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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 01 Aoû 2012 20h43 
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Ouest-France

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Des ossements humains mis au jour sur le chantier du Tramway au Mans

À 8 h 30 ce matin, un squelette a été mis au jour sur le chantier de la deuxième ligne de tramway,
place des jacobins au Mans. C’est en creusant une tranchée qu’une entreprise de terrassement a
sorti de terre les ossements humains. Le chantier a été immédiatement arrêté. Un archéologue de
la direction régionale des affaires culturelles est intervenu dans l’après-midi.

Le spécialiste a écarté la piste de soldats vendéens, trouvés en masse lors des travaux du centre
culturel des Jacobins. Il a conclu qu’il s’agissait d’une personne inhumée dans le cimetière du
couvent des jacobins. Les couches antiques n’ayant pas été atteintes, les ossements de moines
seraient compris dans une large fourchette chronologique, du XIIIe au XVIIIe siècles. L’archéologue
a ensuite donné son feu vert à la reprise des travaux.


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MessagePosté: 04 Aoû 2012 11h09 
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Le Maine Libre

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Le Mans. En haut du Tunnel des Jacobins, les arbres auront bientôt disparu

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Les riverains de la place des Jacobins, en haut du Tunnel, entretiennent leur
contestation du projet d’abattre les arbres plantés depuis des lustres face à la
cathédrale du Mans, dans le cadre de l'aménagement des Jacobins. Une pétition
a déjà recueilli près d’un millier de signatures pour tenter d'inverser la tendance,
alors que l'abattage des arbres est prévu le 13 août.

« Les riverains ne sont peut-être pas tous et complètement au courant du projet,
explique Yves Ollivier, adjoint au maire (EELV). Nous allons organiser une réunion
d’information très bientôt. Je sais que c’est un choix difficile et je comprends les
gens mais un projet d’urbanisme se regarde de façon globale. Et Le Mans compte
50 ha d’espaces verts. »

« Il s’agit de cohérence urbaine, de la perspective de l’avenue de Paderborn avec
l’arrivée d’une nouvelle ligne de tram, justifie pour sa part Nicolas Gautier, architecte
des Bâtiments de France. Dans le cas présent, il s’agit d’une masse végétale qui vient
masquer le palais comtal et Saint-Pierre-la-Cour. Et puis cela va permettre de dégager
et de mettre en valeur la muraille gallo romaine de chaque côté de la trouée du Tunnel. »


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MessagePosté: 31 Aoû 2012 19h14 
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Avancement des travaux (semaine 35) - (PK 1 + 400)

Suppression de l'arcade de la résidence services Renaissance
- Croix de pierre pour mise au gabarit de la rue des Maillets.

Prestation : Entreprise ADEKMA.

Engin utilisé : grue télescopique LIEBHERR de type LTM 1060.2.
Portée : 60 tonnes - Longueur de la flèche : 42 mètres.

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MessagePosté: 11 Sep 2012 17h55 
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Planches d'essais du pavage de la plateforme.

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Bordures de la plateforme.

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MessagePosté: 02 Oct 2012 18h32 
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Construction de la plate-forme et pose des rails

Ouest-France

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Tramway : le chantier passe à la vitesse supérieure

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La voirie située devant les brasseries et le théâtre Scarron devrait être accessible à la circulation à Noël

La construction de la plate-forme, qui supportera les rames, débute en novembre. On verra le premier
rail en février ou mars.

« Des petits trous, des petits trous, toujours des petits trous... »,chantait Serge Gainsbourg. Pour les
riverains de la future seconde ligne de tramway, la rengaine depuis neuf mois est plutôt celle des « gros
trous ». Assainissement, eau potable, gaz, électricité, télécommunications... Il a fallu déplacer tout ce
qui se trouvait sous terre, à l'emplacement de la future plate-forme du tramway. Avec, à chaque fois,
des désagréments pour les habitants, les commerçants et les automobilistes.

Bonne nouvelle : ces travaux de dévoiement des réseaux souterrains sont en passe de s'achever. On va
désormais passer à la phase de construction proprement dite, avec l'aménagement définitif des chaussées
et des trottoirs. Mauvaise nouvelle : la circulation va rester compliquée, mais au moins on saura et on
verra pourquoi...

Réouverture devant les brasseries

Deux groupements d'entreprises se partagent la ligne : Durand, Brûlé TP et Star vont travailler de la place
Aristide-Briand à la rue Triger. Sacer, Screg et Colas s'occuperont de la partie entre la rue Triger et le
terminus de Bellevue.

Lancement des premiers travaux en novembre. Où ? Avenue Mendès-France, entre la rue de l'Étoile et la
place des Jacobins, où la circulation automobile sera réduite à une voie. Mais aussi avenue de Paderborn,
entre la rue Triger et le musée de Tessé ; à la Croix-de-Pierre ; rue des Maillets, entre la rue des Victimes
du-Nazisme et la rue Duployé.

Place des Jacobins, l'aménagement de la chaussée située devant les brasseries va également démarrer en
novembre. Objectif : permettre avant Noël de rejoindre l'avenue Mendès-France depuis le tunnel, sans faire
le tour de la place. Noël justement... Une trêve des travaux est programmée du lundi 17 décembre au lundi
7 janvier. Les commerçants et leurs clients apprécieront.

La pose du premier rail est annoncée pour février, voire mars. Où ? « On ne sait pas encore, précise Alice
Goïez, chef du projet. Tout dépend du planning des travaux, sur lequel on travaille encore. » Seule certitude :
la pose de l'aiguillage de raccordement avec la ligne actuelle, place Aristide-Briand, se fera l'été prochain. Une
date qui ne doit rien au hasard. Il faudra stopper le tramway en centre-ville, pendant au moins trois semaines.


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MessagePosté: 26 Oct 2012 11h57 
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Ouest-France

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Travaux du tram : les premiers riverains indemnisés

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La commission d’indemnisation amiable a distribué ses premiers chèques aux riverains touchés par
les travaux de la 2e ligne de tram. Parmi 22 premières demandes, 15 ont été jugées recevables. Le
27 septembre, la commission a confirmé les requêtes de trois commerçants. La brasserie La Taverne,
place des Jacobins, recevra 68 516 €, en réparation d’un préjudice subi du 15 février et 1er juin 2012.
Un chiffre calculé par rapport à la même période de l’année précédente.

Juste à côté, le restaurant Côté sud, qui pour la même période recevra 7 935 €. Dernière indemnité
pour une boulangerie des Maillets, rue des Cerisiers. Le commerce Au bon pain touchera 3 689 €.

Le dommage, « actuel et certain », doit bien sûr être directement provoqué par le chantier, celui-ci
rendant « très difficile » ou inexistant l’accès piéton au local.

Sur la première ligne de tram, 1200 commerçants avaient été recensés le long des 15 km du tracé.
La commission avait dédommagé 197 entreprises et commerces, distribuant un million €. Sur la
deuxième ligne entre la préfecture et Bellevue, 400 commerçants sont comptés.

Jeudi soir lors du conseil communautaire, Isabelle Pivron, élue d’opposition, a relayé la demande de
commerçants souhaitant une modification des panneaux indiquant que leur commerce est ouvert.
« Ils aimeraient qu’y figurent le nom de l’enseigne et le type de commerce, et s’inquiètent du nombre
de places de livraisons aménagées sur la future place des Jacobins. » Par ailleurs, Jean-Claude Boulard
a indiqué que les travaux seront suspendus au moment des fêtes de Noël.


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MessagePosté: 05 Déc 2012 18h55 
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Avenue Pierre Mendès France - Phase 1 (semaine 49)

Pose des premières multitubulaires (du PK 0 + 450 au PK 0 + 600) de la plateforme de la future Ligne T2.

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MessagePosté: 13 Déc 2012 22h01 
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Le Maine Libre

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Le Mans. Un nouveau plan de circulation aux Jacobins

Demain vendredi, à partir de 14 heures, un nouveau plan de circulation sera mis en place aux Jacobins.
En effet, depuis le haut du tunnel, on pourra désormais rejoindre l'avenue Mendès France en passant
directement devant le front bâti des restaurants.

La circulation se fera sur une seule voie. Par ailleurs, il ne sera plus possible d'emprunter la rue devant
le Palais de Justice lorsque l'on venait de la rue du 33e Mobile pour retrouver l'avenue Mendès France.

Il faudra passer devant le chantier de l'espace culurel des Jacobins et rejoindre l'avenue de Paderborn.

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MessagePosté: 14 Déc 2012 22h11 
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Tramway du Mans : un emprunt de 40 millions d’euros conclu

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Le Mans Métropole et la Caisse des dépôts et consignations ont signé un contrat
d’emprunt de 40 millions d’euros, sur 30 ans, destinés au financement de la 2e
ligne de tramway et de la ligne de bus à haut niveau de service.

Jean-Claude Boulard et Benjamin Dubertret, directeur des fonds d’épargne de la
Caisse des dépôts, ont paraphé le document, ce jeudi matin, à la mairie.

L’emprunt participera au financement des 82 millions d’euros que coûte la 2e ligne de
tramway, entre la préfecture du Mans et le quartier de Bellevue Hauts de Coulaines.
Il permet aussi de financer la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS), entre la
gare du Mans et Allonnes, estimée à 31 millions d’euros.


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MessagePosté: 05 Fév 2013 13h54 
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Avenue François Mitterrand - Phase 1 (semaine 06)

Travaux de voirie (du PK 0 + 350 au PK 0 + 450).

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Avenue de Paderborn - Phase 1 (semaine 06)

Pose des bordures (du PK 0 + 900 au PK 1 + 200).

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MessagePosté: 01 Mar 2013 21h41 
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Rue Wilbur Wright (semaine 09)

Réalisation du bac de protection du hêtre pourpre.

Ce hêtre pourpre de 40 ans a été transplanté ce vendredi matin place des Jacobins.

Travaux réalisés par Arbres Techniques et Paysages entreprise spécialisés en transplantations.

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Circonférence du tronc à 1 mètre du sol : 1,55 mètre.
Hauteur du hêtre pourpre : 12 mètres. Largeur : 8 mètres.

Poids du bac avec l'arbre : environ : 20 tonnes.
Largeur du bac : 4,25 mètres.
Hauteur du bac : 1 mètre.

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MessagePosté: 03 Mar 2013 00h11 
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Avenue de Paderborn (semaine 09)

Terrassement de la future SSR (Sous-station de redressement 20000/750) des Jacobins (PK 1 + 050).

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Rue des Maillets (semaine 09)

Réalisation d'un radier pour le mur de soutènement de la rue de Sargé (PK 1 + 800).
Depuis le lundi 21 janvier la rue de Sargé est définitivement en cul-de-sac.

A gauche la multitubulaire destinée aux câbles acheminant le courant fort (750 V)
pour l'alimentation de la LAC (Ligne aérienne de contact).

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MessagePosté: 03 Mar 2013 16h52 
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Ce hêtre pourpre de 40 ans a été transplanté ce vendredi matin place des Jacobins.


6h00 : Mise en place de la grue télescopique de 90 tonnes de l'entreprise mancelle Adekma Levage

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7h15 : Le hêtre pourpre, alias fagus sylvatica purpurea pour les savants, commence à "décoller"
en présence de l'ingénieure Alice Goïez Chef de projet de la ligne T2 à la Sem-Transamo.

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MessagePosté: 03 Mar 2013 17h04 
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7h15 : Le hêtre pourpre, alias fagus sylvatica purpurea pour les savants, commence à "décoller".

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7h20 : Le hêtre est déposé sur un plateau qui le transportera sur une petite vingtaine de mètres seulement.

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MessagePosté: 05 Mar 2013 10h31 
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Merci pour ce reportage passionnant, ainsi que pour toutes les autres photos
et infos, concernant la construction de cette deuxième ligne de tramways. :wink:


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MessagePosté: 05 Mar 2013 12h59 
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7h20 : Le hêtre est déposé sur un plateau qui le transportera sur une petite vingtaine de mètres seulement.


7h30 : Transfert du hêtre pourpre du haut du tunnel vers la place des Jacobins.

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Passage sous la ligne électrique aérienne provisoire, qui a été rehaussée pour la circonstance.

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MessagePosté: 05 Mar 2013 20h02 
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Passage sous la ligne électrique aérienne provisoire, qui a été rehaussée pour la circonstance.

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Arrivée du convoi sur la place des Jacobins, derrière le plateau le marché du vendredi, et la cathédrale Saint-Julien.

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MessagePosté: 06 Mar 2013 21h19 
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7h30 : Transfert du hêtre pourpre du haut du tunnel vers la place des Jacobins.


7h45 : Mise en place de la grue télescopique Liebherr (90 tonnes).

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Les dernières vérifications du niveau du sol sont terminées, la fosse est prête pour la transplantation.

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MessagePosté: 07 Mar 2013 19h28 
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8h00 : Le hêtre va rejoindre son nouvel emplacement.

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MessagePosté: 08 Mar 2013 15h05 
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Merci pour ce reportage, c'est très intéressant. :wink:


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