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JPF83
MessagePosté: 20 Avr 2011 18h29 
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Demain entré en action de la niveleuse avec notamment la scarification de l'ancienne couche d'enrobé, et utilisation du brh par la pelle pour suprimer du béton.

Voila pour aujourd'hui :tchin:

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MessagePosté: 21 Avr 2011 20h18 
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:hello: suite des travaux.

Entrée en action de la niveleuse.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 20h21 
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Au niveau du puit perdu, les réseaux (eau+ elec) étaient pas sur le plan :non:
Le puit sera exclusivement recouvert de ce matériau, il n'y aura pas de fine couche de terre en surface.

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MessagePosté: 21 Avr 2011 20h24 
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N'ayant plus prendre la pelle en action avec le brh, voici les morceaux repris et stocké afin d'etre charger pour le concassage à la centrale Guinot.

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MessagePosté: 21 Avr 2011 20h33 
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La zone ou le brh est intervenu.

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MessagePosté: 21 Avr 2011 20h50 
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MessagePosté: 21 Avr 2011 20h51 
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liebherr 40
MessagePosté: 21 Avr 2011 20h52 
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Super photos merci :yes:
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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h02 
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Merci :tchin:
Pas facile de prendre ces photos tout en travaillant :gne:

Scarification de la cour.

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MessagePosté: 21 Avr 2011 21h07 
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La canalisation d'eau n'étant plus en service va etre supprimer.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h09 
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La couche d'enrobé étant trop dur pour la niveleuse c'est la pelle qui se charge de cette opération tout en chargeant le cordon laisser par la niveleuse.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h13 
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Pour être décharger quelques mètres plus loin par le Valtra (360 cv + remorque automotrice)

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h24 
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Sur la droite on aperçoit la zone ou le Valtra décharge.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h25 
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liebherr 40
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h32 
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La couleur du mercedes est :love1: ça lui va super bien :yes:
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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h42 
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Tout le matériel de l'entreprise est récent, très bien entretenu et toujours propre. Je pense ouvrir un sujet sur cette entreprise d'ici quelques temps.
Chaque soir un coup de souflette dans les cabines :cool:

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 21h59 
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Quelques photos du puit.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 22h02 
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Seul cette section reste à remblayer, pour info ce matériau provient des Carrières du Mont Saint Vincent.

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JPF83
MessagePosté: 21 Avr 2011 22h04 
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MessagePosté: 21 Avr 2011 22h07 
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Dernière photo de la journée.

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