Photos TP

Bonjour à tous,
suite à l'achat d'une maison avec pas mal de travaux et aménagement ext j'ai décidé d'acheter une mini pelle.
aprés avoir vue plusieurs occasion je suis tombé sur une Takeuchi TB016 état visuel moyen mais qui marche pas mal.
Les entretient ont était fait par le dernier proprio (vidange, graissage,filtres,) mais pas trop par le premier qui était dans le TP .
Mais bon elle à l'air de bien marcher , un peut de jeu dans les axes mais j'ai vue franchement pire avec d'autres occasions.
Elle à 4000h et elle est de 2001.
Mes question sont : 4000 heures çà fait beaucoup pour ce type de machines ? quel sont les points les plus important à vérifier avant que je commence les travaux.
à t'elle des points faibles et les quels.
et bonne machine ou pas?
Merci

Salut écoute j'en est pas mal conduit TB 0-16 0-15... Ce sont de bonnes machines en règles générales. Maintenant c'est vrai que pour une mini pelle ça fait pas mal (tout dépend de ce que tu fait avec. Les contrôles? Ben normal les niveaux et un petit graissage de temps a autres..

Merci toto le suisse pour ta réponse.
pour ce qui est graissage et vidange moteur et hydro tout à était fait il y à 10h ce qui me gène un peut c'est le jeux dans les axes .
faut il les faires impératif ou ont peut travailler comme çà ?
çà rique pas d'abimer autre chose ou de cassé dans le pire des cas?

Je suis pas mécano mais pour moi il est préférable de faire ajuster ça pour ne pas que ça prenne toujours plus de jeu après si tu en a un peu c'est normal y'a que quand elle sont neuves qu'il y'a pas de jeu.

Salut à tous ,
Finalement je pense refaire toute les bagues qui ont du jeux et il y en à ou il y à pas mal de jeux quand mème.
donc renseignement au prés de Takeuchi pour les pièces et c'est pas donné .
j'ai aussi deux verins qui fuit trés légèrement et je pense les faire aussi.
Donc beau petit chantier en vue.

bonsoir

tu a demander quoi exactement chez takeuchi? axes?
parce que perso je viens d'acheter une yanmar pour piece une b15
et les axes et buselures sont samblable
vic

Salut vic83
Pour le moment j'ai demander les bagues de flèche sans axes car ils sont nikel, kit joints verin de flèche et verin de bras, bagues de verin de flèche avec joints.
en tout il y à 3 bagues,4 joints, et 2 kit verins = 229€ ht vous trouvait çà correct ?
je voulais commencer aujourd'hui mais -6 degrés ce matin je me sens pas.

bonjour

je trouve le prix correct enfin c'est mon point de vue ^^

moi aussi j'ai du travail a faire sur ma tb016 mais part -10 pas trop motiver
sinon pour comparer tu peut demander chez yanmar si il on les meme piece,
histoire de comparer les prix

Malgrés le froid je me suis lancé sur les bagues de flèche çà c'est pas trop mal passé environ 2h pour les remplacer.
il à falut que je chauffe un peut les bagues pour les sortir mais rien de bien compliqué.
demain je vais faire le kit joint de verin ( une première pour moi) si vous avait quelques conseils
ils seront les bienvenue.

-10 çà commence à faire mais quand tu bouge çà va encore .j'ai fait mes bagues cet aprés midi et j'ai mème du lever la veste .
tu est dans le var ?

Oui ! La sécurité. Cale bien l'équipement. Il faut récupérer l'huile sans prendre une douche avec. Fais des photos, plein de photos pour tes joints de vérin en place sur la tige et sur l'écrou de fût. Bon courage avec ce froid polaire. Gaffe que les outils ne te collent pas dans les mains ( faut les mettre au chaud).

Exact la sécurité avant tout.
pour l'huile je pensé debranché les deux flexibles avant de démonter le gros écrous.
mais ensuite çà reste de la découverte car à part ce gros écrous je vois rien d'autre.
j'ai aucune idée de comment c'est fait à l'intérieur.

re
ben si tu a un atelier pour travailler a l'abri du vent ca va deja mieux
mais la commencer a bosser dehors avec le temps qui fais
sinon suis de belgique
bon travail
vic

Si tu peux, essaie de voir pour ne pas débrancher les flexibles du côté vérin ça te permettra de diriger l'huile dans un récipient.



Raison de plus pour faire des photos.
Ah oui j'oubliais tu dois travailler dans un environnement propre, pas de poussières, de vent qui t'apporterait des saletés etc, etc.

Salut Bernard12

Merci pour tes conseils.
Je me suis mi dessus cet aprés midi et çà va, j'ai pu faire les deux verins .
Finalement c'est pas compliqué le plus chiant c'est le joint qui sépare les deux chambres, pour l'enlevé çà va mais pour le remettre c'est galère, il à falut que je chauffe un peut d'huile hydro ensuite jai mi le joint à trempé et aprés çà rentre beaucoup mieux.
j'ai passé quand mème 4h pour faire les deux verins en perdant beaucoup de temp à réfléchir pour ne pas faire de gaffe.
Par contre j'arrive pas à sortir l'axe du bas du verin de flèche pour pouvoir remplacé la bague du verin
si vous avait une combine se serait cool.

A part chauffer et taper sur l'axe je ne vois pas trop.

Bonjour à tous,
J'ai une petite question technique.
Quand je relève les chenilles de ma mini pelle elle se relève trés bien et facilement mais petit à petit elle commence à descendre et en une demi journée se retrouve au sol.
est ce grave ?

non c'est que tu as une petite fuite quelque part

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néant

Salut à vous,
Je viens d'investir dans une TB 016 de 2005. Je n'ai pas la doc technique de la machine. J'ai fait le demande à ma concession Takeuchi.
Je vais faire la vidange de l'huile hydro. Je voulais valider la situation du bouchon de remplissage de la réserve qui se trouve sous l'accoudoir de Gauche. Pouvez vous me confirmer ?
Pour le réamorçage aprés la vidange hydro, y a t-il une manip spéciale? une purge à faire...?

Je vais vidanger les réducteurs aussi. Cela ce vidange comme un réducteur de tracteur? Bouchon en bas pour faire la vidange et aprés je vais tourner le moteur d'un quart de tour pour remettre le bouchon aligné à l'horizontale avec le centre du réducteur...?
Voila la bête... et merci pour vos conseils


By tytoujours at 2012-04-04

Salut Stan,
donne moi ton adresse mail par MP et je t'envoie les infos sur la vidange hydro et réducteur