Photos TP

Pour la patine, oui j'y songe mais je n'ai aucune expérience dans le domaine, pas sûre que je fasse le pas...A voir

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Ne pas "s’exercer" sur des beaux modèles comme ça. D'autant qu'il est vrais que les convois sont généralement propres
.

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Merci à toi aussi

Hello Manu,

Can you please post the Liebherr R 9600 front shovel photo from your "card" in large format in the Liebherr topic???

Thanks,

John

John,
I sent you a privat message

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Première maquette de l'année
Toujours dans ma série de reproductions de pièces industrielles croisées au détour d'un convoi exceptionnel, réalisation au 1/50 d'une poutre acier de 47,50m de long pour 49t.
Transport réalisé par le Groupe Cayon et suivi il y a un mois jour pour jour .
Poutre fabriquée par Berthold BTP à Dieue-sur-Meuse à destination du chantier de l'A480 à Grenoble pour le passage en 2x3 voies.

Voici une vidéo du convoi:
Tous droits réservés sur cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=Yd7HyvvPSBw

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A suivre prochainement en mode transport...

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Il te faudrait un dio urbain avec par exemple un rond point et autres obstacles pour montrer aussi la difficulté de manœuvre avec ce type de chargement

Exactement ce que je pense aussi!

J'ai deux "trucs" qui me chagrine Manu

1/ Peux tu me dire à quel niveau Berthold BTP entre dans la fabrication de cette poutre ? Il me semblait que l'activité de cette société était principalement basée sur du génie civil.
Donc la poutre, qui elle, est métallique, provient d'où ?

2/ Pourquoi et jusqu'où il va comme ça en marche arrière ?

A bientôt pour le transport dans le dio !

Pour vous répondre Cyano et Denis:

Cyano,
Oui c'est sûr qu'une mise en scène avec un diorama serait la bienvenue mais ce n'est pas mon projet pour l'instant même si j'y songe pour un projet bien particulier qui est en cour de réalisation. Le problème c'est que les journées (les nuits plutôt pour moi) ne sont pas à rallonge et l'espace de stockage non plus...

Denis,
voici un lien vers l'entreprise Berthold:
https://www.berthold-btp.com/entreprise ... ommes-nous
La ou plutôt les poutres, 12 prévues pour ce chantier vers Grenoble, proviennent bien des ateliers de Berthold à Dieue-sur-Meuse.

Concernant la vidéo que j'ai posté, voici l'explication en vue aérienne:
Il s'agit de la traversés délicate de Demigny (71) au nord de Châlon sur Saône.
Le convoi venait du haut de l'image et allait au sud mais impossible de passer le premier carrefour normalement en tournant vers la droite (dans le sens de circulation du convoi) alors le convoi s'est engagé vers sa gauche au plus loin sur un parking (tracé rouge) puis a réalisé une marche arrière sur environ 150m (tracé bleu) pour atteindre un autre carrefour celui dont on voit en partie le passage dans la vidéo (tracé orange).

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Cette boîte n'est pas très loin de chez moi, mais je ne savais pas qu'elle pratiquait la charpente métallique. Je l'avais déjà vu sur plusieurs chantiers mais toujours en génie civil, comme quoi...

Merci pour les renseignements

Qui dit longue, très longue poutre en transport, dit plaques tournantes pour faciliter l'avancée d'un tel transport.
Alors voilà au 1/50 aux couleurs Scales.

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Joli boulot

Poursuite de la réalisation des demies files pour remorque Nicolas en montage 3 files + les têtes de remorque. Ici l'équivalent pour une remorque de 16 lignes d'essieux mais j'ai plus à réaliser.
Je réalise 4 têtes de remorque pour un montage en 3 files dont 2 seront équipées d'un timon. Vous saurez plus tard pourquoi j'en réalise 4.

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De nouvelles recrues pour servir de cobayes aux présentations :

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