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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 17 Sep 2008 19h29 
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Inscription: 28 Juin 2007 16h10
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Localisation: Montreuil (93)
Salut,

J'ouvre un sujet concernant les travaux de l'extension de la ligne 12 du métro parisien. Le prolongement se fera de la Porte de la Chapelle à la Mairie d'Aubervilliers suivant un parcours de 3.8 Km. Trois stations vont être réalisées le long du trajet : Proudhon-Gardinoux, Pont de Stains et Mairie d'Aubervilliers. Les travaux de la station Proudhon-Gardinoux sont en réalisés en ce moment avec la construction des parois moulées. Un kilomètre plus à l'est, un puit est réalisé près du Pont de Stains afin d'introduire un tunnelier pour creuser le tunnel (en direction de la Porte de la Chapelle dans un premier temps et en direction de la Mairie d'Aubervilliers dans un second temps). Mise en service pour 2012.

Site : http://extension-reseau.ratp.fr/m12/ind ... isant.html

Travaux de la station Proudhon-Gardinoux

Divers engins présents sur le chantier : Liebherr HS 853, Liebherr HS 885, Sennebogen 5500

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Site : http://extension-reseau.ratp.fr/m12/ind ... ation.html

Puit du Pont de Stains

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MessagePosté: 17 Sep 2008 20h49 
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Inscription: 16 Mai 2005 14h50
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Localisation: Nîmes, le mans
Moi qui me demandais ce qu'ils faisaient au niveau du canal, lors de ma dernière visite parisienne, j'ai la réponse :yes: sacré chantier au niveau des fondations :oui:


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MessagePosté: 18 Sep 2008 13h54 
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Localisation: Montreuil (93)
Si tu compte venir sur paris prochainement je te conseille de venir voir ces deux chantiers. Et puis il y a d'autres grands chantiers qui viennent de débuter notamment aux abords du canal avec le projet Canal Porte d'Aubervilliers.

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MessagePosté: 30 Sep 2008 19h55 
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Messages: 280
Localisation: Montreuil (93)
Puit du Pont de Stains

Mise en place d'une cage d'armature avec la Liebherr HS 853.

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La Liebherr HS 855 équipée d'une pelle hydraulique.

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Station de Proudhon-Gardinoux

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La Sennebogen 5500 (180 tonnes de capacité).

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MessagePosté: 11 Mar 2009 21h23 
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Localisation: Montreuil (93)
Petit apercu du chantier du puit du Pont de Stains. Les parois moulées finies, place au terrassement avec une Case CX240. Elle creusera jusquà 11 m de profondeur et une dragueline (grue à benne) prendra le relais pour creuser jusqu'à 28 mètres (profondeur de travail du tunnelier).

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Autre grand chantier qui se déroule pas très loin, c'est celui du "Canal Porte d'Aubervilliers" mené par Bouygues Batiment avec Cosson qui est en charge du terrassement.

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MessagePosté: 12 Mar 2009 22h40 
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Inscription: 07 Fév 2009 09h48
Messages: 284
Localisation: Koweit
Merci, j'adore ce type de travaux :yes:

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J'ai rien contre Diam's......ça à l'air d'être un mec sympa.


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MessagePosté: 01 Juin 2009 20h36 
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Apercu des travaux du prolongement en ce moment.

Puit du pont de Stains : les premiers éléments du tunnelier ont été assemblés sur site et l'excavation du puit est presque finie.

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Engins de terrassement utilisés sur les chantiers du prolongement au repos.

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MessagePosté: 09 Juin 2009 22h37 
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Localisation: Montreuil (93)
Cantonnements sur le chantier de la station Proudhon-Gardinoux.

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Engins de terrassement et camions au repos devant le chantier de la future station Proudhon-Gardinoux. Ces engins sont employés sur les trois sites du prolongement au puit du pont de Stains, de la station Proudhon-Gardinoux et celui de Porte de la Chapelle.

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MessagePosté: 13 Juin 2009 12h48 
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Chantier du puit du Pont de Stains cette semaine.

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Chantier du puit de l'échangeur à Porte de la Chapelle.

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MessagePosté: 13 Juin 2009 17h29 
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Merci pour les photos Florent!! :hello:
Sais-tu quand le tunnelier va rentré en service?


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MessagePosté: 13 Juin 2009 20h07 
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Inscription: 28 Juin 2007 16h10
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Localisation: Montreuil (93)
Le tunnelier d'un diametre de 8.80m rentrera en service pendant les vacances estivales mais pas de date précise. Ce que m'a dis un ouvrier c'est que cette mise en service a déja pris du retard. La descente du bouclier (photos) est prévue dans les jours à venir.

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MessagePosté: 06 Aoû 2009 07h36 
bonjour, je suis tout nouveau sur ce site et je tiens à vous féliciter pour la qualité des photos. Etant en Ile de france et ayant un peu de temps libre, je suis allé faire un peu de vélib vers Aubervilliers pour voir le chantier de la ligne 12. Je n'avais malheureusement pas mon appareil pour prendre une photo de la grue mobile présente sur le site. J'ai eu la chance de voir un élément du tunnelier descendre dans le puits.
A priori, il s'agirait d'une grue de 700t.
Une dernière précision : la section du tunnelier est de 9,15m d'après un certain Stéphane vu sur place. Ca a l'air d'être un gars très sympa qui à coup sur devrait prendre le temps pour qui se présentera pour faire visiter le chantier et montrer les machines.

A bientôt

Igorrr


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MessagePosté: 06 Aoû 2009 12h38 
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Messages: 280
Localisation: Montreuil (93)
Merci Igorrr pour le compliment :tchin:

J'ai pas eu trop le temps ces derniers temps de suivre l'avancée des chantiers j'irais faire un tour lundi je pense en espérant que la grue soit toujours là !. Merci de m'avoir prévenu en tous cas.

Si vous avez du temps de libre, allez du coté d'Issy-les-Moulineaux ainsi que dans le 13éme arr. de Paris vous serez servis en grues et engins de terrassement.

:hello: et bienvenu sur le forum !.

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Rotoforeuse de Soletanche Bachy (chantier dans le 13éme) ayant servie à la réalisation des parois moulées du puit de l'échangeur à Porte de la Chapelle.

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MessagePosté: 06 Aoû 2009 20h26 
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[quote="Florent"]Chantier du puit du Pont de Stains cette semaine.

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quote]

il me semble que c'est une 630 EC-H tres jolie machine :cool: :cool: :cool:

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MessagePosté: 06 Aoû 2009 22h37 
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Localisation: Montreuil (93)
Exact c'est bien une Liebherr 630 EC-H 40.

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MessagePosté: 07 Aoû 2009 11h09 
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Messages: 677
Localisation: Pas de calais (62) LIEVIN
Florent a écrit:
Exact c'est bien une Liebherr 630 EC-H 40.

belle bete tu as aussi une photo dans le mauvais sens quand tu regarde les paniers sur la fleche pour le contre du palan :petard: :petard:

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MessagePosté: 07 Aoû 2009 18h44 
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:hello: quel type d engins de terrassement prevue sur le chantier est le nombre


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MessagePosté: 10 Aoû 2009 14h49 
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Messages: 280
Localisation: Montreuil (93)
Puit du pont de Stains

Comme Igorrr l'a annoncé, les autres éléments du tunnelier sont arrivés sur le site et sont descendus dans le puit à l'aide d'une grue mobile de 700 t (Demag AC 700 Mediaco).

Caractéristiques du tunnelier

Circonférence : 9m15
Longueur : 82m
Vitesse de creusement : 12m par jour, 5 jours sur 7
Début du creusement : fin septembre
Tunnel : anneau circulaire composé de 7 voussoirs (un élément : 7 tonnes).

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MessagePosté: 11 Aoû 2009 15h49 
Superbes photos.
Pour la cadence de creusement (12m/J), est-ce que vous savez comment elle est calculée? Je ne me rends pas trop compte de ce que cela représente.
Comment les déblais vont-ils être remontés à la surface pour être évacués?

Bonne journée

igorrr


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MessagePosté: 12 Aoû 2009 22h12 
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Localisation: (59)
salut

je voudrait savoir la grue a tour liebherr au couleur d'EIFFAGE TP serait elle pas une ECH280-16 avec 70metres de fleche et si poster toutes les photos de tes grue a tour sur le sujet grue a tour car il n'y a pas beaucoup de liebherr mais mais principalement des potain:jesors:
merci

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