Photos TP

Quelques infos sur le futur pont:
-Le nouveau pont fera 60m de long pour 24m de large (un peu plus large que le pont actuel).
-Il sera composé de 18 morceaux préfabriqués en usine, chacun mesurera 22m de long, 4,5m de large pour des tonnages allant de 33t à 100t.(des beaux convois en prévisions )
-Une grue de 800t sera installée place Jouffroy d'Abbans pour une partie de l'assemblage.Lorsque la charpente côté rive droite sera posée, la grue s'avancera sur ces premiers éléments pour assembler la partie centrale du pont. Puis la dernière partie sera assemblée depuis l'entrée de la Grande Rue.

Sources:L'Est Républicain

_________________
http://www.manugo.org/

_________________
http://www.manugo.org/

Salut!

J'ai juste oublié de préciser dans les sujets FAMY et ROUX (je ne peux plus éditer mes messages) que la plateforme qu'ils réalisent à Besançon est destinée à recevoir le terminus du Tram de besançon. C'est le terminal "Sud" (du coté Dole de Besançon pour faire simple)
Les photos sont:
-Ici pour ROUX
-Et là pour FAMY

Voilà!

_________________
"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi

_________________
http://www.manugo.org/

Au niveau de la Zone Commerciale de Thise / Chalezeule, TP JC Bonnefoy qui fait le terrasement pour le tram est en cours avec quelques petites modifications de circulation.

Rue Tristant Bernard, le dévoiement des réseaux poursuit son cours. Cette partie est réalisée par VERMOT TP. Une grosse partie du côté gauche de la rue est terminée, reste plus que l'autre côté!!!

Pas plus d'infoVu que je ne travaille plus sur le tram!!

_________________
Ma galerie Flickr
Ma chaîne YouTube

"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.

Le premier élément (qui en compte 3 au total) de la passerelle piétonne provisoire a été mis en place aujourd'hui côté quai de Strasbourg, le deuxième sera installé demain matin côté quai Vauban.

_________________
http://www.manugo.org/

_________________
http://www.manugo.org/

Visites de chantier du Pont Battant et du quai Veil picard ce vendredi 22 juin de 10h à 11h.

Attention les places sont limitées:
renseignement / réservations au numéro vert: 0 800 71 24 25 ou par Email: contact@letram-grandbesancon.fr

Pour info, les phases de préparations du pont pour sa future découpe sont bientôt terminées, la découpe devrait débuter d'ici une semaine.

_________________
http://www.manugo.org/

Aujourd'hui, 2 camions grues sont sur le site du chantier de démantèlement du pont Battant:
Une Terex AC500 Sogécofa équipée en 500t
Une Terex AC800 SSL Médiaco équipé en 500t

Lundi 02/07 le démantèlement va débuter:
4 tronçons de la partie centrale du pont, prédécoupés, d'un poids de 75t chacun vont être levés et déposés sur une barge en contre bas sur le Doubs puis hissés à nouveau sur le quai Veil Picard pour être par la suite grignotés.

_________________
http://www.manugo.org/

Le premier tronçon du pont a été démantelé cette après midi, un moment historique pour la ville de Besançon et pour l'histoire des ponts pré contraint.
En effet le pont Battant faisait partie des 2 derniers du genre en France encore en service et du premier construit (en 1953).
Le premier tronçon mesure 22m de long pour 48t, levé avec les 2 Terex (AC500 et AC800) et déposé sur barge pour être grignoté une fois déposé sur le quai.
C'est PBTP qui se chargera du grignotage avec leur Cat 330 B.
La voûte centrale du pont devrait être entièrement démantelée d'ici la fin de semaine.
@ bientôt

_________________
http://www.manugo.org/

Aujourd'hui le troisième tronçon (de 60t) a été démantelé.
En fait après vérification (j'avais quelques doutes) la partie centrale est découpée en 8 tronçons au lieu de 4 comme on me l'avais dit.
2 tronçons de 48t
2 de 60t
4 de 75t (les derniers de la partie centrale)

Les 2 morceaux de pont restant d'un quai à l'autre seront démantelés dès le milieu de semaine prochaine à l'aide de la Terex AC500 qui reste sur place et un autre camion grue remplaçant la AC800 qui doit partir mardi sur un autre chantier.

Petit reportage de France3 Franche Comté concernant le premier tronçon.
http://franche-comte.france3.fr/2012/07 ... 39009.html

_________________
http://www.manugo.org/

Des photos de l'Ac500 Sogecofa avec la nouvelle déco?


Pour la médiaco,Il s'agit d'une des deux Terex Demag AC 700.

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

Voici un lien parlant du tramway.
http://franche-comte.france3.fr/tramway

Et une photo trouvé dans l'Est Républicain.


Désolé pour la qualité, pas trouvé mieux

_________________
Ma galerie Flickr
Ma chaîne YouTube

"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.

Deux évènements aujourd'hui sur Besançon; l'arrivée du contre la montre du Tour de France et le démantèlement du dernier tronçon de la partie centrale du pont Battant.
Ma préférence était plus portée sur le chantier
Pour info, l'AC800 quittera ce chantier demain pour un autre, l'AC500 restera pour démanteler les parties rattachées aux deux quais.

voici le lien où vous trouverez quelques infos complémentaires et des photos du démantèlement du premier tronçon.
http://www.letram-grandbesancon.fr/levo ... icard.html

_________________
http://www.manugo.org/

L' AC800 Médiaco est repartie dans la nuit du lundi 09/07 pour un autre chantier et immédiatement remplacée par une Terex AC350 pour la suite du démantèlement.
A ce jour il ne reste du pont Battant que les parties rattachées à chacun des quais qui seront très prochainement grignotés.

_________________
http://www.manugo.org/

ce jour ....

en fin de journée arrivée de matériels BONNEFOY ...

le site