Photos TP

d accord avec toi "excavatorxtrem " mais ce que tu fait avec ce genre de machine tu peut le faire avec un mecalac,l inverse non!!!! et puis que ce soit une chenille dans l herbe ou un roue c du pareil au meme a tu deja conduit un mecalac?ou a tu juste lit le prospectus de chez mecalac? et puis si tu veut abaisser tes coup d ouverture tu peu le faire avec une mini pelle 0,800kg !!

oui, apres j'ai du mal a comprendre comment on peut utiliser une mecalac en ville avec tout les panneaux, les bites anti st

ationement... les arbres.. faut quand meme pouvoir la placé !

nous a sogea l avantage des mecalac c que tu peut la mettre a l overture au remblai apres peut etre somme nous les seules a faire sa je sais pas , j habite dans le sud de la france , pas en siberi et chez nous dans le sud c comme ca que ca spasse!!bonne soirée a ts

Par chez nous aux alentours de nice des mecalac tu n'en croise pas tous les jours!

Toutes les boites qui font du réseau se sont mis à travailler avec modernité! Une pelle 5, 8 ou 10 tonnes et un chargeur ou mini chargeur....

Sur les chantiers de la Sirolaise j'ai parler une fois avec un chef qui posait du réseau sur une route départemental... 14 km...3 pelle de 13 tonnes compacte a l'ouverture et plusieurs mini chargeur ou directe au bi benne au remblaiement! Le méclac, ses équipes bossaient avec dans son ancienne boite mais lui ne veut plus en entendre parler!

Pour moi celui qui dit qu'un mecalac est plus rentable qu'une association pelle et chargeur n'as peut être pas bien compris ce que veut dire rentabilité!
Certes il ne faut qu'un chauffeur mais le mecalac ne peut pas a la fois creusé et remblayer! du coup le chantier avance bien moins vite! Quand tu rencontres des endroits ou tu dois taper ou des endroits ou t'as pas mal de travail pour éviter les réseaux alors l'équipe qui pose te regarde...et attend... Si t'as un mini chargeur alors ils vont au remblaiement et ainsi desuite!

salut. tu sais quoi, change de metier. 2 machines + 2 chauffeurs et du tps de perdu. faut vraiment que tu changes de metier. bye




va tourner dans une rue de moins de 2,80m avec une pelle de 13 t ,et puis mois a l époque ou j avais la mecalac j avais souvent une chargeuse au remblai donc tu voit chaque machine son chantier .ensuite moi ce qui m enerve par dessus tout c quand les gars il dise"olala une 924 compact pour posé de la fonte en 60 il doit pas gagné d argent" et moi je leur repond t " tu c est c justement pour ca quil est patron nous ont est pas la pour discuter rentabilité " mois ca me fait rire que des pelliste ou des poseur se melle des choses quil ne connaisse pas ! le seul truc qui ns concerne c le bon deroulement du chantier ,pour le reste y a le patron !!! y a t il des conducteurs de travaux dans se forum? j aimerai avoir des avis ,merci

Moi je dis même avec un seul chauffeur vaut mieux avoir 2 machines, quand t'as chargé le camion avec la pelle tu peux aller directement sauter dans le mini chargeur pour remblayer sans perdre 3 plombes a changer d'accessoire, traverser le chantier, commencer a remblayer et refaire tout le bordel dans l'autre sens parce que le camion arrive...sans compter que quand tu travaille juste dans une voie avec une cloture de chantier le long, le camion doit attendre que tu sois rentré pour rentrer ensuite...

Bref mecalac hop par la >>> musé de la préhistoire...

Par chez nous aux alentours de nice des mecalac tu n'en croise pas tous les jours!

Toutes les boites qui font du réseau se sont mis à travailler avec modernité! Une pelle 5, 8 ou 10 tonnes et un chargeur ou mini chargeur....

Sur les chantiers de la Sirolaise j'ai parler une fois avec un chef qui posait du réseau sur une route départemental... 14 km...3 pelle de 13 tonnes compacte a l'ouverture et plusieurs mini chargeur ou directe au bi benne au remblaiement! Le méclac, ses équipes bossaient avec dans son ancienne boite mais lui ne veut plus en entendre parler!

Pour moi celui qui dit qu'un mecalac est plus rentable qu'une association pelle et chargeur n'as peut être pas bien compris ce que veut dire rentabilité!
Certes il ne faut qu'un chauffeur mais le mecalac ne peut pas a la fois creusé et remblayer! du coup le chantier avance bien moins vite! Quand tu rencontres des endroits ou tu dois taper ou des endroits ou t'as pas mal de travail pour éviter les réseaux alors l'équipe qui pose te regarde...et attend... Si t'as un mini chargeur alors ils vont au remblaiement et ainsi desuite!

Moi je dis même avec un seul chauffeur vaut mieux avoir 2 machines, quand t'as chargé le camion avec la pelle tu peux aller directement sauter dans le mini chargeur pour remblayer sans perdre 3 plombes a changer d'accessoire, traverser le chantier, commencer a remblayer et refaire tout le bordel dans l'autre sens parce que le camion arrive...sans compter que quand tu travaille juste dans une voie avec une cloture de chantier le long, le camion doit attendre que tu sois rentré pour rentrer ensuite...

Bref mecalac hop par la >>> musé de la préhistoire...