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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h02 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h02 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h15 ] |
| Sujet du message: | |
Inspiration: Dumper Cat 769C Razel sur ADP Roissy, aménagement de la piste 4 en 1998 (photo de Mika je crois) 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h20 ] |
| Sujet du message: | |
Peu de modifs, si ce n'est virer les pneus type tracteur caractéristiques des modèles NZG de l'époque. Pour celà, moulage des pneus du 769D NZG qui a nettement plus d'allure: Coffrage pour le moulage du silicone RTV:  Pneus en résine polyuréthane bi-composant, montage à blanc: 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h25 ] |
| Sujet du message: | |
Décalcos  Cà pète quand même mieux 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 17h39 ] |
| Sujet du message: | |
 Là on voit la 2ème grosse erreur de construction: les vérins de flèche ne sont pas verticaux, ni parallèles  A noter qu'entre temps la cabine du 700 à pris une couleur blanche. Quant au décalco de la cabine, il avait pris une goutte et je ne l'ai vu qu'après la séance photo. Souci repris depuis. Finalement il faudra que je prenne du temps pour prendre d'autres clichés parce que j'en ai qu'un de ce couple  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 18h18 ] |
| Sujet du message: | |
Plus récent: LGV Est 43B, sympathique petit bull nommé AT567. L'original (pas trouvé en Razel): 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 18h20 ] |
| Sujet du message: | |
Très légère patine  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 18h21 ] |
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h04 ] |
| Sujet du message: | |
Véhicule d'assistance pris sur LGV RR C3 par Valentin25 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h06 ] |
| Sujet du message: | |
Base Solido TRM2000, au 1/53 je crois  , ce qui, vous allez le voir, m'a causé qq soucis. Ceci dit, le modèle est plutôt bien détaillé (batteries..)
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h09 ] |
| Sujet du message: | |
Adaptation de la grue qui, elle, est bien au 1/50!  [/URL]
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h10 ] |
| Sujet du message: | |
Y avait pas 15 solutions, COUPER ! Dans tous les sens. 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h18 ] |
| Sujet du message: | |
Et couper, çà va encore; mais les réservations d'axes étaient à repercer, les vérins a refaire ...Du coup, au pliage, elle ne fermait plus correctement. C'est pourquoi j'ai dû créer un compas en haut de la première articulation. J'y ai passé un temps considérable car les pièces sont petites et c'est difficile de calculer les longueurs idéales. Autrement dit, essai, reprise, poubelle, recommence......Je vous déconseille de vous lancer dans l'aventure, mais j'avais pas le choix. D'ailleurs j'y ai passé 2 grues et perdu qq cheveux.  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h24 ] |
| Sujet du message: | |
Création des caissons de rangement, les barres anti-encastrement...  Décalcos maison, comme d'hab 
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h25 ] |
| Sujet du message: | |
Remplacement des pneus. Pour l'anecdote, ces pneus à gros dessins je les ai trouvés.... à l'intérieur des billes du BW202 Bomag déjà présenté. Jamais compris ce que çà faisais là mais le fait est qu'ils lui vont comme des gants!  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h25 ] |
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h28 ] |
| Sujet du message: | |
Ajout des rétros, changement des vitres, peinture noire sur les joints des vitres, essuis-glaces  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 19h29 ] |
| Sujet du message: | |
En comparant cette photo et la précédente, on voit bien l'utilité du compas: le vérin du bas était soit trop long pour que la grue ferme, soit trop court pour un débattement réel  
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| Auteur: | whip [ 19 Nov 2017 20h07 ] |
| Sujet du message: | |
Base Solido 
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