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MessagePosté: 28 Fév 2014 13h49 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
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Donc sur les bulls c'est arêtes des tuiles vers l'avant?
Pourquoi? Repartion de masses, de l effort de traction, d'articulation aux roues?
Je ne m'étais jamais posé la question en fait.

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Si un pain au chocolat c'est une chocolatine.
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MessagePosté: 28 Fév 2014 15h45 
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Inscription: 22 Juil 2008 15h55
Messages: 829
Localisation: le grand bornand (74)
un bull pousse, donc plus vite l’arête de la tuile est en contact avec le sol, moins il a de chance de patiner, c'est juste une question d’adhérence je pense :wink:

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galerie flickr: http://www.flickr.com/photos/91111148@N07/

présentation: http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=12056


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MessagePosté: 28 Fév 2014 19h12 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
Messages: 5416
ok logique mais si la première entre en contact avec le sol la dernière la quitte donc la surface en contact et le nombre d’arêtes ne varie pas, donc pas sur que ce soit ça.


Benoit désolé de parler de ça sur ton sujet, si tu veux je bouge la discussion. :oops:

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MessagePosté: 28 Fév 2014 21h27 
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Inscription: 30 Avr 2008 06h38
Messages: 2013
Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
C'est pas tellement la position de l'arrète qui défini le sens.
Mais le chevauchement des deux tuiles : en marche avant, la terre doit être chassée entre les languettes dès que la tuile touche le sol.
Il faut regarder de près pour comprendre.

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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MessagePosté: 28 Fév 2014 21h30 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Non Non Romu ça ne me dérange pas , c'est un forum et ça parle de bull alors C'est cool :D


Puis outre le nombre de visites " invisibles " , ça fait un peu d'animation dans le topic


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MessagePosté: 04 Mar 2014 19h54 
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Inscription: 16 Déc 2012 20h49
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Bonjour,

merci pour tous les conseils, je ne savais pas pour le sens des tuiles.

Comme quoi on en apprend tous les jours.... :D


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MessagePosté: 04 Mar 2014 21h38 
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Inscription: 01 Fév 2014 14h09
Messages: 32
Chapeaux pour ce que tu as fait. Pas évident ce que tu as fait bon boulo ^^


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MessagePosté: 21 Mar 2014 17h52 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Un premier montage pour l'ajustement , avant peinture . A ce jour le DD9 est fini . Les photos suivront au fur et à mesure

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MessagePosté: 22 Mar 2014 10h02 
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Inscription: 21 Sep 2005 15h02
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La raison de l’arête de la tuile vers l'avant, c'est exactement ce qu'a expliqué Pascalou73. Désolé, je n'étais pas revenu sur le sujet car j'avais des problèmes d'ordi.


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MessagePosté: 12 Avr 2014 09h56 
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Le voilà .


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MessagePosté: 12 Avr 2014 09h56 
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MessagePosté: 12 Avr 2014 10h03 
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MessagePosté: 23 Mai 2014 19h52 
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MessagePosté: 23 Mai 2014 19h52 
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MessagePosté: 23 Mai 2014 20h57 
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Messages: 1918
Localisation: Haut-Doubs
Oh des triplés :love: :mdr: Ils sont magnifiques, manque plus qu'une pelle de 29 pr les charger :wink:

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"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.


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MessagePosté: 24 Mai 2014 12h11 
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Héhé , c'est vrai qu'ils sont vraiment bien fait . Elle est derrière


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MessagePosté: 24 Mai 2014 17h50 
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Inscription: 14 Juil 2013 14h30
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Un peu juste le D8, si le pelleteur s'énerve, il risque de pas suffire :wink: :D

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MessagePosté: 24 Mai 2014 19h00 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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J'avouu , mais le D10 me semblait trop gros , enfin meme la 9350 pour des 775 ça fait gros . C"était surtout pour le fun de faire un échelon


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MessagePosté: 18 Sep 2014 18h42 
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bonjour ,

Il y a du nouveau , depuis le temps qu'il traine dans les cartons , il est PRESQUE terminé .... Donc voici le D11R blanc , il lui manque quelques petites retouches ( le " caterpillar " de devant qui y était mais n'a pas s'est décollé face à mes mains de sanglier :D Et surtout un train de chaine digne de ce nom .... J'ai bien pensé remettre celles en plastique pour le présenter , mais ça gache tout , à moins peut être de les tendres à fond mais aucun moyen et ça reste bof .

Donc place aux images ... Le D10T devrait recevoir ses autocollants d'ici quelques jours aussi ...


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MessagePosté: 18 Sep 2014 18h43 
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