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MessagePosté: 10 Nov 2016 20h21 
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Mise en place Pont Rail à Saint-Julien en Genevois le 11/11/2016

NGE GC Guintoli Famy Megevand Mammoet

Poids 900t


Tout est prêt , il n'y a plus qu'a ...

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MessagePosté: 10 Nov 2016 20h28 
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MessagePosté: 11 Nov 2016 12h43 
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Beau boulot KosTa.
On attend la suite des photos! :wink:

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MessagePosté: 11 Nov 2016 13h23 
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ça vient, ça vient ...
Ce matin quand je suis arrivé, il y avait bien la présence d'un banc de granit ... donc Brh
Il y avait la 954 et une 329 qui terrassaient et gerbaient sur le côté pour que le chargeur puisse remplir les tombereaux.
Après ça allait mieux une fois le "caillou" passé ...

L'accès et la zone de stockage des matériaux en déblai :

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MessagePosté: 11 Nov 2016 13h26 
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La plateforme ne ressemblait plus a rien ce matin ...

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MessagePosté: 11 Nov 2016 13h34 
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La on peut charger en direct ça rattaque de plus belle !!!! et on va gratter un peu de temps ...

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MessagePosté: 11 Nov 2016 13h38 
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Et voila ... pour l'instant ... L'opération de ripage devrait démarrer un peu plus tôt que prévu du coup .
Initialement, c'était prévu pour 22h mais ce serait pas mal que ça puisse être un peu plus tôt pour les photos ... Je ne me débrouille pas trop encore avec mon nouvel apn ... :D

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MessagePosté: 12 Nov 2016 10h27 
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Quelques images dans le froid d'hier soir ... Finalement l'ouvrage a été déposé pour les 22h.

Dernier réglage de la plateforme avec une 324 équipée d'un GPS... (c'était le seul a bosser un moment donné ... )

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MessagePosté: 12 Nov 2016 10h41 
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Puis dépose d'un lit de sable ou se trouveront les semelles de l'ouvrage.
Viennent également des plaques de tôles pour le passage des kamags.

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MessagePosté: 12 Nov 2016 10h43 
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Et la dépose de l'ouvrage en 20mn (départ de sa position iniatiale et ultime régalge final)
c'est allé assez vite ...

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MessagePosté: 12 Nov 2016 11h15 
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KosTa a écrit:
Quelques images dans le froid d'hier soir ...

Dernier réglage de la plateforme avec une 324 équipée d'un GPS... (c'était le seul a bosser un moment donné ... )


Ça veut dire quoi?Beaucoup de monde qui regardaient ? :mad:

:wink:


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MessagePosté: 12 Nov 2016 14h01 
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Un peu trop de bonhommes qui regardaient (présent sur le chantier...Pas dans les tribunes ...)
En tout cas, il se démerdait pas trop mal le pelleteur ...

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MessagePosté: 12 Nov 2016 17h56 
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KosTa a écrit:
En tout cas, il se démerdait pas trop mal le pelleteur ...


Oui un très bon chauffeur !! :bravo:
j'avais un très bon point de vu sur l'écran du GPS pour voir si il avait bien les deux point dans le vert quand il réglait la finition! :yes:


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MessagePosté: 12 Nov 2016 19h52 
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un tres beau chantier qui dois etre prenant


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MessagePosté: 13 Nov 2016 18h27 
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fred1604 a écrit:
un tres beau chantier qui dois etre prenant

Photos intéressantes mais c'est où ?


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MessagePosté: 13 Nov 2016 18h42 
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MessagePosté: 13 Nov 2016 18h57 
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Mise en place, réglage et compactage des différentes couches d'empierrement sous les semelles du pont

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MessagePosté: 13 Nov 2016 19h01 
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Réglage couche de finition avec la 324E GPS
:yes:
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Réglage, compactage, essais de plaques et vérifications des niveaux
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MessagePosté: 13 Nov 2016 19h07 
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Réglage sous les semelles du pont en sable , implantation du pont et pose des plaques de roulement pour les chariots

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MessagePosté: 13 Nov 2016 19h14 
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Levage de l' ouvrage de 900 t

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Ca roule!

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11 minutes plus tard le pont avait atteint ça position définitive
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