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MessagePosté: 26 Oct 2019 08h00 
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GuyM a écrit:
(chargement Zapf Modell modifié)
A suivre.
Guy


Tu emploies souvent cette expression, quels sont sur cet exemple les modifications apportées?

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Kurt Cobain


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MessagePosté: 27 Oct 2019 08h34 
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Pascal,

Cela veut simplement dire que le modèle d'origine a été modifié, plus ou moins lourdement.

Dans le cas du convoi Sarens, les modifications sont minimales, à savoir:
- Tracteur IMC: l'attelage arrière du modèle a été modifié, avec la pose d'un téton vertical en partie inférieure, permettant d'y accrocher des timons Conrad,
- Chargement Zapf Modell: après quelques recherches sur internet pour définir la nature du colis, le châssis a simplement reçu des logos CMI et Cockerill Sambre, ce fabricant belge étant à l'époque un gros fournisseur de l'industrie sidérurgique locale.

En ce qui concerne le convoi Welti-Furrer posté il y a quelques temps:
- Tracteurs GMTS: chacun a reçu le même genre de modifications sur l'attelage arrière et, soit des lests de fabrication maison, soit un contrepoids provenant d'une loco Lima au 45ème. Une barre de remorquage "maison" relie les 2 tracteurs.

Chaque fois que possible, le poids réél de la charge est obtenu à partir du volume de matière calculé et des masses volumiques des différents produits.

Dans ces 2 cas, les modifications sont minimes et peu visibles mais ont altéré le modèle d'origine, ce qui est une hérésie pour un "vrai" collectionneur, d'où la remarque.

Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 27 Oct 2019 10h22 
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GuyM a écrit:
Pascal,

Chaque fois que possible, le poids réél de la charge est obtenu à partir du volume de matière calculé et des masses volumiques des différents produits.


D'abord merci de tes explications, tu pousses quand même loin avec la recherche des masses, au final ce n'est pas "idiot", c'est souvent d'une grande aide pour le maintien des charges sur les convoi, le trop léger est plus difficile à faire tenir.

Citation:
Dans ces 2 cas, les modifications sont minimes et peu visibles mais ont altéré le modèle d'origine, ce qui est une hérésie pour un "vrai" collectionneur, d'où la remarque.
Cordialement.
Guy


ça se discute, parce qu'au final tu essaies de coller au vrai modèle.

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MessagePosté: 31 Oct 2019 09h06 
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Quelques rouleaux compacteurs dans la collection de Jean-Jacques:

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A suivre.
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MessagePosté: 31 Oct 2019 09h08 
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Cordialement.
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MessagePosté: 03 Nov 2019 08h24 
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Tracteur Scania R580 6x4/2 et semi-remorque porte-engin Broshuis 4 AOU-16-40 à plateau surbaissé extensible 4 essieux (modèles WSI) chargés d'un motograder Caterpillar 14M 6x4/2 articulé de 21.38 tonnes (modèle Norscot)

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Cordialement.
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MessagePosté: 03 Nov 2019 08h34 
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Tracteur Western Star 4700 SF 6X4/2 (modèle Diecast Masters modifié*) et semi-remorque East Trailers Model 34 2 essieux à benne basculante (modèle Sword modifié*)

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Note * (à l'attention de Pascal et de tous ceux que cela pourrait interesser): les modifications portent uniquement sur la sellette du tracteur et le téton d'attelage de la semi, rendus compatibles avec mon système "standard" d'attelage (maintien du téton sur la sellette par une épingle mobile et pose d'une vis à tête limée sur le châssis de la semi-remorque).

Cordialement.
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MessagePosté: 03 Nov 2019 10h43 
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MessagePosté: 11 Nov 2019 15h03 
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MessagePosté: 16 Nov 2019 10h28 
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Tracteur IVECO AS 440 S 54 TXP 6x2/4 (modèle Corgi modifié) et semi-remorque Dennison à plateau-ranchers extensible 3 essieux (modèle WSI modifié) transportant 5 palplanches Arcelor-Mittal AZ 14-770 de 2.39 tonnes chacune (chargement WSI)

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Nov 2019 08h07 
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Ensemble routier américain des années 60 en cours de modification:

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Tracteur Mack B 61X 4x2/2 (modèle Corgi modifié) et semi-remorque fourgon Fruehauf-US Aerovan 32' 2 essieux (modèle en cours de modification)

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Nov 2019 08h13 
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Toujours aux USA, mais au tournant de ce siècle:

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Tracteur Kenworth W925 6x4/2 (modèle Corgi modifié) et semi-remorque Fontaine LFTW-5 45.96 à plateau 2 essieux (modèle en cours de réalisation à partir d'un châssis de fourgon Joal) transportant 15 + 16 caisses (éléments Corgi) et une grue de parc Shuttlelift CD 5540F 4x2/4 à flèche hydraulique télescopique (modèle Sword)

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MessagePosté: 27 Nov 2019 12h46 
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On reste aux Etats-Unis, mais beaucoup plus récemment:

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Pick-up Ford F250-Lariat 4x4/2 à double cabine et plateau-ridelles tractant une remorque porte-engin Load Trail CH 14 semi-portée 2 essieux (modèles First Gear) chargée d'une pelle compacte chenillée de 3.49 tonnes Bobcat E35 à godet rétro + lame avant (modèle Wan Ho)

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Cordialement.
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MessagePosté: 27 Nov 2019 12h49 
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