Suite du châssis de transport du rotor et réalisation du rotor usiné au tour dans un jonc de PVC et manchons en bois.
| Photos TP http://photostp.free.fr/phpbb/ |
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| Réalisation Manugo http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=46&t=4376 |
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| Auteur: | manugo [ 07 Fév 2019 19h36 ] |
| Sujet du message: | |
Suite du châssis de transport du rotor et réalisation du rotor usiné au tour dans un jonc de PVC et manchons en bois.
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| Auteur: | manugo [ 18 Fév 2019 17h19 ] |
| Sujet du message: | |
Suite, cela prend forme doucement    
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| Auteur: | chery denis [ 18 Fév 2019 20h08 ] |
| Sujet du message: | |
Mais ces châssis seront-ils essentiellement utilisés au transport ou prendront-ils part au fonctionnement du rotor ? Comme d'hab', beaucoup de finesse quant à la réalisation 
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| Auteur: | manugo [ 18 Fév 2019 20h52 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Denis !  Ce châssis ne sert qu'au transport de rotor de turbine basse pression, il fait 16,7t (les 2 supports + les 2 barres intermédiaires de renfort)et est réglable en longueur en fonction du type de rotors, de leurs gabarits (longueur et diamètre de l'arbre principal). Pour le diamètre de l'arbre principal, ce châssis dispose d'ailleurs de 2 gouttières différentes, interchangeables en fonction du type de rotor à transporter Ci-joint photo en illustration:  ici il s'agit d'un rotor de 1300MW de puissance (parmi les plus puissants en fonctionnement du parc nucléaire Français) |
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| Auteur: | chery denis [ 19 Fév 2019 16h10 ] |
| Sujet du message: | |
OK ! Donc un meilleur amortissement pour ces 2 supports relativement complexes. Merci 
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| Auteur: | manugo [ 19 Mar 2019 20h07 ] |
| Sujet du message: | |
Comme vous l'avez peut être constaté, depuis 3 semaines toutes mes images postées n'apparaissent plus... En effet, l'hébergeur de mes photos (kirikoo.net) n'existe plus...  Du coup gros boulot pour tout remettre à jour avec un nouvel hébergeur, j'avoue que je ne suis pas sûre de trouver le temps et le courage de tout ré éditer, peut être que je ferais mieux de demander à supprimer mon topic et recommencer depuis le début en limitant le nombre d'images... 
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| Auteur: | Pascal [ 19 Mar 2019 22h55 ] |
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manugo a écrit: [, peut être que je ferais mieux de demander à supprimer mon topic et recommencer depuis le début en limitant le nombre d'images... [/b]toi seul sait. Pour supprimer ça prend 10 s. Sinon tu gardes et en fonction de l'humeur tu héberges et édites tes posts. |
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| Auteur: | chery denis [ 20 Mar 2019 01h31 ] |
| Sujet du message: | |
Personnellement je pense sincèrement que ce serait dommage que ton topic disparaisse. Certes c'est un boulot de longue haleine à tout ré-éditer, mais ça en vaut la peine. Je sais de quoi je parle, tu te rappelles surement que je suis passé deux fois par là, dont 800 et quelques images à la deuxième. Allez Manu, Courage !
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| Auteur: | mart73 [ 20 Mar 2019 10h26 ] |
| Sujet du message: | |
manugo a écrit: Comme vous l'avez peut être constaté, depuis 3 semaines toutes mes images postées n'apparaissent plus... En effet, l'hébergeur de mes photos (kirikoo.net) n'existe plus... Du coup gros boulot pour tout remettre à jour avec un nouvel hébergeur, j'avoue que je ne suis pas sûre de trouver le temps et le courage de tout ré éditer, peut être que je ferais mieux de demander à supprimer mon topic et recommencer depuis le début en limitant le nombre d'images... bon courage , bienvenue au club
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| Auteur: | Benji [ 20 Mar 2019 20h07 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis de l'avis de Denis, il faudrait que tu prennes le temps de rééditer tes posts et garder ton sujet
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| Auteur: | manugo [ 23 Mar 2019 11h28 ] |
| Sujet du message: | |
Voici la suite de la réalisation du rotor de turbine de 240t. Le châssis de transport est quasi fini, l'usinage du rotor a débuté.  
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| Auteur: | Pascal [ 23 Mar 2019 12h50 ] |
| Sujet du message: | |
manugo a écrit: Oui je vais essayer de me motiver pour ré éditer mes photos. En attendant, voici la suite de la réalisation du rotor de turbine de 240t: http://www.convoi-exceptionnel.fr/phoru ... 8093#18093 La réédition des posts à l'avantage de conserver les conversations intactes. |
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| Auteur: | manugo [ 29 Avr 2019 20h45 ] |
| Sujet du message: | |
Quelques news du rotor: L'usinage en bois et PVC du rotor est terminé. "Il ne me reste plus qu'à" réaliser la bâche d'emballage.   
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| Auteur: | chery denis [ 29 Avr 2019 23h06 ] |
| Sujet du message: | |
Désolé Manu, même en cliquant sur le lien je n'arrive pas à trouver les photos ! 
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| Auteur: | Juju42 [ 30 Avr 2019 20h57 ] |
| Sujet du message: | |
ya pas de problème pour moi ça marche le lien et c'est très beau bravo Manugo |
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| Auteur: | Benji [ 01 Mai 2019 11h12 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne vois pas non plus ...
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| Auteur: | manugo [ 08 Mai 2019 18h43 ] |
| Sujet du message: | |
Maquette du rotor Basse Pression de 240t terminée.   
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| Auteur: | chery denis [ 08 Mai 2019 19h20 ] |
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Désolé Manu, mais toujours aucune photo visible après avoir cliqué sur le lien. Faut-il faire une autre manip' après avoir cliqué sur le lien ? |
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| Auteur: | Tom [ 09 Mai 2019 13h07 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai le même problème. Je ne vois pas les photos. |
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| Auteur: | manugo [ 06 Juin 2019 19h15 ] |
| Sujet du message: | |
Nouvelle réalisation, en fait pas si nouvelle. En effet je l'ai commencé en 2015 mais j'ai tardé à la finir, il faut dire que les 58 vannes de 6 diamètres différents m'ont quelque peu découragé. Je ne parle pas des 556 boulons à réaliser... Aujourd'hui c'est chose faite, il s'agit d'une coldbox de 102t convoyée en Août 2014 par Capelle de Golbey (Vosges) où elle a été fabriquée, au port Autonome de Strasbourg. Tous droits réservés sur cette image:    
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