Photos TP

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Le tunnelier a débarqué ce jeudi aux portes de Gerland. Il va creuser sous le Rhône le prolongement du métro vers Oullins-Gare.
Le tunnelier sera ensuite descendu dans un puits à Gerlan

C’est gros, et ça va faire mal à la roche lyonnaise. Le Sytral a présenté ce jeudi l’assemblage des éléments de la roue de coupe du tunnelier, un engin prévu pour creuser sous le Rhône à l’automne prochain. Il lui faudra neuf mois pour sortir côté Oullins, depuis le puits de l’arrière-gare, qui est en train d’être élaboré.

Un chantier gigantesque dont on perçoit l’enjeu en se baladant dans le parc de Gerland. “C’est un tunnelier qui a la puissance d’un TGV, capable de creuser tout type de roche jusqu’à 18 mètres par jour”, résume Bernard Lions, directeur du projet pour la maîtrise d’œuvre chez Egis Rail. La technique a déjà été utilisée pour le passage de la ligne D sous le Rhône et la Saône.

“Le sous-sol lyonnais est constitué de roches hétérogènes. Il est réputé comme étant particulièrement complexe”, note Philippe Pradel, directeur du développement au Sytral. “Le tunnelier, de fabrication allemande, a été testé pour s’attaquer à tout type de roche, des molles comme des roches dures tel le granit à l’arrivée d’Oullins. Il peut broyer des blocs de 60 cm en continu.” Mais le tunnelier n’a pas fini d’être assemblé. Il mesurera au total 170 mètres de long. Une dizaine de semi-remorques en convoi exceptionnel ont acheminé les pièces. Il en manque encore 90.


Taillé pour creuser

Les mensurations de la tête du tunnelier : 9,50m de diamètre, 72m² de surface et 70 m de long. Certaines pièces pèsent jusqu'à 135 tonnes.

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néant

Il y avait une 934 a Oullins, pour le puit de sortie, il me semble qu'il sont fini avec la pelle du moin.

c'est mon entreprise qui font les terrassement de ce chantier entre Gerland, Oullins gare et le puit de sorti a Orcel ( 25m de prof.), c'est un sacré chantier !!! a Gerland c'est une vrai fourmilière. Le tunnelier devrait partir en septembre normalement. moi en ce moment, mais plus pour longtemps, je suis dans le trou de la gare a Oullins, nous somme en après creusé la dernière partie de terrassement dans le granite ! c'est la galère....
le matériel présent:
> pelle CAT 325D bras télescopique (bonnard)
> pelle komatsu pc200 électrique bras télescopique
dans le trou:
> pelle komatsu 160
> pelle neuson 12t
> pelle deawoo 14t
> trax liebherr 614

j'ai 2, 3 photo des engins si vous voulez

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une pensée, est une idée de passage....

oui c'était moi c'était une 924, j'ai fait un petit bou de terrassement autour des pieux pour qu'il puissent faire une couronne en béton pour ensuite faire le terrassement, au fur et a mesure du terrassement il vont faire du béton projeté.

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Demain, si ça vous dit j'irai prendre quelques photos. Qui viendrait voir le chantier ?
Deux reportages issus de TLM, Télé Lyon Métropole, la chaîne TV locale :
Lancement des travaux : http://www.youtube.com/watch?v=hTZ0XgXixYg
Le chantier du Métro B prend une autre dimension : http://www.dailymotion.com/video/xde647 ... ne-no_auto

ben moi en faite je suis a 18 m de prof dans le trou de la futur gare ^^
si tu passe je serai dans la komatsu qui alimente le bras télescopique

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Quelques machines présentes sur le chantier d'extension de la ligne B du métro lyonnais à Oullins (69) :
CAT 320C-L

La Komatsu jaune de Loïc, la PC 160 LC, en bas et deux autres machines :

Encore ? La suite :


Toujours à Oullins mais côté Grande Rue, une grue Liebherr 245 EC-H12 :

Photos des panneaux de présentation du chantier :

Les dates clés du chantier :

En bonus, la grue sur chenilles Liebherr de BOTTE FONDATIONS, avec la flèche pas encore montée :


Désolé pour la qualité, ces images sont issues de la vidéo du chantier prise avec mon APN (hé oui ça ne sert pas qu'à prendre des photos ! ) :
http://www.dailymotion.com/video/xdf5i5 ... lin_webcam

la flèche de cette grue est posé derrière, elle en attente de partir depuis o moins 3 semaine, ou ? j'en sais rien ^^

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Elle doit partir ? dommage... Le chantier ne fait que commencer...

Par contre, les gars qui sont de Lyon devraient surveiller ce chantier, car une grue à tour est prévue pour le compte de Demathieu & Bard... Je ne pense pas que ça soit une BPR mais une Potain MD 365B L16 en location de chez Arcomet qui devrait s'installer. Avis aux amateurs...

a 1 ère vu sur septembre ,il y aura une porte ouverte .
visite du tunellier .

la semaine dernière je suis allé coté gerland pour faire des photos, mais je n'ai pas réussi car c'est tout fermé par des palissades et même l'entrée est surveillé par un poste de garde

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Lyonnais de cœur & cœur de lyonnais

Quelles sont les entreprises à Gerland ? Le Maitre d'Ouvrage c'est le Sytral ?

oui c le sytral le maitre d'ouvrage et comme entreprise il y botte, vincotte et la spie. Il y a plusieurs pelle et plusieurs grue notamment à mediaco

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Lyonnais de cœur & cœur de lyonnais

Il faut faire une demande de visite de chantier soit au Sytral (pour faire des photos du chantier) soit à la plus grosse entreprise du site.

Normalement il y aura une journée "porte ouvert" début septembre. Cette période coïncide avec la mise en route du tunnelier.
Je suis partant aussi pour une petite visite des différents puits d'accès au tunnel.

Bon, voici ma modeste contribution animée : http://img96.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=sdc13906.jpg

Oullins :


Lyon-Gerland :


Quelle chaleur !!!! Quand je pense qu'à Paris il pleut comme une vache qui pisse...