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 Sujet du message: Réglage frein de tourelle
MessagePosté: 20 Mai 2014 17h57 
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Inscription: 30 Sep 2012 13h00
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Bonjour,

En plus de mon problème de vérin de lame sur ma mini pelle Kubota Kx71-2alpha,j'ai un soucis avec ma tourelle.

Quand je suis en dévers elle tourne toute seule doucement et lorsque je fais tourné la tourelle elle ne s'arrête pas instantanément.

Pouvez vous me dire si, il existe un réglage pour serrer le frein de tourelle, ou sinon que faire pour remédier à ce problème et est ce facile à résoudre ?

Merci


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MessagePosté: 21 Mai 2014 19h49 
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bonsoir
ses pas réglable. par contre il y a deux clapet sur le moteur, démonte les et regarde s'il sont propre.


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MessagePosté: 22 Mai 2014 19h26 
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OK, je vais essayer de regarder ça , si c'est pas trop compliqué.
Sinon il faut que je trouve un manuel d'atelier pour ma mini pelle , sa m'aiderai bien.


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MessagePosté: 22 Mai 2014 20h10 
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Est ce que sur l'éclaté vous pouvez me dire quels sont les pièces a démonter et vérifier car le livre des pièces détachés est en allemand et je n'arrive pas a trouver les clapets.

Merci

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MessagePosté: 23 Mai 2014 08h28 
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Salut, j ai la même machine et j'ai eu le même probleme.....
Il faut changer la piece 370.


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MessagePosté: 23 Mai 2014 21h05 
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salut
déjà tu peu commencer par nettoyer les pièce 360 a 340 ainsi que 270,280,260 et 240,230,220.
pour la 370 tu peu la faire surfacer chez un tourneur fraiseur, je les déjà fais.


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MessagePosté: 26 Mai 2014 23h27 
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Bonjour, merci pour vos réponses.
J'ai démonter le moteur de rotation et la pièce en question de usée.

J'ai donc commandé une pièce neuve ainsi qu'un kit de joints.
Je remonterais le tout d'ici la fin de la semaine.

Merci


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MessagePosté: 28 Mai 2014 20h42 
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Bonjour,


C'est bon le problème est résolu, j'ai remplace la pièce et le frein fonctionne correctement.


Merci


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MessagePosté: 29 Mai 2014 06h33 
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Tu veux dire la 370 ???


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MessagePosté: 29 Mai 2014 13h33 
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Oui celle là


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MessagePosté: 17 Juin 2014 06h06 
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Bonjour,

Suite au changement de la pièce 370, j'ai eu un autre problème.

J'ai les vis de la pièce E qui se sont desserrées avec les vibrations ( je n'ai pas assez serré les vis ).

Le desserrage de ses vis à fait que j'ai perdu 25 litres d'huile hydraulique.

Je m'en suis rendu compte le lendemain de l'utilisation de la mini pelle ( qui fonctionnait très bien d'ailleurs )

Donc le lendemain voyant la grosse flaque d'huile sous l'engin, je localise la fuite et resserre les vis pour arrêter l’écoulement.

Je démarre la mini pelle pour la déplacer afin de nettoyer l'huile et je m'aperçois que la tourelle de tourne plus.

Je fait donc le complément d'huile hydraulique afin de retrouver un niveau normal pensant que le problème vient de là.
Je n'ai pas d'amélioration.

Je vérifie toutes les autres fonctions, tout fonctionne.

Je démonte la pièce E pour vérifier que la pièce 370 ou le joint torique n'ont pas bougé,je remonte le tout et toujours par de rotation de ma tourelle.

Je ne comprend pas d'où vient ce problème sachant que le moteur de rotation fonctionnait très bien la veille et que le lendemain il ne fonctionne plus sans que rien ne se soit passé à part cette fuite d'huile.

D'où cela pourrait-il venir ? La pompe qui alimente ce moteur fonctionne car la lame qui est alimentée sur la même pompe fonctionne très bien désormais ( j'ai compressé légèrement le ressort du clapet de sécurité ).



Merci


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MessagePosté: 17 Juin 2014 09h57 
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Localisation: Centre 77
Selon moi,les vis E que tu a serré ce sont les limiteur de pression,tu essaye en desserrant voir si ya de la rotation
Normalement tu a un contre écrou dessus :wink:


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MessagePosté: 17 Juin 2014 13h47 
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La lettre E représente "la culasse" et pour refermé l'ensemble ce sont bien 3 vis avec un couple de serrage de 70 Nm ( info que j'ai eu après mon premier remontage ).

Y aurait il une purge d'air à faire ? En tout cas c'est fou que le moteur ne fonctionne plus alors que je m'en suis servi sans problème jusqu'à que je l'aperçoive de la fuite.


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MessagePosté: 17 Juin 2014 21h43 
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Le joint 180 ne serait-il pas abîmé ?


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MessagePosté: 17 Juin 2014 23h06 
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Non,il n'etait pas abîmé et dans le doute je l'ai même changé.


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MessagePosté: 18 Juin 2014 21h48 
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Peux-tu rajouter la nomenclature de l'éclaté afin d'identifier le nom de chaque pièce ?


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MessagePosté: 19 Juin 2014 21h58 
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Bonsoir,

Voici la nomenclature mais malheureusement elle est en allemand.

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