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MessagePosté: 01 Mar 2019 20h41 
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dume30 a écrit:
Exact il me manque que le B30 mais on verra plus tard !

Pour le câble je ne sais pas précisément à quoi il sert, il est présent sur le vrai aussi au même endroit sous la benne.


Il y en a sous certains dumpers mining (795F, Cat MT4400) , sans doute en sécurité quand la benne est levée pour de la maintenance.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 01 Mar 2019 21h18 
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Pascal a écrit:

Il y en a sous certains dumpers mining (795F, Cat MT4400) , sans doute en sécurité quand la benne est levée pour de la maintenance.


J'hésite entre ça et "point d'attache facile en cas de plantage"...
A voir si un anneau, placé a la bonne longueur, plus bas corrrespond au maintien de la benne levée.
Le fait que ce soit un articulé me fait hésiter.

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 01 Mar 2019 22h26 
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Morila a écrit:
J'hésite entre ça et "point d'attache facile en cas de plantage"...
A voir si un anneau, placé a la bonne longueur, plus bas corrrespond au maintien de la benne levée.
Le fait que ce soit un articulé me fait hésiter.


je me suis posé la même question. C'est vrai qu'à l'arrière il n'y a aucun point d'ancrage.

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MessagePosté: 01 Mar 2019 23h51 
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Concernant le câble, il doit certainement servir de maintient en sécurité, quand la benne est relevée lors de maintenance.
Sur cette vidéo:
https://www.qwant.com/?q=bell%20B60D&t= ... 7a3319f996
On le voit bien et on voit qu'il peut s'ancrer sur le crochet gauche (quand on regarde l'arrière du dumper) situé sur le châssis de l'essieu arrière.

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http://www.manugo.org/


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MessagePosté: 02 Mar 2019 01h22 
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Je pense aussi que c'est pour sécuriser le maintient de la benne levée. L'anneau d'ancrage est un peu incliné de manière à ce que la chape du câble soit en ligne avec celui-ci ! Système identique aux dumper rigides.
(Capture d’écran sur la vidéo de Manu !)

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MessagePosté: 02 Mar 2019 09h08 
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Tout cela sans doute dû à sa configuration 4x4 ce qui lui fait plusieurs points communs avec les dumper rigides sur la forme de la benne, l'essieu arrière et sans doute la maintenance de toute cette mécanique.

Malheureusement le crochet d'ancrage n'a pas été reproduit sur la mini...


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MessagePosté: 10 Mar 2019 21h34 
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Bonsoir, après quasiment 4 ans de recherche accrues la voilà enfin arrivée cette version rétro de la Poclain 1000 petite cabine.
Et comme on essaye de faire les choses bien tant qu'à faire; une avec la boîte et le certificat de série limité :yes:

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MessagePosté: 10 Mar 2019 21h35 
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Les gars ont l'air satisfait de la machine :tchin:


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MessagePosté: 10 Mar 2019 22h12 
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Ce n'est pas la version d'origine mais une réédition à l'identique :yes:


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MessagePosté: 11 Mar 2019 07h34 
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Tu peux développer un peu sur ce modèle ?


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MessagePosté: 11 Mar 2019 07h58 
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Une serie a été réédité en 1998. 1000 unités de butte et rétro je crois.


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MessagePosté: 11 Mar 2019 08h55 
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Quelles sont les différences entre les modèles ?


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MessagePosté: 11 Mar 2019 10h06 
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Aucune différence entre les modèles à ma connaissance.

Le modèle d'origine n'avait pas de certificat. Et je ne suis pas sûr du nombre de
modèles produits.... :yes:


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MessagePosté: 11 Mar 2019 18h42 
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http://www.ec1000.net/article-2406693.html

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MessagePosté: 11 Mar 2019 19h17 
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Le nombre je ne suis pas sur non plus les rambardes de cette série sont moins "cassantes" et un poil plus grosse aussi


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MessagePosté: 11 Mar 2019 20h49 
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Pascal,

Dans ton blog tu écris que c'est Virus qui a demandé la réédition de la 1000. En es tu sûr?

Pourquoi je te pose la question?

Sur la photo postée par dume 30 , sur le bas du certificat il est écrit: " Spiel& Modelkistl"
A mon avis c'est Anton Hanrieder qui a demandé de refaire ces modèles et non Virus.

Je le verrai certainement à la Bauma et lui poserai la question.


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MessagePosté: 11 Mar 2019 21h21 
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gre56 a écrit:
Pascal,

Dans ton blog tu écris que c'est Virus qui a demandé la réédition de la 1000. En es tu sûr?

Pourquoi je te pose la question?

Sur la photo postée par dume 30 , sur le bas du certificat il est écrit: " Spiel& Modelkistl"
A mon avis c'est Anton Hanrieder qui a demandé de refaire ces modèles et non Virus.

Je le verrai certainement à la Bauma et lui poserai la question.


c'est ce que j'ai lu dans le livre de Bernard DIOT

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MessagePosté: 11 Mar 2019 22h21 
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Et t'es sûr que tout ce qu'il a écrit est juste? :petard:


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MessagePosté: 12 Mar 2019 01h34 
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dume30 a écrit:
Quelles sont les différences entre les modèles ?


Spiel + Modellkist'l commissioned these limited re-issues and they were produced in 1997. There are some small and subtle differences between these and the original Sijam production.

Overall; the quality of the painting and castings are improved (particularly the handrails as la fourmi rouge noted).

Specifically; the original models had Sijam cast into the undercarriage and a small 2-rung ladder between the operator's cab and the hand railing which you can see in the photo (found online). The re-issue has CEF cast into the undercarriage and does not have the ladder.

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MessagePosté: 12 Mar 2019 11h33 
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gre56 a écrit:
Et t'es sûr que tout ce qu'il a écrit est juste? :petard:


j'aurais tendance à dire oui, mais finalement tu me fous le doute... au vu de tes publications sur le ROC F7 au 1/50 de JOAL :jesors: :jesors: :jesors:

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