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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 25 Aoû 2011 15h20 
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:hello: à tous. J'ouvre ce sujet sur le prolongement du Tramway T1 à Lyon qui relie actuellement: La Doua IUT-Feyssine à la station récemment renommée: Hotel de Région-Montrochet.

Le projet consiste à prolonger cette ligne vers le Sud-Est pour offrir une connexion depuis le quartier de Gerland au nouveau centre commercial Lyon Confluence et au musée des Confluences. 4 nouvelles stations sont prévues et peut être une 5ème. Le nouveau terminus sera en correspondance avec le métro B, à la station Debourg.
Question Ouvrage d'art, le prolongement contiendra un ouvrage pour franchir le Rhône et qui sera le plus long des ponts de Lyon :headbang:
L'ouverture du nouveau tronçon est prévue pour 2014, mais pour l'instant les travaux n'ont pas encore débuté. Il y a eut seulement une enquête publique.

Voila j’espère avoir bien présenté le sujet, mais en plus voici quelques photos du futur tracé. :wink:

Une vue de l'actuelle station Hotel de région-Montrochet

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Derrière moi les tramways font demi tour puis une seule voie continue sur encore 200m car lors de la construction de la ligne les ingénieurs avaient prévu le prolongement de la ligne vers le musée des Confluences et donc les travaux incluront le doublement de cette voie unique jusqu'au musée.

Photo de la voie en allant vers le sud

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 15h27 
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Maintenant, on arrive au niveau du musée et de l'A7 ou la voie se dédouble pour la future station. Sur la photo, l'A7 est juste au dessus et derrière moi, 30m plus loin, le Rhône.

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Demi-tour

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Derrière, ce sont les palissades du chantier du musée qui seront retirées et laisseront place à la culée Est du pont.

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 15h35 
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Hop on a traversé le Rhône :D Voici une photo du panneau annonçant des informations sur le pont qui se nommera "Pont Raymond BARRE" et a coté, l'endroit ou arrivera le pont.

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Et une vue prise en haut de la petite côte que l'on voit sur la photo précédente. Le pont partira au niveau des baraques de chantier. On voit les 2 poteaux pour les caténaires.

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 15h38 
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En bonus une photo du musée en construction

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Ensuite le Tram filera sur cette allée pour arriver devant le futur arrêt Halle Tony Garnier

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 15h43 
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Puis il ira tout droit dans l'avenue en face, sur 300m, avec un arrêt Marcel Merieux puis le terminus.

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Et une dernière de l'endroit approximatif du terminus. Le tram arrivera d’en face et la station de métro est derrière la grue.

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Voila pour aujourd'hui. Dés que le chantier commencera, promis, vous aurez des infos :wink:

Alexandre

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 17h46 
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:yes: Bravo Alexandre, bonne présentation du projet. !!
J'espere que tu nous feras vivre ce joli chantier .
D'apres ce que j'ai pu voir sur le site du SYTRAL le pont Raymond Barre devrait être un tres bel ouvrage
d'art . :hello:


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MessagePosté: 25 Aoû 2011 17h51 
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Merci beaucoup, j'ai essayé de rassembler toutes les informations que je pouvais sur le sujet. Pour le pont, c'est vrai qu'il sera joli, mais ce qui risque de faire bizarre, c'est que ce n'est pas du tout le même style que le pont Pasteur qui est juste derrière. Mais bon ... on verra bien.

:tchin:

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MessagePosté: 06 Sep 2011 20h59 
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:hello: à tous
je vous donne un lien vers le site du sytral (Syndicat des transport de l’agglomération lyonnaise) où vous pourrez suivre les différentes étapes du chantier dans la rubrique calendrier. Les déviations de réseaux doivent commencer en automne

http://www.sytral.fr/38-projet-extensio ... ebourg.htm

:tchin:

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MessagePosté: 06 Sep 2011 23h04 
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Ca va encore être un sacré merdier tout ça...


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MessagePosté: 13 Sep 2011 21h59 
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Bravo pour ce joli début,on va attendre avec impatience les premières photos.
Merci à toi.


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MessagePosté: 14 Sep 2011 15h18 
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Merci igi, pour l'instant il ne se passe encore rien mais ne désespérons pas :mad: de toute façons pour débuter le pont il va falloir faire des modification sur le chantier du musée car l'entré du chantier est en plein milieu de la futur voie.

:tchin:

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MessagePosté: 22 Sep 2011 19h47 
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:hello: à tous, habitant près du futur terminus du tram j'ai reçu aujourd'hui un papier concernant la réunion publique d'information annonçant le début proche des travaux :yeah: pour les lyonnais qui ne l'ont pas reçus et qui veulent y aller ce sera le mercredi 28 septembre à 19h à la mairie du 7ème (métro Jean-Macé)

:tchin:

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MessagePosté: 20 Nov 2011 11h41 
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:hello: à tous
Jeudi aura lieu la pose de la première pierre du pont Raymond Barre. Les travaux de déviations des réseaux vont bientôt commencer.
Des photos dés que ça aura pris un peu d'ampleur :headbang:

:tchin:

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MessagePosté: 20 Nov 2011 23h34 
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A noter qu'une réservation pour une future station nommé provisoirement "Le Champ"* au cas ou une halte TER est crée sera construite après l'actuel tiroir de manoeuvre au début de la voie unique (qui n'a jamais vu passer de tram même en essais !).

*Comme l'un des "quartiers" de la phase II de Lyon-Confluence à la place de l'ex-MIN déjà détruit au 1/3 environ.

Prolongement avec 4 nouvelles stations, dont les noms ont un poil évolués me semble-t-il :

- Musée des Confluences
- Halle Tony Garnier
- ENS Lyon
- Debourg

A l'origine l'extension aurait du se faire en deux temps (Musée puis Debourg) mais vu le retard de la construction du Musée ça a été fusionné en 1 phase.


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MessagePosté: 26 Nov 2011 19h36 
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Photos de ce jour : les entreprises s'installent progressivement pour commencer les déviations de réseaux.
Une carte pour montrer les zones en chantier (Carrés noirs)

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On commence au carré le plus à droite sur la carte, à la station Debourg. Ici, c'est l'entreprise MDTP qui est en charge des déviations des réseaux.

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MessagePosté: 26 Nov 2011 19h40 
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Deuxième carré : c'est une remorque de la SADE, mais il n'y a pas encore d'engins

Après la Halle Tony Garnier, une Mecalac et une pelle Liebherr sont présentes avec un gros stock de buses. Là c'est l'entreprise DEAL qui oeuvre.

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MessagePosté: 26 Nov 2011 19h43 
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La première pierre du pont Raymond Barre.

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... et le long du cours Charlemagne, on trouve des pancartes comme celles-ci.

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Voila pour ce soir ;)

:tchin:

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MessagePosté: 07 Jan 2012 19h11 
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:hello: à tous quelques photos des déviations de réseaux.

Vers la halle Tony Garnier c'est là qu'il y a le plus d'activité.

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MessagePosté: 07 Jan 2012 19h12 
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toujours le sotck de buses.

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MessagePosté: 07 Jan 2012 19h19 
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Sur l'avenue Debourg ça commence aussi à bien bouger ( désolé je n'ai pas beaucoup de photos car le temps est vraiment pourri et il y a beaucoup de circulation. Vivement le printemps :headbang: )

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Juste avant le terminus

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voila pour ce soir.
Une autre info les travaux du pont Raymond Barre pourraient prendre 1an de retard à cause de castors qui vivent dans le coins. Les travaux du pont ont déjà pris un mois et demis de retard :grr: Personnellement je ne vois pas ou est le problème de les prendre et de les mettre un kilomètre plus bas ou plus haut :fou:

@+ :tchin:

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