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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 11 Nov 2016 16h53 
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Inscription: 04 Fév 2011 18h23
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En plus de la minutie :arg: de l'originalité des réalisations :jap: j'admire la qualité de la peinture :yes: (uniformité)
(aérographe ou bombe de peinture ?)

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cyano-acme.com (en (re)construction)


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MessagePosté: 11 Nov 2016 18h43 
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Pour toute mes réalisations je n'utilise que la bombe de peinture.

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MessagePosté: 12 Nov 2016 14h21 
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Inscription: 04 Nov 2006 20h28
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Qu'est ce qu'on peut dire de + derrière toutes ces éloges ? Pas grand chose, tout est dit !
Bon, je te le dis quand même Manu: << Tu bricoles pas mal ! >> :jesors:

Franchement, c'est beau ! :yes:

:tchin:


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MessagePosté: 20 Nov 2016 18h28 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Un grand merci à toi Denis :jap:
Tu "bidouilles" pas mal aussi de ton côté :D

Maquette de l'échangeur thermique FCI / Alfa Laval Packinox terminée:

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MessagePosté: 20 Nov 2016 18h30 
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En convoi routier et sur site:

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MessagePosté: 20 Nov 2016 18h32 
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Rétrospective de mes réalisations de cette année par ordre chronologique:

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MessagePosté: 23 Nov 2016 20h36 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Je vois double ??? :roll:

Aujourd'hui au Creusot (71) avant le départ d'un treuil maritime NFM de 149t (n°2).

Tous droits réservés sur ces image.


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MessagePosté: 23 Nov 2016 21h15 
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Inscription: 05 Jan 2014 14h43
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la non représentation de la passerelle est un oubli ou est-ce que cette pièce a été rajoutée depuis tes prises de photos avant réalisation?

Bon, je ne suis pas fan de ces pièces MAIS il y a du gros et beau travail de fait.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 23 Nov 2016 22h40 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Tout d'abord merci à toi pour ton coup d’œil et tes compliments !

Pour la passerelle, en fait ce n'est pas un oubli de ma part car ce n'est pas ce treuil ci que j'ai reproduit mais son frère jumeau, parti des ateliers de chez NFM le 21/06/16. D'ailleurs d'autre petits détails comme des projecteurs, couleurs de bâche, marquages de sécurité, le jaune de la bobine étaient différents ou en plus sur ce treuil. Par contre concernant la morphologie et les données techniques, les 2 sont bien identiques.
Tu retrouveras 3 clichés du treuil qui m'a servi de modèle ici:
viewtopic.php?f=46&t=4376&start=660

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MessagePosté: 24 Nov 2016 00h34 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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l'alignement signifie que la série de tes représentation est complète ?

Excellent les photos avec le réel .


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MessagePosté: 24 Nov 2016 09h49 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Non Ben500, ma série n'est pas terminée, je faisais juste un bilan pour cette année.
J'ai encore matière à reproduire...D'ailleurs la 17ème reproduction est déjà en cours, l'usinage est terminé.

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MessagePosté: 19 Jan 2017 19h54 
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Nouveau projet:
Réalisation au 1/50 d'un réservoir géant de 40m de long, 5,90m de diamètre pour 197t.


En octobre 2015, 3 réservoirs géants fabriqués par Tissot Industries à Podensac (Gironde) ont été convoyés par la route de Corbeil Essonnes (Essonne) jusqu'au dépôt Butagaz d'Aubigny sur Nère (Cher) par les sociétés de transports Capelle et Istrans. Les 3 ensembles ont circulé en même temps.
2 Réservoirs de 197t pour contenir du Butane et un de 187t avec les mêmes mensurations pour contenir du Propane.
Chaque réservoir représente un volume de 1000m3 de quoi remplir l'équivalent de 38500 bouteilles de gaz !!

J'ai décidé de réaliser le premier ouvrant le cortège, le voici en réalité:
Tous droits réservés sur cette image

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Maquette réalisé en PVC + coupoles en plexiglas
J'ai commandé un jonc de PVC, donc plein, puis usinage pour retrouver le diamètre correspondant à l'échelle.
Poids d'ensemble= 12 Kgs
Vous allez me dire, pourquoi ne pas prendre un tube creux et ainsi limiter le poids, tout simplement parce que je n'ai pas trouvé d'équivalent pour le diamètre souhaité.
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MessagePosté: 19 Jan 2017 19h59 
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Comme on peut le voir, j'ai représenté les cordons de soudure, reste à réaliser les diverses vannes et des petits crochets sur les berceaux de transport avant la mise en couleur.
Je garde le "meilleur" pour la fin, réaliser les systèmes de maintiens des berceaux (tendeurs de chaines, micro chaines, sangles...)

A suivre... :wink:

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MessagePosté: 21 Jan 2017 17h53 
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Localisation: Franche Comté
J'avais oublié de vous renvoyer vers ce lien pour mieux apprécier le convoi réel (le réservoir que je réalise au 1/50)
https://www.youtube.com/watch?v=G5JPap6hJkw

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MessagePosté: 29 Jan 2017 21h58 
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La mise en couleur des berceaux et les 2 vannes principales:

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MessagePosté: 30 Jan 2017 19h35 
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Inscription: 06 Déc 2009 21h30
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Localisation: saint etienne
superbe travail as usual!
superbes aussi ces berceaux!
belle patine de rouille, ça change du tout neuf :wink:


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MessagePosté: 01 Fév 2017 09h46 
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Localisation: Franche Comté
[quote="manugo"]Je vois double ??? :roll:

Aujourd'hui au Creusot (71) avant le départ d'un treuil maritime NFM de 149t (n°2).

Tous droits réservés sur ces image.


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A propos de ce genre de treuil j'ai trouvé sur le Net cette représentation virtuelle montrant l'ensemble du système sur sa couronne de rotation:
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MessagePosté: 06 Fév 2017 22h58 
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Localisation: Franche Comté
Retour au réservoir Butagaz:
Réalisation des 20 tendeurs de chaîne et des 4 manilles de 150t de capacité.


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MessagePosté: 07 Fév 2017 15h48 
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Messages: 88
Localisation: Fully, Suisse
[quote="manugo"]Retour au réservoir Butagaz:
Réalisation des 20 tendeurs de chaîne et des 4 manilles de 150t de capacité.

Joli :love1: tu fait tout a la main?


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MessagePosté: 07 Fév 2017 18h53 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Localisation: Franche Comté
Oui la majeure partie du temps j'ai pour habitude de me débrouiller par mes propres moyens, toutefois les boulons et écrous des manilles ont été achetés dans le commerce. (c'est ce qui me restait en rab de l'échangeur thermique précédemment réalisé)
Voilà les manilles et tendeurs de chaîne bruts avant mise en couleur.
Matériaux: PVC et acier

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