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MessagePosté: 11 Juin 2019 07h05 
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Bonjour Richard,

Merci pour tes commentaires positifs.

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Tracteur International KX 520 6x4/2 et semi-remorque porte-engin XL Specialized 120 HDG à plateau extra-surbaissé 3 essieux (modèles Diecast Masters) chargés d'un motograder Caterpillar 14M3 6x6/2 à châssis articulé et ripper de 25.96 tonnes (modèle Diecast Masters)

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A suivre.
Guy


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MessagePosté: 11 Juin 2019 07h09 
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Quelque soit le tracteur qui lui est attelé, chaque semi-remorque XL Specialized 120 HDG est fournie par Diecast Masters avec les "boosters stingers" articulés 1 et 2 essieux et une rallonge rabattable de col de cygne pour "jeep dolly":

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Gros plans sur le motograder Caterpillar:

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Cordialement.
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MessagePosté: 13 Juin 2019 07h11 
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GuyM a écrit:
Quelque soit le tracteur qui lui est attelé, chaque semi-remorque XL Specialized 120 HDG est fournie par Diecast Masters avec les "boosters stingers" articulés 1 et 2 essieux et une rallonge rabattable de col de cygne pour "jeep dolly" [...]

Autre convoi produit par Diecast Masters en configuration plus lourde:

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Tracteur International KX 520 6x4/2 + semi-remorque porte-engin XL Specialized XL 120/??? HDG à "jeep dolly" 2 essieux, plateau extra-surbaissé 3 essieux et "booster stinger" 1 essieu (modèles Diecast Masters) transportant une pelle hydraulique chenillée de 51.53 tonnes Caterpillar 349F L XE à godet rétro (modèle Diecast Masters)

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A suivre.
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MessagePosté: 13 Juin 2019 07h14 
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Cordialement.
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MessagePosté: 15 Juin 2019 07h25 
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Tracteur SAVIEM SM 340 réalisé par Jean-Jacques à partir d'éléments Minitrucks:

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Dans la série "rien ne se perd, tout se transforme", l'enrouleur de câble électrique d'un aspirateur ayant rendu l'âme a servi de charge (hors gabarit) au convoi.

Cordialement.
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MessagePosté: 15 Juin 2019 07h29 
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Le SAVIEM en version tracteur ballasté et lors du transport d'une pelle Poclain:

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Cordialement.
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MessagePosté: 17 Juin 2019 15h46 
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Chargement chez Mammoet à Schiedam (Hollande), d'un tracteur lourd destiné à être embarqué vers le Moyen-Orient:

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Tracteur DAF FTM 95XF-T480 8x4/4 (modèle WSI modifié) et semi-remorque Nooteboom Euro 78-04 à plateau extra-surbaissé extensible 4 essieux (modèle WSI modifié) chargés d'un conteneur maritime CIMC 40 pieds "flat top" (modèle Tonkin Replicas) transportant un tracteur MAN 27-365 VFAE 8x8/4 (modèle IMC)

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A suivre.
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MessagePosté: 17 Juin 2019 15h50 
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Le tracteur MAN KAT1 démobilisé de la Bundeswehr, après sa transformation en tracteur lourd ballasté dans les ateliers Mammoet:

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Cordialement.
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MessagePosté: 19 Juin 2019 07h38 
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Grue sur porteur réalisée par Jean-François à partir d'une grue chenillée Weserhutte (NZG) endommagée:

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Le châssis du porteur 8x4 en construction:

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A suivre.
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MessagePosté: 19 Juin 2019 07h41 
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Pièces diverses lors de la réalisation du porte-grue:

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Cordialement.
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MessagePosté: 21 Juin 2019 07h30 
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Deux générations de transport américain de produits pétroliers réalisées par Corgi:

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A gauche, dans les années 80/90: tracteur Kenworth W925 6x4/2 et semi-remorque citerne 2 essieux de transport d'essence automobile de marque et caractéristiques techniques inconnues,
A droite, dans les années 50/60: tracteur Mack LJT 1D 4x2/2 et semi-remorque citerne Fruehauf-US 1 essieu de transport d'essence aviation.

A suivre.
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MessagePosté: 21 Juin 2019 07h32 
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Cordialement.
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MessagePosté: 21 Juin 2019 07h38 
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Transport en Allemagne d'un tracteur d'aéroport:

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Tracteur DAF FX 105-T510 6x2/4 et semi-remorque Broshuis 3 AOU-16-40 à plateau surbaissé extensible 3 essieux (modèles WSI) chargés d'un tracteur de remorquage et de placement aéroportuaire Goldhofer AST-2 P/X 4x2/2 de 16 tonnes et de 352 tonnes de capacité (modèle Conrad)

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Cordialement.
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MessagePosté: 23 Juin 2019 07h21 
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2 ensembles citerne dans la flotte de Jean-Paul.

1- Porteur-remorqueur Bernard d'origine Minitrucks:

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A suivre.
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MessagePosté: 23 Juin 2019 07h24 
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2- Tracteur Berliet TLM monté par Jean-François:

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Cordialement.
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MessagePosté: 25 Juin 2019 06h21 
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2 véhicules Ford Cargo(*) produits par NZG dans les années 80:

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A gauche: porteur-remorqueur Ford Cargo 1620 4x2/2 à fourgon Hall (modèle NZG modifié)
A droite: tracteur Ford Cargo 2838 4x2/2 (modèle NZG modifié) et semi-remorque Hobur 3 essieux citerne pétrolière (modèle Tekno modifié).

Note (*): curieusement, NZG a produit un avant différent sur les 2 modèles, les garde-boues du porteur dépassant davantage de la carrosserie que sur l'autre version.

A suivre.
Guy


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MessagePosté: 25 Juin 2019 06h24 
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Le porteur 1620:

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MessagePosté: 25 Juin 2019 06h27 
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Le tracteur 2828, réalisé à partir d'un porteur plateau-ridelles bâché:

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A suivre.
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MessagePosté: 25 Juin 2019 06h36 
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Les 2 versions différentes produites par NZG:

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Je n'ai pas trouvé de Ford Cargo avec des ailes "étroites" (sauf dans la gamme basse) et effectivement, le Ford Cargo avait normalement des ailes dépassant largement de la cabine:

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Pourquoi alors NZG aurait-il produit 2 modèles différents? Sauf à se tromper sur la 1ère version (grise bâchée), je ne vois aucune raison.

Clichés du haut provenant du site NZG.

Cordialement.
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MessagePosté: 27 Juin 2019 06h39 
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Convoi Holtrop/Van der Vlist, la filiale du transporteur hollandais implantée dans le Nord du pays:

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Tracteur Scania/Beers/Estepe P450 10x4/6 et semi-remorque modulaire Nooteboom Euro-PX2-86-14(ICP) 4 lignes à plateau extra-surbaissé extensible et dolly intégré 1 ligne (modèles WSI) transportant un bulldozer chenillé Liebherr PR 764 à lame et ripper de 53.7 tonnes (modèle NZG)

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