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MessagePosté: 25 Fév 2024 17h54 
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PAPYMA91 a écrit:
Tout simplement sublime! :D Mais du coup, tu ne vas plus avoir besoin de tes Kenworth ou de nouveaux drake! :jesors:

Merci pour ton intérêt au dio' Marc !
Hors de question de lâcher définitivement les Kenwort, mais de temps autres il faut montrer à la grande maison que rien n'est jamais acquis. Ca leur donne l'occasion de se remettre un peu en question :wink:


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MessagePosté: 25 Fév 2024 18h24 
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Le matheysin a écrit:
Bon Denis ! y'a un truc qui ne va pas (je fais pas un remake du temps passé :D )
La loco qui est derrière - et les wagons qui vont avec - sont pourris > faut investir bon dieu !
Pour tout le reste > :love1: :love1:

Pas de soucis avec "le temps passé" mon bon Loïc ! Si Lorramine est ce qu'il est, c'est justement grâce au p'tit coup de pied dans le c.. :censure: :wink:

Alors pour la vieille loco et ses vieux wagons, tu tombes bien ! Justement Lorramine recherche des souscripteurs pour subventionner l'achat d'un nouvel ensemble ferroviaire. Parce que les Ricains sont bien gentils mais ils ne les accrochent pas avec des saucisses. :arg:
Donc si ça te dit... :D

En tout cas ça fait vraiment plaisir de te voir là :yeah:


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MessagePosté: 25 Fév 2024 18h53 
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A la tombée de la nuit, en passant devant l'atelier, un petit coucou au grand frère :wink:


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Il est quand même impressionnant le frangin !


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Contrôle de la tension des arrimages avant de repartir


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MessagePosté: 27 Fév 2024 23h29 
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La poisse ! Le K200 en tête du convoi, tombe en panne

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Il est tracté jusqu'à l'atelier par un Mack Superliner

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Le Superliner est attelé à la place du K200 à la tête de l'ensemble

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MessagePosté: 27 Fév 2024 23h41 
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Le voici d'un peu plus près, vu de face


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son côté gauche

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et son côté droit

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:hello:
A bientôt


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MessagePosté: 29 Fév 2024 21h47 
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Tu vois, fallait pas t'inquiéter, il est bien arrivé ! D'ailleurs, tu l'as eu avant moi! :D


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MessagePosté: 01 Mar 2024 02h05 
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PAPYMA91 a écrit:
Tu vois, fallait pas t'inquiéter, il est bien arrivé ! D'ailleurs, tu l'as eu avant moi! :D

Oui, mais on ne peut pas dire qu'ils soient les champions du monde en ce qui concerne la com'...
En tous cas le modèle est sympa !


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MessagePosté: 02 Mar 2024 20h11 
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Je me souviens de cette scène en arrière plan pour faire descendre la butte ... Ça date! (2018 page 99) C'est l'avantage d'un grand diorama les scènes ne disparaissent pas. Elle passent très bien avec les nouvelles.
:tchin:


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MessagePosté: 03 Mar 2024 16h56 
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Allgäu TP a écrit:
Je me souviens de cette scène en arrière plan pour faire descendre la butte ... Ça date! (2018 page 99) C'est l'avantage d'un grand diorama les scènes ne disparaissent pas. Elle passent très bien avec les nouvelles.
:tchin:


Eh oui Alex, le temps passe, 6 ans déjà. Même si elles passent bien il faudrait vraiment que je m'atèle à modifier ces anciennes mises en scènes, elles commencent à dater.
Mais bon, c'est un gros boulot, ça prend énormément de temps. Et comme il y a régulièrement de petits nouveaux qui frappent à la porte, je n'achève plus :wink:

La preuve en est, en voici encore un, il fait un brin de toilette pour être présentable. :D



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MessagePosté: 03 Mar 2024 17h00 
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Une petite dernière avant de reprendre la route !

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Bonne fin d'après midi à tous :hello:


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MessagePosté: 22 Mar 2024 10h44 
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Un RD 800 blanc qui tracte le groupe électrogène qui fourni l'énergie à une pelle 7495 Cat, lors de son déplacement à l'intérieur du site.


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Cette "semi groupe" a été réalisé par les ateliers Simon

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MessagePosté: 22 Mar 2024 10h55 
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Dès lors qu'un personnage est proche de cette machine, on se rend vraiment compte du gigantisme de celle-ci


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Une vue d'ensemble

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:hello:
Bonne journée


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MessagePosté: 22 Mar 2024 20h01 
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Denis, je ne suis pas fan du rendu avec ce tracteur. La sellette parait trop haute par rapport à la remorque. Je pense que c'est le fait que le tracteur soit doté de roues d'un diamètre plus important que celui des roues de la remorque. Cela fait un ensemble me semble t'il disproportionné. :roll:


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MessagePosté: 23 Mar 2024 08h57 
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Tu as raison Marc, j'avais déjà ce soucis avec le Peterbilt, certes moins important qu'avec le Mack, mais limite tout de même. En fait c'est le diamètre des roues de la remorque qui est trop faible, il faut que j'en trouve d'autres correspondant à celui des tracteurs.

Bon we :tchin:

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MessagePosté: 23 Mar 2024 12h33 
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Le logo LorraMine sur le véhicule d'incendie, il faudra le changer :D

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MessagePosté: 27 Mar 2024 17h09 
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Livraison d'un container par la société Doolan's. Jusqu'à lors, je n'avais jamais vu de remorque de ce type. :quoi:


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Le semi se met en place, mais par contre son pare-kangourou devrait bien en faire autant ! :D

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Le chef de parc m'a l'air dubitatif, mais pourtant il est bien pratique ce porteur auto-déchargeant :yes:

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MessagePosté: 27 Mar 2024 17h27 
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La suite du déchargement...



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Et voilà, le tour est joué

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Retour au dépôt de la grande maison Doolan's à Moorabbin :wink:



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:hello:


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MessagePosté: 27 Mar 2024 19h34 
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Belle mise en scène, comme d'habitude. Il est vraiment pas mal ce Mack. Quand je pense que le mien n'est toujours pas là! :ptain:


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MessagePosté: 28 Mar 2024 15h58 
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chery denis a écrit:
Livraison d'un container par la société Doolan's. Jusqu'à lors, je n'avais jamais vu de remorque de


J'ai utilisé ce type de remorque mais en ferroviaire entre 2009 et 2011, au tunnel du Fréjus. Bouygues amenait les pelles de cette manière.

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 28 Mar 2024 21h09 
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Photos photos Pascal, du matériel qui n'est pas courant est toujours intéressant. On s'endort moins bête :wink:


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