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MessagePosté: 26 Juil 2012 20h39 
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@ TY 45 il y a les deux voies du pont a renover donc il y a encore du boulot :wink:

@Pascal je vais voir ce que je peux faire. La methode de travail est tres interessante


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MessagePosté: 26 Juil 2012 21h17 
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thibault21 si tu y vas Samedi ou Dimanche ,si tu veux on peux se donner RDV sur le chantier,ont fera connaissance ?
Mp si tu veux mon tel portable :wink:
Laurent

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Amicalement Laurent


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MessagePosté: 26 Juil 2012 21h18 
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TY45 a écrit:
thibault21 si tu y vas Samedi ou Dimanche ,si tu veux on peux se donner RDV sur le chantier,ont fera connaissance,je loge rue du jeu de l'arc ?
Mp si tu veux mon tel portable :wink:
Laurent

Youp j'ma gouré :oops:

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Amicalement Laurent


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MessagePosté: 26 Juil 2012 21h20 
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Pascal a écrit:
en plus je me suis fait chier à chercher avec hippocampe :mdr: :mdr:


Honte à toi, obligé de chercher cette signification, alors qu'elle devrait faire partie de ton vocabulaire ! :mouais:

:D


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MessagePosté: 27 Juil 2012 18h51 
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MessagePosté: 27 Juil 2012 18h53 
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MessagePosté: 27 Juil 2012 19h02 
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"transbordeur" SARENS
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d'apres infos recueillies ce soir via une personne de ce chantier:
** les appuis sont démolis
** des fixations sont établies sur l'ancien tablier
** celui ci est levéé par un sytème de tiges hydrauliques
** il est rippéé sur le transbordeur SARENS qui l'enmeène au dépot
** dechargement de l'ancien tablier et chargement du nouveau sur le "transbordeur"
** arrimage et levage de ce dernier par le portique
** pose sur des vérins pour le reglage

le systéme ressemble beaucoup au système "hyppocamppe"; seulement ce dernier ne possède que deux appuis au lieu de trois

beaucoup de manipulations (levage/tranfert) se réalisent de nuit...

sur un pont rail c'est une première en france apparament .....

reportage plus complet lors de mes vacances :wink: :wink:

à noter qu'un délai de 7 semaines est nécessaires pour chaque voies ....


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MessagePosté: 27 Juil 2012 19h35 
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thibault21 a écrit:

reportage plus complet lors de mes vacances :wink: :wink:



merci a une personne de cette entreprise pour cette future visite "guidée" et mieux commentée


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MessagePosté: 27 Juil 2012 23h11 
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thibault21 a écrit:
d'apres infos recueillies ce soir via une personne de ce chantier:
** les appuis sont démolis
** des fixations sont établies sur l'ancien tablier
** celui ci est levéé par un sytème de tiges hydrauliques
** il est rippéé sur le transbordeur SARENS qui l'enmeène au dépot
** dechargement de l'ancien tablier et chargement du nouveau sur le "transbordeur"
** arrimage et levage de ce dernier par le portique
** pose sur des vérins pour le reglage


Merci pour toutes ces infos et ce mode opératoire ! :jap:

thibault21 a écrit:
le systéme ressemble beaucoup au système "hyppocamppe"; seulement ce dernier ne possède que deux appuis au lieu de trois ....


C'est quoi cte bête ? :D


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MessagePosté: 28 Juil 2012 08h17 
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Dan Brad a écrit:

le systéme ressemble beaucoup au système "hyppocampe"; seulement ce dernier ne possède que deux appuis au lieu de trois ....

C'est quoi cte bête ? :D



lol c'est pas hypocampe mais hydrocampe, lol j'ai zappé le bon mot :oops: :gne: :gne:


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MessagePosté: 28 Juil 2012 14h07 
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suite des photos :
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MessagePosté: 28 Juil 2012 14h09 
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MessagePosté: 10 Aoû 2012 00h17 
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aperçu ce soir en rentrant du boulot le portique de levage cote gare, ça a bien avancé plus de photos des demain ...


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MessagePosté: 10 Aoû 2012 00h18 
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ps beaucoup d'opérations se réalisent de nuits ....


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MessagePosté: 29 Aoû 2012 09h53 
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Complément d'infos:
Le portique fait 75m de long et pèse 100t, il est composé de 3 morceaux de 25m arrivés sur place en convoi exceptionnel, le portique a été réalisé spécialement pour ce chantier, il n'est pas sûre qu'il soit à nouveau exploitable pour un autre chantier.

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http://www.manugo.org/


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MessagePosté: 05 Oct 2012 19h19 
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la dépose / repose des éléments du pont pour la seconde voie est en cours depuis une dizaine de jours


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MessagePosté: 05 Oct 2012 21h30 
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Localisation: Franche Comté
Hier ils en étaient au troisième tablier sur un total de 10 pour la voie 2; le premier a été posé lundi 01 octobre.

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http://www.manugo.org/


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MessagePosté: 20 Nov 2012 20h23 
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le portique ne sera pas gardé, il devrait être démantelé jeudi 22/11


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MessagePosté: 22 Nov 2012 20h19 
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thibault21 a écrit:
le portique ne sera pas gardé, il devrait être démantelé jeudi 22/11

déconstruction du portique repoussé


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MessagePosté: 09 Déc 2012 00h57 
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l'entreprise PENNEQUIN réalise actuellement le démantellement d'un tablier de pont puis procèdera au decoupage du portique de levage avec la DEM 50 et la cisaille MB 400
déconstruction du tablier : http://demolitions.free.fr/viewtopic.php?f=8&t=1096&p=14463#p14463

des que la pelle attaque le portique je vous donne l'info :wink:


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