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MessagePosté: 06 Juin 2024 06h06 
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c'est surtout une réserve de câble,sur les scraper a câbles l'usure ne ce fait qu 'a des endroits précis entre le câble et les poulies,d’ailleurs il est conseillé de couper environ 1 mètre de câble à intervalle régulier pour changer les points d'usure sur le câble,j’espère avoir été clair dans cette explication.


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MessagePosté: 06 Juin 2024 08h00 
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samsung a écrit:
c'est surtout une réserve de câble,sur les scraper a câbles l'usure ne ce fait qu 'a des endroits précis entre le câble et les poulies,d’ailleurs il est conseillé de couper environ 1 mètre de câble à intervalle régulier pour changer les points d'usure sur le câble,j’espère avoir été clair dans cette explication


Ha OK, j'ai toujours cru que les mouvements se faisaient à partir de ces deux enrouleurs. :quoi:

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MessagePosté: 08 Juin 2024 10h09 
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Réalisation d'une nouvelle case dans mes vitrines, l'occasion de ressortir des cartons définitivement des modèles. L'exercice est agréable.
Liebherr PR776 sous différentes versions.

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MessagePosté: 08 Juin 2024 10h10 
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Les versions 1 & 2, de nombreux changements entre ces deux modèles.

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MessagePosté: 14 Juin 2024 00h22 
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Pascal a écrit:
Réalisation d'une nouvelle case dans mes vitrines, l'occasion de ressortir des cartons définitivement des modèles. L'exercice est agréable.
Liebherr PR776 sous différentes versions.

https://live.staticflickr.com/65535/537 ... 8740_b.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/537 ... 4e22_b.jpg


Je me souviens avoir fait la comparaison entre les 2, un bon moment d'observation!

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MessagePosté: 21 Juin 2024 19h09 
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Une nouvelle case de terminée. Camions danois et hollandais dans un premier temps

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MessagePosté: 21 Juin 2024 19h10 
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MessagePosté: 28 Juin 2024 09h10 
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La 12 ème case réalisée.

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MessagePosté: 28 Juin 2024 09h18 
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Sortie de quelques casquettes glanées au fil des ans, seules les Poclain ont été achetées, de quelques boites plus ou moins anciennes dans les caisses des années 50.

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Et pour finir le dernier décor en extérieur avant la mise en place dans son caisson définitif.

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Fin du monologue du jour.......

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MessagePosté: 28 Juin 2024 14h34 
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Pascal a écrit:
Et pour finir le dernier décor en extérieur avant la mise en place dans son caisson définitif.

Toujours aussi sympa à regarder et à observer les détails de présentation! :wink: J'en ai déduit que cela devrait être la treizième case, en conséquence, si j'ai bien suivi, il en reste encore onze à aménager! vivement la suite! :yes:


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MessagePosté: 01 Juil 2024 08h08 
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PAPYMA91 a écrit:
Toujours aussi sympa à regarder et à observer les détails de présentation! :wink: J'en ai déduit que cela devrait être la treizième case, en conséquence, si j'ai bien suivi, il en reste encore onze à aménager! vivement la suite! :yes:


Pas tout à fait. S'il y a bien 24 cases, dont certaines double, il s'agit sur ce décor du deuxième tiroir. Et ceux là sont observés du dessus. :wink:

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MessagePosté: 14 Aoû 2024 17h36 
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Komatsu mining, PC8000-11 by BYMO

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MessagePosté: 14 Aoû 2024 17h37 
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Vous pouvez retourner dormir. :taper:

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MessagePosté: 14 Aoû 2024 18h31 
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Pascal a écrit:
Vous pouvez retourner dormir. :taper:


Pourquoi, ils s'étaient reveillés ? :jesors: . En dehors du rétro, y a t'il des différences sur la partie chassis/moteur par rapport à la version "butte" originale?


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MessagePosté: 15 Aoû 2024 09h29 
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PAPYMA91 a écrit:
Pourquoi, ils s'étaient reveillés ? :jesors:


Disons que dernièrement chez DHS, il y a eu un débat où des gars étaient nostalgiques du temps de la splendeur des forums, en même temps ce sont toujours ceux qui ne postent rien, qui sont des simples lecteurs qui s'étonnent de la lassitude de ceux qi postaient.....

Citation:
En dehors du rétro, y a t'il des différences sur la partie chassis/moteur par rapport à la version "butte" originale?


Je me doutais qu'il y aurait bien un "vieux grognard" :smack: curieux d'en voir un peu plus, et moi le premier d'ailleurs. Quelques vues que j'avais anticipées.
Il y a pas mal de changement sur le capot, échappements, ventilos, extincteurs etc etc, sur la cabine et une grille d'aération sur le contrepoids sur la 11 qu'il n'y a pas sur la 6. Changement côté gauche de la machine, l'échelle de secours a été déplacée, les aérations latérales plus grandes.

Si vous voulez d'autres photos, n'hésitez pas. Pour ceux qui la veulent, c'est quasiment déjà en rupture même chez BYMO, à moins qu'il en ressorte une deuxième fournée. Gros succès d'une pelle dans la gamme de la 6060 mais 2.5 fois moins chère et plus détaillée et dont le prix est fixé même en pré-commande ! ! ! !
Vive les amerloques de CCM tant vénérés sur la "planète miniatures".......

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MessagePosté: 15 Aoû 2024 11h56 
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Ok, merci Pascal pour ces précisions. Effectivement, il y a pas mal de modifications. J'avais noté à l'époque, qu'entre la version de base et les versions personnalisées (south 32...) il y avait déjà au moins une modif, avec la création de "hublots" sur le coté cabine.


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MessagePosté: 31 Aoû 2024 09h51 
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Recyclage d'un décor qui devait être détruit. Je l'ai modifié pour lui donner une seconde vie dans mon showroom en attendant de trouver des idées de décors.

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MessagePosté: 31 Aoû 2024 09h52 
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:tchin:

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MessagePosté: 31 Aoû 2024 15h45 
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J'aime beaucoup ce duo composé de la 350 et de ce semi Mercédès.

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 31 Aoû 2024 18h02 
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c'est beau,par contre le compresseur demag ne correspond pas,contrairement a ce qui est marqué dessous il n'est pas au 50eme mais sans doute plus au 35,c'est un modele sc10 ds qui correspond a un modele routier qui s'atele derriere un petit camion.
Pour cette foreuse il faudrais plutot l'ingersoll realisé par laipetoac,cela dit il n'est pas facile de le trouver


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