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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h17 
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Pas de gros efforts sur ce modèle, juste qq décalcs

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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h18 
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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h20 
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Photo de Gilles sur RN79 Charolles-La Fourche en 2005
Groupement Perrier TP/Bec

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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h22 
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Ajout des flexibles dans l'articulation, le long des vérins de benne.
Bavettes, ça change carrément le rendu
Peinture cabine et rembardes
Décalcs

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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h22 
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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h24 
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Rêve prémonitoire....

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Soit dit en passant, ces deux derniers modèles sont à vendre, il faudra que je prenne un moment pour les mettre sur le sujet approprié

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MessagePosté: 15 Sep 2017 22h36 
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Ils étaient quand même jolis ces premiers A40D Motorart. J'en ai deux autres achetés plus tard, ils sont presque oranges, les feux ne ressemblent à rien, capot mal ajusté. Mais le pire c'est vraiment la couleur qui est tout sauf du Volvo :gerbe:

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MessagePosté: 16 Sep 2017 06h31 
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whip a écrit:
Photo de Gilles sur RN79 Charolles-La Fourche en 2005
Groupement Perrier TP/Bec

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J'ai pas l'impression que ce soit une 954 qui charge derrière ... :D

Content de te revoir Mr SEb en tt cas, cela faisait .... trèèèèès longtemps ... :tchin:

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..........
viewtopic.php?f=108&t=12018&p=360896&hilit=presentation+kosta#p360896


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MessagePosté: 16 Sep 2017 09h47 
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Messages: 995
Localisation: Haute-Savoie (74)
Les réalisations et les photos sont superbes rien à redire. :yes:

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Ma chaîne Youtube : http://m.youtube.com/channel/UCqVAJC1NpBfQfyGH9TX7cDA
Mon passe temps : viewtopic.php?f=46&t=17115


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MessagePosté: 23 Sep 2017 19h39 
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Messages: 1463
Localisation: Breizh même! 29N
whip a écrit:
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C'est bien, t'as pas oublié la décimale :D

Par contre jsuis pas Sur qu'il y ait 1 m entre les dames :mdr:

Qu'importe où on regarde, c'est nickel et Bien fini!

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Le scrap c'est comme la coke, ça motive.
Le grader est aussi un crible!


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 Sujet du message: 980G Screg
MessagePosté: 05 Oct 2017 14h58 
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Pour les nostalgiques.....

inspiration: 980 STPL (merci Jean Seb)
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MessagePosté: 05 Oct 2017 14h58 
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Au programme: reprise des rambardes en plastique par du laiton, rétros, passages de roues arrières, peinture, patine.
'tites astuces:
  • pour les passages de roues, une plaque plastique noire de récup, mise en cintre pendant un bon moment pour prendre la forme, un coup de scotch pour garder le bord noir et peinture RAL (pour mémoire: SCREG = vert menthe 6029 et jaune melon 1028)
  • Après moultes essais, les axes sont tout simplement des tubes creux en evergreen chauffés doucement avec la pointe d'une lame de couteau sur l'extrémité après l'avoir inséré (laisser moins d'un mm dépasser du trou, ca suffit). Ca fait une sorte de rivet, remplaçable à volonté et qui coûte que dalle! tube creux parce que ça donne de la souplesse à l'usage et pour le rentrer; on ne tombe bien sûr jamais sur le bon diamètre, donc possibilité de le fendre pour ajuster le diamètre au trou.
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MessagePosté: 05 Oct 2017 14h59 
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MessagePosté: 05 Oct 2017 14h59 
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Comme quoi même avec une base simple, une patine fait beaucoup...
Me demandez pas pourquoi les feux noirs, je sais pas :ptain: :ptain: :ptain: :gun: :gun: :gun: :gne: :gne: :gne: :taper: :taper:

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 Sujet du message: Kerax 6x4 450dXi Screg
MessagePosté: 05 Oct 2017 15h04 
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arrivé presque neuf sur un de mes chantier en 2008: Kerax 6x4 450dXi

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la base:

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MessagePosté: 05 Oct 2017 15h06 
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qq modifs

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MessagePosté: 05 Oct 2017 15h06 
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protection de la bâche

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le voila terminé

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MessagePosté: 05 Oct 2017 15h08 
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MessagePosté: 05 Oct 2017 15h10 
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en carrière :

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MessagePosté: 05 Oct 2017 15h11 
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