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MessagePosté: 22 Avr 2015 07h45 
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Retour au 21ème siècle avec un dépannage sur les routes allemandes, mettant en oeuvre des modèles Conrad: dépanneuse Mercedes-Benz Actros 4160 K MP3 8x4/4, carrosserie Brechtel Masterlift Comfort F à fourche de levage et 2 treuils, enlevant un porteur-remorqueur MAN TGA 33-410 FDK 8x4/4 à benne Meiller (rétros en en cours de remplacement).

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Cordialement.
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MessagePosté: 22 Avr 2015 08h14 
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Convoi de la firme Sunters, de Northallerton (Grande-Bretagne), vers 1983-84:

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Le convoi comprend un fourgon d'escorte DAF VH 400 BN 4x2/2 (modèle Lion Car modifié), un tracteur ballasté Nicolas TRB 66 C4C 6x6/2 (kit A. Smith modifié), 2 remorques modulaires Nicolas 8 lignes à bolsters (kits MVI modifiés, bolsters Zon), un pousseur ballasté Titan GmbH 2632S 6x4/2 (réalisé à partir d'un 4x2 Conrad). Le chargement consiste en une colonne de distillation pour raffinerie Beaird Industries de 245 tonnes (fabrication personnelle comprenant des éléments Zon Models).

A suivre.
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MessagePosté: 22 Avr 2015 08h18 
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Gros plan sur le tracteur Nicolas de 3M de large:

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Une des premières productions à l'export de la firme allemande Titan GmbH, d'Appenweir:

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A suivre.
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MessagePosté: 22 Avr 2015 08h24 
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MVI avait, à l'époque, réalisé des kits Nicolas 4 lignes extrêmement sophistiqués, avec notamment la possibilité de diriger chaque ligne à partir de la barre d'attelage à l'aide de tringlerie à former soi-même. Les difficultés de réalisation et de montage ont eu raison de ma patience: les lignes sont dorénavant fixes mais munies de pneus Dinky Toys, plus réalistes que les matériels d'origine.

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 07h30 
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Le MAN 32-240 DHAK - déjà aperçu plus haut dans ce sujet - réalisé par Jean-François: le châssis est d'origine Zon, la cabine une fabrication Mangin et la grue provient de chez Conrad.

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Autre fabrication JF, le tracteur DAF NTT 2826 DKA déjà présenté: le châssis est une base Zon, équipé ici d'une cabine Lion Toys.

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 07h35 
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La table Azur Modélisme à l'exposition de Septembre 2009 à Menton:

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 07h40 
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Lorsque nous nous sommes rencontrés au même endroit en 2010, Azur Modélisme avait choisi le thème des transports exceptionnels et du levage:

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 09h32 
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Quelques ensembles d'approvisionnement de chantiers de construction, réalisés par Corgi aux couleurs des sociétés Marley, RDL Distribution et Keedwell.

Le 1er consiste en un tracteur Scania R 114L-380 6x2/4 + semi-remorque Crane-Fruehauf plateau 3 essieux à grue hydraulique roulante Atlas 125-1, transportant un chargement de 10 palettes de tuiles et 8 palettes de briques (éléments Corgi et WSI):

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A suivre.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 09h39 
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Tracteur MAN TGA 26-450 FPLS 6x2/4 + semi-remorque Crane-Fruehauf plateau-ridelles 3 essieux (à grue hydraulique roulante Atlas 125-1) chargée de 16 palettes de briques (éléments Corgi et WSI)

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Tracteur Renault Trucks Premium 420-22 6x2/4 et semi-remorque Crane-Fruehauf plateau 3 essieux à grue hydraulique roulante Atlas 125-1, livrant 10 palettes de tuiles et 8 palettes de briques (éléments Corgi et WSI)

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 09h46 
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Grue hydraulique télescopique Liebherr LTM 1300-6.1 sur porteur 12/6/8 (capacité: 300 tonnes à 3 mètres). Le modèle Conrad d'origine a été transformé aux couleurs du levageur allemand Franz Bracht.

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A suivre.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 09h49 
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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Avr 2015 10h52 
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Superbe le Man ,la cabine tu voulais dire celle de JN Magnin non?

Serait il possible d'avoir des photos du Premium 420 Dci en solo stp? Merci


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MessagePosté: 23 Avr 2015 13h11 
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floflo77 a écrit:
Superbe le Man ,la cabine tu voulais dire celle de JN Magnin non?

Serait il possible d'avoir des photos du Premium 420 Dci en solo stp? Merci

Floflo77,

J'avais noté Mangin mais je me trompe peut-être. Comme je ne connais ni Mangin, ni Magnin, je vais poser la question à Jean-François.

Comme demandé, quelques clichés du Renault Premium seul:

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Il existe plusieurs modèles, soit en 4x2, soit en 6x2/4, à toit plat ou surélevé: qualité Corgi classique et conduite à droite.
A noter que le tableau de bord permet de transformer très facilement ces Premium en conduite à gauche: voir post suivant.

A suivre.
Guy


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MessagePosté: 23 Avr 2015 13h15 
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2 autres modèles qui ont été transformés en conduite à gauche:

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Cordialement.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 07h22 
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Porteur RVI à benne déposable réalisé par Jean-Jacques à partir d'un Mercedes-Benz d'origine Conrad:

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La cabine et l'accastillage Renault utilisés pour la modification sont d'origine MiniCams.

Cordialement.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 07h27 
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Deux véhicules de servitude Razel provenant de la collection de Pascal06, un Berliet L64 4x4 ravitailleur en carburant (cabine Minitrucks) et un Renault GLR 190 4x4 station de graissage (kit MiniCams):

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Cordialement.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 07h32 
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Toujours chez Pascal06, tracteur Volvo F16 8x4 (kit A. Smith) et semi-remorque porte-char Nicolas ST45 (kit MVI): l'ensemble transporte une chargeuse Clark (modèle Conrad). Le tridem jumelé est caractéristique de l'architecture développée en Grande-Bretagne dans les années 90, à l'apparition de la règlementation SGTO:

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Cordialement.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 07h51 
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Ensemble routier de 24 mètres, réalisé par Tekno, composé d'un porteur-remorqueur Volvo FB 88 6x2/2 plateau-ridelles bâché et d'une remorque Briab 1+2 essieux fourgon frigorifique:

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Cordialement.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 07h59 
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Transport, par l'entreprise hollandaise Van der Meijden, d'une poutre en béton précontraint pour pont autoroutier: tracteur Volvo FH16 II-T660 6x4/2 à essieu additionnel arrière tiré OA Opbyg, semi-remorque modulaire Scheuerle InterCombi L5 + remorque modulaire Scheuerle InterCombi L7 à bolsters, chargées d'une poutre Spanbeton SKK 1500-150H de 98.2 tonnes.
L'ensemble a été réalisé par WSI:

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A suivre.
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MessagePosté: 24 Avr 2015 08h02 
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