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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 15 Fév 2013 19h46 
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La newsletter du tram:

"Après la livraison des 6 premiers éléments le 14 décembre dernier, le pont Battant s'apprête à recevoir les 12 autres éléments le composant.
Deux nouvelles livraisons auront lieu la semaine prochaine : le mardi 19 février verra l'arrivée des 6 éléments centraux et le jeudi 21 février ce sont les éléments de la rive gauche qui viendront compléter l'ouvrage.
Comme en décembre, la passerelle piétonne sur le Doubs sera fermée aux piétons et aux cyclistes toute la journée du 19 et toute celle du 21, dès 6h le matin et jusqu'à la fin des opérations de déchargement.

Mardi 19 février, la même configuration que lors de la première livraison sera mise en œuvre. Au cours de la journée, 6 camions convois, de 30 mètres de long chacun, rejoindront le quai de Strasbourg, avant qu'une grue de 750 tonnes les soulève et les place sur les appuis provisoires installés dans le Doubs.

Jeudi 21 février, le dispositif sera différent : la grue sera positionnée sur la rive gauche (côté Grande-rue). Les camions, stockés depuis la veille au soir sur la place de la Révolution, reculeront tour à tour dans la rue des Boucheries. Une fois leur colis déchargé par la grue, ils repartiront à vide par la rue Courbet.

Impressionnantes par leur ampleur et les techniques mises en œuvre, ces opérations seront un événement marquant du chantier du tramway."

Préparez vos appareils , le mien est déjà fin prêt :D :D

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 17 Fév 2013 12h04 
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Le mieux, c'est d'être sur le quai où y a la grue ou sur le quai opposé?

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 17 Fév 2013 19h50 
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Les 2 !!!

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 17h19 
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Ca y est, je fait mon petit tour sur le chantier Battant.
Impressionnant :arg: :arg:
Je fait le tri dans mes photos et j'en publierai quelques-unes :D

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 17h40 
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En effet un beau spectacle et en plus sous le soleil Bisontin.
Demain entre 12h et14h, la grue sera dépouillée de ses contre poids pour aller s'installer sur l'autre rive côté Grande Rue et à nouveau opérationnelle pour la pose les derniers éléments prévus jeudi 21/02 à partir de 6h.

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h24 
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Un gars du tram m'a dit qu'elle partait en allemagne demain et qu'elle revenait (ou une autre) jeudi car il n'y en a que 9 en Europe

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h40 
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Radio chantier bonjour!
Je veux pas paraitre contrariant ou vexant mais...une grue de 750t, ça doit pas coûter 20centimes à déplacer, qui plus est d'un pays à l'autre...Pour info Besançon/ la frontière allemande par autoroute c'est aux alentours d'1h30 en voiture... Imagine pour une grue de ce gabarit... alors lui faire faire un trajet comme ça puis la faire revenir deux jours plus tard... moi je n'y crois pas...Et idem pour le fait que ça soit une autre grue qui la remplace.

Calcul entre 1 km "grosso modo" pour changer de rive et déplacement de grue de 750t d'un pays à l'autre en deux jours pour revenir au même endroit ou changement de grue = ya un problème, ça coûte! L'argent c'est le nerf de la guerre!

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h43 
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Ils l'ont déjà fait venir de Belgique.
Et pour le transfert, je dit ce qu'on m'a dit :violon:

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h52 
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C'est pas ce qu'on m'a dit, elle doit partir après le chantier du pont Battant dès jeudi pour la Hollande.
Dans ce genre de contexte de chantier, il y a toujours des avis, des infos contradictoires ou / et souvent déformées, à chacun d'être efficace dans le croisement des infos et de trouver les bons interlocuteurs.
Pour exemple, ce matin, à 6h j'ai demandé à un responsable du chantier qui au passage ne manquait pas de rappeler qui il était sur le chantier et combien il connaissait le chantier, de m'indiquer le tonnage du premier élément à assembler, sa réponse:
"la pièce fait 120t"
Vous êtes sûre ?
"oui, oui et elle fait 30m de long"
En fait 120t, c'est le poids total du convoi et 30m, la longueur totale du convoi.
120t sur une remorque 7 essieux, ça fait beaucoup en terme de poids à l'essieu et pas conforme à la législation.
Bref, le responsable, je ne lui en veux pas, il était peut être mal réveillé. :jesors:
RDV Jeudi :wink:

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h55 
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Voilà là c'est plus cohérent comme truc, départ pour la hollande jeudi après la fin du chantier ici...

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h56 
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Je cite
"Calcul entre 1 km "grosso modo" pour changer de rive et déplacement de grue de 750t d'un pays à l'autre en deux jours pour revenir au même endroit ou changement de grue = ya un problème, ça coûte! L'argent c'est le nerf de la guerre!"

D'autant plus qu'elle consomme 1litre par kilomètre !!
Ne pas oublier qu'elle est accompagnée de plusieurs camions (3 pour ce chantier) pour les contrepoids etc... et que ça aussi ça coûte !!!

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h56 
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manugo a écrit:
Calcul entre 1 km "grosso modo" pour changer de rive et déplacement de grue de 750t d'un pays à l'autre en deux jours pour revenir au même endroit ou changement de grue = ya un problème, ça coûte! L'argent c'est le nerf de la guerre!

D'autant plus qu'elle consomme 1litre par kilomètre !!
Ne pas oublier qu'elle est accompagnée de plusieurs camions (3 pour ce chantier) pour les contrepoids etc... et que ça aussi ça coûte !!!


Je comptais ça dans mon raisonnement, ça traine une logistique pas possible ces machins là...

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 19h59 
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T'as été matinale Manugo, moi j'y était aux alentours de 8h30. Donc je n'ai pas beaucoup attendu après la pose du premier tronçon (qui apparement a durer assez longtemps).
Mais si tu y était a 6h, tu a vu le montage de la grue non?

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 20h20 
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Les 6 convois sont arrivés la veille (donc lundi 18/02) vers 21h30 accompagnés chacun de 2 voitures pilotes + la grue + 3 camions de matériel pour la grue + police.L'ensemble du cortège faisait pas loin d'un kilomètre !!!
Je vous laisse imaginer le spectacle, son et lumière garantis.
la grue est allée prendre position directement sur le premier tronçon du pont assemblé et le montage du support de contre poids + contrepoids dans la foulée.Les 4 pieds + mouflage du crochet on été montés dans l'après midi sur un parking routier entre Vesoul et Besançon.
La préparation s'est terminée vers minuit.
Ainsi j'ai quitté le chantier vers minuit et repris le rythme dès 5h45 !!! avec un petit -4°

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 20h23 
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Comme si il n'y avait pas assez de bordel dans les rues de Besançon actuellement! :mad:
Et pour ceux qui ont loupé ça, tu as quelque chose dont le nom de fichier fini par ".img"? :mdr:

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 19 Fév 2013 20h36 
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C'est vrai qu'une petite photo du convoi ou du montage de la grue ne serait pas refus :D :D

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 20 Fév 2013 08h27 
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Je ne diffuse plus de photos sur le forum, je me suis expliqué à ce sujet.
En fin de page: viewtopic.php?f=91&t=10105
Désolé.
Par contre j'essaie de faire partager mes infos pour que d'autres passionnés puissent en profiter :wink:

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 20 Fév 2013 11h41 
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C'est con d'en arriver a ce point là :crying: :crying:

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 20 Fév 2013 13h46 
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Quelques photos de Scwaller Chatron:
http://www.macommune.info/article/pose- ... ages-79867

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 Sujet du message: Re: TRAMWAY de Besançon
MessagePosté: 21 Fév 2013 22h39 
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Mission accomplie, les 6 derniers morceaux de tablier du nouveau pont battant ont été posés ce matin.
Quelques photos de Miss Dom.
http://www.macommune.info/article/3e-ph ... inee-80016

Le levage était vraiment spectaculaire, les pièces de 22m de long pour 4,5m de large (pour les plus larges) devaient se faufiler entre les façades avec en prime une courbe à 90° à négocier et du vent.

Aller, une petite exception à la règle que je me suis fixé :wink:
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