Photos TP

On passe chez Komatsu, avec le petit chargeur WA 70.

On finit avec un engin polyvalent, le Liebherr TL 435-13.

Version godet :

Et version fourche :

Enfin, qui dit assainissement, dit ouvrages en béton.
Il sera livré par toupie montée sur Scania P380.

Ca y est ! Ca sent l'enrobé : les travaux de chaussée ont commencé.

La mise en œuvre de la grave bitume se fera avec un finisseur Vögele Super1800-3i :

Le finisseur sera guidé "au fil" :



Détail du système de guidage utilisé :

quels matériaux utilisez vous pour faire l'enrobé, ainsi que le béton derrière la toupie svp?

Le béton derrière la toupie et l'enrobé dans la trémie du finisseur sont faits avec de la mousse.
Cette mousse est découpée ou plutôt sculptée avec des ciseaux et ensuite peinte en gris ou en noir suivant l'aspect recherché.
Avantages : non salissant et on donne la forme qu'on veut.

Super cette petite présentation !!!!!!!

Le systeme de guidage sur le finicheur, c'est toi qui l'as fait ?

Pour le guidage du finisseur, rien de bien compliqué :
- un trombone déplié et mis à la forme souhaitée
- un petit bout d'une chaîne d'un bijou fantaisie (ça aurait été dommage de sacrifier une chaîne en or 18 cts ) et collé avec de la cyano
- un coup d'Humbrol aux couleurs désirées.
Voilà !

De rien

Ah ok !!!

L'atelier de compactage passe à l'action.
On commence avec le compacteur à pneus Hamm GRW 280, juste derrière le finisseur.

Second compacteur de l'atelier à intervenir : double bille vibrant Hamm HD+110.

Pourrais-tu faire une photo d'ensemble de ce diorama ?

Continue comme ça te faire du super boulo de présentation

L'atelier d'enrobés au complet (presque car il manque la bouille et les camions d'appro. )

C'est nickel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Encore quelques photos, les dernières de ce chantier qui se termine.

C'est franchement super, même M A G N I F I Q U E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le chantier de la déviation de Montrezet est maintenant quasi-terminé.
La nuit tombe, on tire la dernière semi de noir.



La mise en service est prévue pour début septembre 2014.
D'ici là, les entreprises de signa interviendront pour le marquage et la pose des panneaux, des glissières, etc.

Les grands pontes viendront ensuite couper le ruban d'inauguration et manger quelques canapés au pâté, boire quelques verres de mousseux.

Merci à tous ceux qui ont suivi mes présentations et qui leur ont plu.

La suite...par pour tout de suite !
Les entreprises répondent à un autre appel d'offres, pour des travaux totalement différents, et donc avec du matériel...différent.

merci pour ton explication sur le ciment

j'aime bien ton atelier d'enrobés, belles photos,

le petit détail de la différence entre l'enrobé compacté et tout juste posé rend bien. (j'aurais accentué le "vice" en essayant ci possible de faire les traces du compacteur a pneu. Juste à son premier passage) ci tu vois ce que je veux dire

Vivement le prochain appel d'offre