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MessagePosté: 21 Juin 2011 20h40 
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Viabilisation d'un terrain en pente: soutenement, création de nouveaux talus, remblais etc..

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MessagePosté: 21 Juin 2011 20h46 
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MessagePosté: 21 Juin 2011 20h50 
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1000 m3 plus tard...

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MessagePosté: 21 Juin 2011 21h00 
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MessagePosté: 21 Juin 2011 21h07 
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C'est ou ce chantier j'ai beau regarder les photos je vois pas! Le talus il vas rester comme ça?

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MessagePosté: 22 Juin 2011 19h34 
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Le chantier est à la Madeleine supérieure.

le talut va être divisé en 3 restanques de 2m pour une hauteur de 3.5m 1/1 compacté par couche de remblais de 40 cm.

le balai des 8x4 est pas fini..


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MessagePosté: 22 Juin 2011 21h16 
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C'est toi qui fais le compactage et la mise en forme? sans mauvaise intentions (en plus on fais pareil...)c'est légal sur ce coup la?

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MessagePosté: 24 Juin 2011 18h04 
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Début de l'enrochement des taluts de l'acces

Pour répondre à la question: c'est moi qui met en forme par petites couches et compacte en passant dessus avec la pelle.
Pour la deuxieme partie de la question, j'ecris juste cette phrase de Gorge Courteline qui disait:
" Est étrange de commettre des délits alors qu'il y a tant de façons légales d'être malhonnetes " A méditer...

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MessagePosté: 24 Juin 2011 18h06 
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MessagePosté: 24 Juin 2011 18h42 
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zeze a écrit:
Début de l'enrochement des taluts de l'acces

Pour répondre à la question: c'est moi qui met en forme par petites couches et compacte en passant dessus avec la pelle.

Ca me parait un peu léger le compactage juste en chenillant

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MessagePosté: 24 Juin 2011 20h55 
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Idem pour le compactage!
Faut faire gaffe quand ça part après ça coute chère.... a Nice nord 650 000 euros de travaux pour reprendre le glissement!

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MessagePosté: 25 Juin 2011 20h30 
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Inch Allah comme on dit chez nous sur la côte.


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MessagePosté: 25 Juin 2011 20h33 
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MessagePosté: 25 Juin 2011 20h37 
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