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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 23 Mai 2018 09h23 
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manugo a écrit:
[...] Ce que je trouve intéressant c'est que pour l'époque ce modèle était un des rares à être une représentation fidèle d'un "vrai" ensemble employé en réalité pour un chantier particulier [...]

Manugo,

Pas sûr d'être 100% d'accord avec toi: en effet, il me semble que Conrad avait pour cet ensemble produit un 6x4, réalisé à partir de sa gamme existante et simplement équipé de jantes trilex, alors que les MAN employés sur le projet pour ce service étaient tous des 6x6, à la cabine positionnée plus haut:

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2 clichés du bas empruntés à "Schwerverkehr Libyen" R. Koch - Editions Truckbook.de.

Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 23 Mai 2018 10h18 
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Localisation: Franche Comté
Oui tu as raison sur le modèle Man 6x6 non respecté en miniature.
Quand je voulais dire "fidèle représentation", je voulais juste dire qu'à cette époque les fabricants de minis représentaient des modèles de camions et remorques plutôt communs, alors que pour ce coup Conrad a fait l'effort de représenter un modèle singulier, certes avec des petites imperfections.
Un des rares à l'époque, Corgi, s'appliquait à reproduire des ensembles routiers assez proches de la réalité, notamment avec les ensembles convois exceptionnels où même les chargements étaient reproduis.

Petite précision, quand le modèle est sorti au catalogue, la désignation n'était pas conforme à l'usage réel: on pourrait dire "transport pour tuyau béton", dans le catalogue de 1992 il était juste indiqué: "porte engine avec Man semi remorque" à croire que Conrad n'avait pas toutes les données pour la reproduction en miniature ??!!

Sur les sites de ventes en ligne, on retrouve ce modèle en vente mais pas dans son jus original, beaucoup sont relookés ou modifiés, personnellement j'ai mis du temps à en trouver un conforme au modèle du catalogue.

_________________
http://www.manugo.org/


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MessagePosté: 23 Mai 2018 11h13 
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Manugo,

Tout à fait d'accord avec toi: le modèle était innovant quand il est sorti, avec la transmission au bissel avant des mouvements du tracteur et il est rare de le trouver en état d'origine aujourd'hui.
Je pense que c'est Schmitz-Cargobull qui a fait développer ce modèle par Conrad, d'où peut-être l'approximation acceptée sur le tracteur, que MAN n'aurait sans doute pas laissé passer, s'il avait été à l'origine de la commande.
Le marché libyen s'est révélé très important, avec plusieurs centaines de semi-remorques de 150T expédiées en 1985, pour un constructeur qui n'était pas spécialisé dans ce type d'engin et je soupçonne d'ailleurs Schmitz de s'être particulièrement "inspiré" du dolly Kamag existant, qui lui était monté en simples:

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 23 Mai 2018 19h16 
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Localisation: saint etienne
bel ensemble ce MAN
et la semi est pour le moins originale
je serai curieux de savoir ce qu'est devenu ce matériel aujourd'hui vu l'état du pays (merci Sarko?)
en tous cas merci messieurs pour ces info et ces beaux modèles


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MessagePosté: 24 Mai 2018 07h55 
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Juju42,

Merci pour tes commentaires positifs.

En matière de matériel roulant mobilisé sur le projet GMMR, il était généralement repris par le constructeur de la tranche suivante et beaucoup de semi-remorques Schmitz sont ainsi passées de Dong Ah (entreprise d'Extrème-Orient, présente à la 1ere tranche) jusqu'à Enta Construction (des turcs qui ont travaillé sur la 3ème phase), les tracteurs MAN ayant généralement été renouvelés plusieurs fois.
Je sais qu'un transporteur local (IHT) a racheté quelques ensembles pour ses transports spéciaux et j'imagine, que comme pour la majorité des chantiers en zone désertique, les engins finissent en épave au soleil ou sont "cannibalisés" pour permettre au matériel restant de continuer à rouler.
Et si l'on rajoute une guerre là-dessus!

Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h01 
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Quand 2 entrepreneurs locaux (Al Ber Ti et EML) se rencontrent:

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h05 
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Autres véhicules de la collection de Jean-Jacques "passés dans la flotte" de l'entrepreneur monégasque Al Ber Ti:

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h13 
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Déplacement par un tractionnaire, de matériel de levage Mammoet:

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Tracteur Volvo/Estepe NH12-T460 8x4/4 (modèle Tematoys en cours de modification) et semi-remorque Nooteboom OVB 102-06 plateau porte-contrepoids de grue 6 essieux avec conteneur-atelier 10 pieds (modèle Zon modifié + conteneur WSI), chargés de 6 éléments de contrepoids (6x12.5T) pour grue chenillée Liebherr LR1750 SDBW (éléments Conrad)

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h20 
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On quitte le monde du transport routier avec des travaux de modifications en cours sur 2 ensembles agricoles, réalisés à partir de vieux tracteurs Siku au 50ème:

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Avec:
- au premier plan (en France), un tracteur Hanomag Robust 900A (S) 4x4/2 (modèle Siku modifié) tractant une remorque betteravière Coder R.P.U. BET à 1+1 essieux équipés localement de roues jumelées (modèle Dinky Toys modifié),
- au second plan (en Allemagne), un tracteur Hanomag Robust 900 (S) 4x2/2 (modèle Siku) attelé à un châssis de remorque VEB Fahrzeugbau VK3, équipé d'une citerne à eau Butler démilitarisée (assemblage d'éléments Siku et Solido).

A suivre.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h23 
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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 24 Mai 2018 08h29 
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Tracteur Scania R410 4x2/2 et semi-remorque porte-engin Nooteboom OSDS 44-03 WEB à plateau surbaissé 3 essieux à fosses (modèles IMC) transportant un dumper articulé 6x6 Doosan-Moxy MT31 de 22.43T (modèle NZG).

Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 25 Mai 2018 09h22 
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GuyM a écrit:
[...] J'ai donc simplement amélioré le modèle Siku au 50ème, dont je trouve la cabine assez réussie [...]

Autre modification en cours sur une base Siku au 50ème: roues Tekno, châssis du porteur prolongé jusqu'à l'arrière, repositionnement de l'attelage Rockinger et pose d'une roue de secours, châssis de la remorque aminci sur l'avant, réalisation d'un nouvel avant-train + timon et pose d'une roue de secours, etc:

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Porteur-remorqueur Mercedes-Benz Actros 2548L MP3 6x2/4 à citerne alimentaire et poste de chargement latéral HLW + remorque HLW/Mafa 1+1 essieux citerne alimentaire à poste de chargement latéral (modèles Siku modifiés),

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 25 Mai 2018 09h27 
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Transport d'une chenille de grue par le transporteur Bolk BV, d'Almelo (Hollande):

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Tracteur Volvo FH16-T750 8x4/4 et semi-remorque modulaire Nooteboom MCO-PX133-36 V(V) à plateau surbaissé extensible 6 lignes et dolly intégré 3 lignes (modèles IMC), chargés d'une chenille de grue à flèche treillis Terex-Demag CC 8800 de 90T (élément Conrad)

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 25 Mai 2018 09h33 
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Un transport britannique des années 60:

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Tracteur 6x4/2 Guy Motors Ltd Warrior MkII Light 6 (modèle Corgi modifié) + semi-remorque plateau 2 essieux de marque inconnue (modèle Corgi modifié) transportant un chargement bâché de briques de 25.7T (élément Corgi) et 2 cabines de camions militaires Bedford S (ré-utilisation d'éléments modifiés de modèles Corgi Toys)

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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 26 Mai 2018 00h11 
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GuyM a écrit:
Tracteur Scania R410 4x2/2 et semi-remorque porte-engin Nooteboom OSDS 44-03 WEB à plateau surbaissé 3 essieux à fosses (modèles IMC) transportant un dumper articulé 6x6 Doosan-Moxy MT31 de 22.43T (modèle NZG).

Cordialement.
Guy


What a perfect pairing!!


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MessagePosté: 26 Mai 2018 07h17 
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Jean-François a réalisé cet ensemble Volvo/Filliat à partir d'un tracteur Corgi et d'un kit Minitrucks:

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Fidèle à sa réputation de "modéliste pinailleur", jfd06 a totalement repris la semi-remorque, ne conservant pratiquement d'origine que le silo. L'engin ainsi réalisé fourmille de détails, tels que coffre et trous de visite ouvrants, rambarde de sécurité relevable, etc:

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A suivre.
Guy


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MessagePosté: 26 Mai 2018 07h24 
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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 26 Mai 2018 07h29 
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Convoi allemand amenant, dans les derniers kilomètres menant au poste de distribution électrique haute tension, un transformateur construit à Zagreb (Croatie):

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Tracteur Mercedes-Benz Actros MP4 4163 SLT 8x4/4 avec caisse à ballast bâchée (modèle et élément WSI modifiés) et remorque modulaire Kamag K25-12PB à plateau surbaissé 12 lignes à assistance hydraulique sur 4 lignes + groupe PowerBooster Z150 (modèle IMC modifié) amenant un transformateur électrique Koncar 318MVA-550kV de 210T (modèle IMC modifié)

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A suivre.
Guy


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MessagePosté: 26 Mai 2018 07h32 
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Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 26 Mai 2018 07h38 
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Retour aux "chevaux vivants", transportés en Grande-Bretagne dans les années 60:

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Tracteur Albion Chieftain Super Six 4x2/2 (modèle Corgi modifié) + semi-remorque Sparshatts/Carrimore fourgon de transport de chevaux 1 essieu à châssis extra-surbaissé (modèle Corgi Héritage modifié), transportant 5 chevaux de selle (kits Minicirque)

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Cordialement.
Guy


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