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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 19 Mar 2010 19h47 
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Inscription: 01 Déc 2009 20h14
Messages: 150
:mad: ca me rends comme ca quand je vois le boulot que tu fais on ne peux que s incliner devant un tel travail felicitation :yes: :bravo: :smack: j adore tes modifs et ta fabrication


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MessagePosté: 19 Mar 2010 19h54 
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Inscription: 28 Déc 2007 19h04
Messages: 2845
Moi qui me tâtais pour mouler un pneus de 769 en une ou deux partie, j'ai ma réponse. Belle finesse :love1: et apparement aucune bulle :bravo:
Tu utilises une cloche à vide?

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Pas chiant, mais exigeant
Vous ne me connaissez pas encore?


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MessagePosté: 19 Mar 2010 22h32 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
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Localisation: Bourgoin (isère)
Non je n'ai pas utilisé de cloche à vide par contre j'ai tapoté sur la planche qui se trouvait sous le moule pour faire remonter les bulles

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MessagePosté: 20 Mar 2010 18h01 
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Inscription: 12 Juin 2007 17h30
Messages: 261
Localisation: île de la Réunion
Bonsoir,

le pneu est vraiment bien réussi et ta pelle prend de plus en plus de l'allure !

Bon courage et bonne continuation à toi dans ton ouvrage :tchin: :hello:

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Routier dans le sang Terrassier dans l'âme...

une autre vision du monde t.p et routier:
http://miniatures974.xooit.com/

la patine c'est tout un art que je suis en train d'apprendre.


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MessagePosté: 11 Avr 2010 11h11 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
Messages: 180
Localisation: Bourgoin (isère)
le chantier a peu avancé ces derniers temps, j'ai simplement réalisé les 2 derniers vérins et leur support sur le bras
2 photos avec la 5130

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MessagePosté: 11 Avr 2010 22h02 
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Inscription: 08 Fév 2006 20h21
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Localisation: Nevers
:yes: vraiment du super travail Fred. ELLE devrait être jolie une fois finie :bravo: :wink:


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MessagePosté: 12 Avr 2010 08h50 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
Messages: 180
Localisation: Bourgoin (isère)
merci, ma plus grande crainte est la phase peinture qui pourrait tout gachée si elle n'est pas bien préparée et réalisée, mais c'est pas pour tous de suite...


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MessagePosté: 12 Avr 2010 09h39 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
Messages: 2010
Localisation: Lorraine, 57
D'accord avec Sébastien, en plus a coté de la 5130, la on peut se rendre compte du boulot monstrueux que tu as fait jusqu'ici, bravo Fred! :bravo: :bravo: :bravo:

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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MessagePosté: 13 Avr 2010 19h21 
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Inscription: 06 Oct 2006 12h32
Messages: 964
Localisation: Haute-Savoie
Magnifique bravo :bravo: :bravo:

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viewtopic.php?f=108&t=11963

Je sais que je ne plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui je ne plais pas je me demande si ça me dérange vraiment!


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MessagePosté: 13 Mai 2010 10h05 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
Messages: 180
Localisation: Bourgoin (isère)
le godet avance doucement

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MessagePosté: 13 Mai 2010 12h26 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
Messages: 2010
Localisation: Lorraine, 57
Ca prends forme doucement, mais c'est un régal a voir, j'aime bien la comparaison avec la 5130, elle fait vraiment "petite" :D

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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MessagePosté: 23 Mai 2010 01h34 
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Inscription: 23 Mai 2010 00h45
Messages: 5
J suis en trin de me dire que je suis vraiment bête!!!!! mais j'arrive vraiment pas a comprendre comment vous fabriquer des minis vous même.....


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MessagePosté: 23 Mai 2010 09h28 
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Inscription: 28 Déc 2007 19h04
Messages: 2845
En effet et je ne vois pas comment te répondre.
Le sujet minis déborde d'exemples. Faut juste deux mains (une droite et une gauche :evil: pas deux gauches)

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MessagePosté: 11 Sep 2010 09h35 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
Messages: 180
Localisation: Bourgoin (isère)
les travaux de la 5230 devraient reprendre sous peu,
voici quelques photos de ce qui a été réalisé cet été, c'est à dire pas grand chose.
les photos ont été prise avec un ensemble de la société Brame de chez WSI
le godet est à peu près terminé

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+ un peu d'hydraulique

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MessagePosté: 11 Sep 2010 09h54 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
Messages: 180
Localisation: Bourgoin (isère)
En fait j'ai du mal à trouver des photos de bonne qualité permettant de visualiser les conduites hydrauliques sur le bras, les moteurs de rotation de la tourelle, du coup ça avance doucement.
moi qui pensais faire la peinture cette année...


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MessagePosté: 11 Sep 2010 12h58 
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Inscription: 30 Juil 2008 19h54
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Localisation: 57.600
super beau travail, vas y tut doux tu a le tempt. :yes: :yes: :ptain:


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MessagePosté: 26 Sep 2010 11h30 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
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Localisation: Bourgoin (isère)
le travail sur l'hydraulique de la 5230 continue doucement

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ps: la gt turbo est au 1/51ème


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MessagePosté: 26 Sep 2010 11h35 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
Messages: 2010
Localisation: Lorraine, 57
Franchement Fred, moi je dis respect, faut vraiment avir la patience pour faire tous ces détails minutieux, bon on vas garder un peu de compliments pour la suite :D :D :D

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MessagePosté: 26 Sep 2010 11h36 
fred a écrit:
le godet avance doucement

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Bravo pour ce travail :bravo:
vas tu en profiter pour améliorer un peu la 5130 ? Je pense aux flexibles notamment.


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MessagePosté: 26 Sep 2010 11h48 
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Inscription: 21 Nov 2005 20h39
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Localisation: Bourgoin (isère)
c'est vrai que c'est assez long, en plus c'est du travail assez répétitif (les raccords en laiton à couper, c'est petit et il y en a plein), du coup il y a des jours où j'ai pas le courage.
pour la 5130 ce n'est pas à l'ordre du jour mais pourquoi pas quand la 5230 le 777 et le 769 seront terminés du coup c'est pas pour tout de suite...


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