Photos TP

Avec un front de taille tellement réaliste , sa va bien mettre en valeur les engins !

Tu est au courant des objectifs et avancement du projet ?!

Connaissant DENIS, je pense qu'on peut s'attendre a du gros et du lourd, très lourd

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911

La dernière arrivée, mais un petit soucis sur une échelle...
Le constructeur préfère qu'elle revienne à l'atelier, une remplaçante est déja en transfert!

tu achètes une bleue pour "emmerder" la rouge

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

mais je suis daltonien, et avec le rouge j'ai un peu de mal, alors voilà!
Et puis j'ai un peu trop de place... alors je meuble

Pour meubler, c' est sur que "ça" meuble !!!

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Liebherr, machine d'un jour, machine pour toujours !

Je crois que tu peux déja demonter la 9350,mining man, tu as 80 t de surcharge sur ce tow haul... en fait , je trouve que les 225 t de CU de ce modèle limitent les possibilités de créer de beaux ensembles par rapport aux dimensions du tow haul , a part un bull comme le 575 (ce que tu nous montres), une pelle de 200 t fait limite petite mais une de 300 t comme la 9350 est parfaitement adaptée à l'ensemble mais beaucoup trop lourde en réalité... bref, c'est un peu "batard" ...

Oui tu as raison. En fait, en réalité, ces Tow-Haul ont l'habitude de tansporter des bulls, chargeuses et les gros drills. Dans les mines, une pelle de 220 tonnes, c'est petit ! Alors deux solutions : soit ils ont une mine vaste et une grosse flotte de matos : pas le choix, il leur faut un Tow-Haul, à ce moment là, ils optent pour un modèle assez costaud, sinon ils font sans.
Regardez en Europe, il n'y a pas de gros Tow-Haul, à ma connaissance. Et pourtant nous avons des pelles de 300, 480, 550 et 1300 tonnes !

Il y a des pelles de 1300 tonnes en Europe ? Cela se trouve où , en Suède ?

Oui, à Aitik : http://miningman.ifrance.com/Sous-menus/MINES/aitik01/aitik01.php

Pour en revenir au Tow-Haul, le modèle 220 et quand même petit pour le 9350 : regardez la largeur ! Le conducteur de la 9350 doit avoir des sueurs froides ! Et le pilote du Tow-Haul aussi, dans chaque virages et à la moindre bosse...

Le Bucyrus 49HR seul n'arrive plus à tenir le rythme alors un "petit" assistant vient de rentrer dans les rangs :


Norscot Atlas Copco PV-275

Impressionnant le Tow-Haul ,es-ce vendu dans le commerce ou es-ce fait "maison" comme celles d'un de mes potes Allemand ( Rainer Markgraf ) ????

Pat', malheureusement je ne possède pas ton savoir ni tes doigts d'or
Il est vendu dans le commerce, je l'ai acheté directement chez Tow-Haul, c'est Norscot qui le fabrique, mais Tow-Haul en avait réservé une série pour eux , seule la boîte est diffèrente (les couleurs) de celle commercialisée par Norscot.
Je pense que celà ne te poserait aucun problème si l'envie te prenait d'en construire un!
Bon week end à tous!

Peut etre:mais malheureusement j'ai tellement de projets en cours qu'il me faudrait des journées de 48 heures voire plus pour faire tout ce que je voudrais faire.
J'ai regardé tes dioramas et franchement question savoir -faire, tu n'as rien à m'envier,c'est splendide !! et dans ce domaine là (diorama) je suis totalement incompétent !

Tu en es ou de ton dio Denis

Salut ! Super dioramas, vraiment très réaliste, surtout la centrale à enrobé !
Mais quelqu'un pourrait peut-être me renseigner concernant l'épandeur sur la photos ci-dessus...
Quelqu'un pourrais me donner la marque du fabriquant S.V.P. ?
Voilà, je vous remercie d'avance !

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http://minitp.xooit.fr/index.php

KASTER

Alors, Denis, tu en es où avec ton nouveau dio ?
On se languit de belles minis Mining....