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LFR'S Father and Son
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 16h29 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Liebherr A912
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O&K L55, il lui manque l’échappement.
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Une autre version de la TY45, ici les "stickers" sont en papier collé et la cabine à un toit rouge au lieu d’être blanc.
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 16h52 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Encore quelques tupperwares (surnom donné aux bourbons par quelques médisants :D ) TY45 Butte 1/43
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TC45 Butte 1/43
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TC 45 1/43
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 17h22 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Encore un peu, pas de soucis à défaut de tas de ferraille ce sont des tas de plastique.
Une TCB 1/43
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Une TX 1/43
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Une LC80 1/43 vérin blanc il existe une version avec les tiges chromées, qui viendra plus tard.
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 17h35 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Un GC120 1/43 grosse pelle à l’époque de sa sortie.
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Une 1000 M1 butte
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Tracks Caterpillar 953
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 17h44 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Akerman H7Mc horriblement moche mais une bouille d'enfer!!!
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Akerman H7Mc pareille à l'autre mais à chenilles et un BRH (il y en a une tripotée aussi de versions de ces machines)
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Plus moderne par contre très jolie TEREX TW140 mais elle est déjà démodée elle sort maintenant en ATLAS
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 18h02 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Bull CAT D11N
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Bull CAT D10 celui là, il est arrivé en entier j'ai eu des déconvenues avec un autre!!!
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PELLE CAT 325L
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 18h09 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Pascal a écrit:
moins j'aime bien tout, surtout les Bourbon :jesors: Par contre, elle a un peu reçue ta 1000, va falloir passer à l'atelier


Oui c'est prévu mais bon tant que ça tourne!! (et surtout quand?!!)
En fait il y a des minis qui sont un peu dans leur jus et qui ont besoin d'un lifting; certaines un gros, d'autres un échappement ou une bricole de ci de la , c'est le soucis avec les anciens modèles ayant un peu bourlingué. Mais quand je vois des fois des neuves qui arrivent dans un état!! je me dis que dans l'ensemble elles tiennent pas mal le coup.

Je mettrai aussi le GY120 en butte, je sais que tu l'aimes bien celui-la :tchin:

Poclain Case 888 (jumelle de la 81)
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 18h19 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Les différents modèles de 988.
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Et il y a cette 888B que je n'arrive pas à trouver (si mais à un prix de dingue, mais au detour d'une bourse ou autre je ne m’inquiète pas, je l'aurai, un jour, je l'aurai :evil: )

Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 18h33 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Un D9R, j'ai eu un mal fou à le trouver et tout d'un coup 2 dans la même semaine, un avec et un sans boite.
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Une case Poclain 1088 MAXI, un peu chaud à trouver aussi mais avec de bonnes relations :tchin: !!!!
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Une Case-Poclain 1188
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Auteur:  la fourmi rouge [ 23 Mai 2012 19h00 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Je précise qu'aucun modèle n'est à vendre, suite à quelques MP et conversations MSN. C'est notre collection à mon père et moi-même (sans oublier les modèles de TONY). Pour les modèles à vendre il y a la rubrique dédiée merci :mdr: :tchin:

Auteur:  Jipé [ 23 Mai 2012 19h32 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

la fourmi rouge a écrit:
Un D9R, j'ai eu un mal fou à le trouver et tout d'un coup 2 dans la même semaine, un avec et un sans boite.
http://img15.hostingpics.net/pics/406189DSC0917.jpg


:gne: , tu as bu où tu as soif ? :evil:

Auteur:  la fourmi rouge [ 24 Mai 2012 07h53 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

:D Vivement la prochaine!!!

Auteur:  la fourmi rouge [ 24 Mai 2012 08h10 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Case 1288
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case 1488
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zettelmeyer ZL602
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Auteur:  la fourmi rouge [ 24 Mai 2012 08h24 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Cat M318
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LIEBHERR PR722
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Porte engins MAN, marqué case sur la casquette, celui-ci forme un ensemble avec la 1288 (les rétros du PE sont dans la boite)
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Auteur:  la fourmi rouge [ 24 Mai 2012 08h40 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

5350 de JOAL qui deviendra A25 par la suite.
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A25 mais qui est toujours marqué 5350 sous le carter avant.
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A25B de chez NZG cette fois, heureusement si il avait été fait par joal; je crois bien qu'ils auraient juste changés les stickers
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Auteur:  la fourmi rouge [ 24 Mai 2012 09h37 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

La seconde versions de l'A35 (j'en connais 3)
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O&K 23.2 le jumeau du D25 que j'ai mis plus haut (même chose dans la réalité? je ne sais pas!!)
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Un autre O&K D25 qui n'a pourtant rien a voir avec l'autre. Je ne sais pas si il ont tous le nez en l'air comme celui la; pourtant je n'ai quasiment pas de jeu à l'articulation.
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Auteur:  la fourmi rouge [ 25 Mai 2012 14h55 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Une R912 modifiée avec une tourelle de A912 et changement de cabine aussi de manière à ne pas se retrouver avec un volant!!!
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Une CAT 16G
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Une des versions de la CAT 224
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Auteur:  tioudyz [ 25 Mai 2012 15h22 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Superbe cette 912. :love:

Sans parler des autres modèles mais j'ai un coup de cœur pour elle .

Auteur:  la fourmi rouge [ 25 Mai 2012 15h43 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Celle-ci on ne présente plus :D
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La même, en série limitée.
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Un CB 534 joal
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Auteur:  la fourmi rouge [ 25 Mai 2012 15h52 ]
Sujet du message:  Re: LFR'S Father and Son

Poclain TY45 série héritage dont la tourelle a servie maintes et maintes fois.
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Poclain TC 45 avec godet trapézoïdale (une autre attend un godet rétro).
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Un autre que j'aime bien, malgré son 1/55 et sa gueule toute moche.
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