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Des ossements humains mis au jour sur le chantier du Tramway au Mans

À 8 h 30 ce matin, un squelette a été mis au jour sur le chantier de la deuxième ligne de tramway,
place des jacobins au Mans. C’est en creusant une tranchée qu’une entreprise de terrassement a
sorti de terre les ossements humains. Le chantier a été immédiatement arrêté. Un archéologue de
la direction régionale des affaires culturelles est intervenu dans l’après-midi.

Le spécialiste a écarté la piste de soldats vendéens, trouvés en masse lors des travaux du centre
culturel des Jacobins. Il a conclu qu’il s’agissait d’une personne inhumée dans le cimetière du
couvent des jacobins. Les couches antiques n’ayant pas été atteintes, les ossements de moines
seraient compris dans une large fourchette chronologique, du XIIIe au XVIIIe siècles. L’archéologue
a ensuite donné son feu vert à la reprise des travaux.

Le Mans. En haut du Tunnel des Jacobins, les arbres auront bientôt disparu



Les riverains de la place des Jacobins, en haut du Tunnel, entretiennent leur
contestation du projet d’abattre les arbres plantés depuis des lustres face à la
cathédrale du Mans, dans le cadre de l'aménagement des Jacobins. Une pétition
a déjà recueilli près d’un millier de signatures pour tenter d'inverser la tendance,
alors que l'abattage des arbres est prévu le 13 août.

« Les riverains ne sont peut-être pas tous et complètement au courant du projet,
explique Yves Ollivier, adjoint au maire (EELV). Nous allons organiser une réunion
d’information très bientôt. Je sais que c’est un choix difficile et je comprends les
gens mais un projet d’urbanisme se regarde de façon globale. Et Le Mans compte
50 ha d’espaces verts. »

« Il s’agit de cohérence urbaine, de la perspective de l’avenue de Paderborn avec
l’arrivée d’une nouvelle ligne de tram, justifie pour sa part Nicolas Gautier, architecte
des Bâtiments de France. Dans le cas présent, il s’agit d’une masse végétale qui vient
masquer le palais comtal et Saint-Pierre-la-Cour. Et puis cela va permettre de dégager
et de mettre en valeur la muraille gallo romaine de chaque côté de la trouée du Tunnel. »

Tramway : le chantier passe à la vitesse supérieure



La voirie située devant les brasseries et le théâtre Scarron devrait être accessible à la circulation à Noël

La construction de la plate-forme, qui supportera les rames, débute en novembre. On verra le premier
rail en février ou mars.

« Des petits trous, des petits trous, toujours des petits trous... »,chantait Serge Gainsbourg. Pour les
riverains de la future seconde ligne de tramway, la rengaine depuis neuf mois est plutôt celle des « gros
trous ». Assainissement, eau potable, gaz, électricité, télécommunications... Il a fallu déplacer tout ce
qui se trouvait sous terre, à l'emplacement de la future plate-forme du tramway. Avec, à chaque fois,
des désagréments pour les habitants, les commerçants et les automobilistes.

Bonne nouvelle : ces travaux de dévoiement des réseaux souterrains sont en passe de s'achever. On va
désormais passer à la phase de construction proprement dite, avec l'aménagement définitif des chaussées
et des trottoirs. Mauvaise nouvelle : la circulation va rester compliquée, mais au moins on saura et on
verra pourquoi...

Réouverture devant les brasseries

Deux groupements d'entreprises se partagent la ligne : Durand, Brûlé TP et Star vont travailler de la place
Aristide-Briand à la rue Triger. Sacer, Screg et Colas s'occuperont de la partie entre la rue Triger et le
terminus de Bellevue.

Lancement des premiers travaux en novembre. Où ? Avenue Mendès-France, entre la rue de l'Étoile et la
place des Jacobins, où la circulation automobile sera réduite à une voie. Mais aussi avenue de Paderborn,
entre la rue Triger et le musée de Tessé ; à la Croix-de-Pierre ; rue des Maillets, entre la rue des Victimes
du-Nazisme et la rue Duployé.

Place des Jacobins, l'aménagement de la chaussée située devant les brasseries va également démarrer en
novembre. Objectif : permettre avant Noël de rejoindre l'avenue Mendès-France depuis le tunnel, sans faire
le tour de la place. Noël justement... Une trêve des travaux est programmée du lundi 17 décembre au lundi
7 janvier. Les commerçants et leurs clients apprécieront.

La pose du premier rail est annoncée pour février, voire mars. Où ? « On ne sait pas encore, précise Alice
Goïez, chef du projet. Tout dépend du planning des travaux, sur lequel on travaille encore. » Seule certitude :
la pose de l'aiguillage de raccordement avec la ligne actuelle, place Aristide-Briand, se fera l'été prochain. Une
date qui ne doit rien au hasard. Il faudra stopper le tramway en centre-ville, pendant au moins trois semaines.

Travaux du tram : les premiers riverains indemnisés



La commission d’indemnisation amiable a distribué ses premiers chèques aux riverains touchés par
les travaux de la 2e ligne de tram. Parmi 22 premières demandes, 15 ont été jugées recevables. Le
27 septembre, la commission a confirmé les requêtes de trois commerçants. La brasserie La Taverne,
place des Jacobins, recevra 68 516 €, en réparation d’un préjudice subi du 15 février et 1er juin 2012.
Un chiffre calculé par rapport à la même période de l’année précédente.

Juste à côté, le restaurant Côté sud, qui pour la même période recevra 7 935 €. Dernière indemnité
pour une boulangerie des Maillets, rue des Cerisiers. Le commerce Au bon pain touchera 3 689 €.

Le dommage, « actuel et certain », doit bien sûr être directement provoqué par le chantier, celui-ci
rendant « très difficile » ou inexistant l’accès piéton au local.

Sur la première ligne de tram, 1200 commerçants avaient été recensés le long des 15 km du tracé.
La commission avait dédommagé 197 entreprises et commerces, distribuant un million €. Sur la
deuxième ligne entre la préfecture et Bellevue, 400 commerçants sont comptés.

Jeudi soir lors du conseil communautaire, Isabelle Pivron, élue d’opposition, a relayé la demande de
commerçants souhaitant une modification des panneaux indiquant que leur commerce est ouvert.
« Ils aimeraient qu’y figurent le nom de l’enseigne et le type de commerce, et s’inquiètent du nombre
de places de livraisons aménagées sur la future place des Jacobins. » Par ailleurs, Jean-Claude Boulard
a indiqué que les travaux seront suspendus au moment des fêtes de Noël.

Le Mans. Un nouveau plan de circulation aux Jacobins

Demain vendredi, à partir de 14 heures, un nouveau plan de circulation sera mis en place aux Jacobins.
En effet, depuis le haut du tunnel, on pourra désormais rejoindre l'avenue Mendès France en passant
directement devant le front bâti des restaurants.

La circulation se fera sur une seule voie. Par ailleurs, il ne sera plus possible d'emprunter la rue devant
le Palais de Justice lorsque l'on venait de la rue du 33e Mobile pour retrouver l'avenue Mendès France.

Il faudra passer devant le chantier de l'espace culurel des Jacobins et rejoindre l'avenue de Paderborn.

Tramway du Mans : un emprunt de 40 millions d’euros conclu



Le Mans Métropole et la Caisse des dépôts et consignations ont signé un contrat
d’emprunt de 40 millions d’euros, sur 30 ans, destinés au financement de la 2e
ligne de tramway et de la ligne de bus à haut niveau de service.

Jean-Claude Boulard et Benjamin Dubertret, directeur des fonds d’épargne de la
Caisse des dépôts, ont paraphé le document, ce jeudi matin, à la mairie.

L’emprunt participera au financement des 82 millions d’euros que coûte la 2e ligne de
tramway, entre la préfecture du Mans et le quartier de Bellevue Hauts de Coulaines.
Il permet aussi de financer la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS), entre la
gare du Mans et Allonnes, estimée à 31 millions d’euros.

Ce hêtre pourpre de 40 ans a été transplanté ce vendredi matin place des Jacobins.

7h20 : Le hêtre est déposé sur un plateau qui le transportera sur une petite vingtaine de mètres seulement.

7h30 : Transfert du hêtre pourpre du haut du tunnel vers la place des Jacobins.