grue. Ceci est valable pourles plus petites HD et Igo (10) jusqu'aux plus grosses ( 40 et 50).
Voilà une réponse de monteur/dépanneur Valente Grue Assistance. :cool:

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Monteur/dépanneur GME+GMAdepuis août 2000 , j'adore mon boulot..............


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MessagePosté: 22 Nov 2009 18h10 
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Zyvon69 tech-crane a écrit:
Tout simplement parcequ' on leur conseil lors du premier montage. Pourquoi? Et bien, il suffit qu'il y est un problème avec la grue qui nécessite le repliage partielle
ou complet de la machine, dans ce cas le chariot est en position montage/démontage ( transport), donc il ne nous genera pas pour descendre la grue. Ceci est valable pourles plus petites HD et Igo (10) jusqu'aux plus grosses ( 40 et 50).
Voilà une réponse de monteur/dépanneur Valente Grue Assistance. :cool:


Moi j' ai entendu ça des cousins ALEX :wink:

:tchin:


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MessagePosté: 22 Nov 2009 22h23 
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Localisation: Meslan (56)
Bonsoir :hello:
une 386b à Ploemeur(56) avec toujours la mauvaise habitude du chef de chantier de laisser accroché cette caisse même avec un vent à décorner les boeufs comme aujourd'hui :grr:
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post réédité et transformé par mes soins :wink:

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MessagePosté: 22 Nov 2009 22h27 
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cassetou 56 a écrit:
Bonsoir :hello:
http://img256.imageshack.us/img256/1719/017es.jpg
sur la photo cette igo est en utilisation ou je me trompe? :bisque:


à c' est pas une igo mais une HD :D


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