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Une mine en Lorraine devient LorraMine
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Auteur:  Pascal [ 02 Mar 2019 08h28 ]
Sujet du message: 

chery denis a écrit:
La chenille est désaccouplée, la grue la tracte et la dépose lentement sur le sol !


Petite question. J'ai trouvé un train complet de chenilles, je ne vois pas de maillon où désaccoupler ? Faut-il carrément percer?

Auteur:  chery denis [ 02 Mar 2019 10h09 ]
Sujet du message: 

Oui Pascal, j'avais percé car il n'y a pas de faux maillon !

Auteur:  Pascal [ 02 Mar 2019 10h35 ]
Sujet du message: 

chery denis a écrit:
Oui Pascal, j'avais percé car il n'y a pas de faux maillon !


OK merci, je vais faire ça alors. ça sera plus simple pour les utiliser ensuite brutes ou pas sur un dio ou un convoi. :tchin:

Auteur:  chery denis [ 16 Mar 2019 20h52 ]
Sujet du message: 

Après 6 semaines de convalescence, enfin la reprise ! :yeah:

Une structure qui permettra le chargement de matière explosive, fraîchement installée.
Cette jolie structure a été réalisée comme d'habitude par les ateliers "simon".

Le rayon de l'accès par l'arrière de la structure étant un peu court, pour éviter plusieurs manœuvres, le chauffeur préfère se présenter sous la trémie en marche arrière

Image



Le responsable du chargement attend patiemment au pupitre de commande pendant que son collègue stop le camion pour accéder à la passerelle qui mène aux trappes de remplissage.

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Vue de l'ensemble sous un autre angle.

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A suivre...

Auteur:  PAPYMA91 [ 16 Mar 2019 21h50 ]
Sujet du message: 

Perso, je trouve cette installation, possiblement dangereuse, un peu proche du workshop! :wink:

Auteur:  balou207 [ 16 Mar 2019 22h24 ]
Sujet du message: 

Avec beaucoup de retard je prend connaissance de ton accident.

Je te souhaite un très bon rétablissement

Auteur:  chery denis [ 17 Mar 2019 02h41 ]
Sujet du message: 

C'est pas faux Marc et je suis tout à fait d'accord avec toi ! Pourtant ce n'est pas faute d'avoir cherché sur tout le site un endroit un peu + isolé, mais impossible de trouver un espace suffisamment libre. Je me suis donc résigné à la placer dans cette zone !
Certes, ce n'est pas le top mais bon, la matière est relativement inerte et il faut tout de même un détonateur pour la faire exploser je crois. Tu remarqueras que le paratonnerre est présent avec sa prise de terre ! :D


Merci Balou !
Ça va beaucoup mieux. Encore quelques semaines et ça ne devrait être plus qu'un mauvais souvenir !

Auteur:  manugo [ 17 Mar 2019 10h18 ]
Sujet du message: 

Encore de quoi nous passionner et nous émerveiller !!
Merci et bravo :yes:

Perso, vu les conditions d'accès du camion sous la trémie (en marche arrière), j’ajouterais des petits zébras rouge et blanc sur les piliers de chaque côté pour mieux les distinguer, et ce, malgré le guidage de l'employé.
De plus un petit panneau de prévention des risques serait peut être le bienvenu, non ?

En tout cas très content de voir que notre Denis chéri :wink: reprend du poil de la bête ! :tchin:

Auteur:  BASCO - LANDAIS [ 17 Mar 2019 11h53 ]
Sujet du message: 

On sait que les mélanges nitrate fioul sont totalement inertes si on respecte certaines règles pour éliminer l’électricité statique

En ce qui concerne le guidage une petite piqure de rappel :violon:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=2ahUKEwjBgObz8IjhAhWO3OAKHa1aDAgQFjAAegQIBxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.preventionbtp.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F28574%2F307490%2Ffile%2FGuideManoeuvreCamion_Web.pdf&usg=AOvVaw23KtUXLHf2TdFWpAP79a3p

:non: je ne me moque pas, ayant eu comme tous ici, une grosse frayeur :arg:

et :bravo: à l'atelier Simon

Auteur:  Pascal [ 17 Mar 2019 12h25 ]
Sujet du message: 

manugo a écrit:
Perso, vu les conditions d'accès du camion sous la trémie (en marche arrière), j’ajouterais des petits zébras rouge et blanc sur les piliers de chaque côté pour mieux les distinguer, et ce, malgré le guidage de l'employé.
De plus un petit panneau de prévention des risques serait peut être le bienvenu, non ?


Ce qui a motivé et a été reproduit par Lorramine, il n'y a rien de tout ça.
viewtopic.php?f=85&t=18257&start=80

Auteur:  chery denis [ 17 Mar 2019 13h18 ]
Sujet du message: 

manugo a écrit:

Perso, vu les conditions d'accès du camion sous la trémie (en marche arrière), j’ajouterais des petits zébras rouge et blanc sur les piliers de chaque côté pour mieux les distinguer, et ce, malgré le guidage de l'employé.
De plus un petit panneau de prévention des risques serait peut être le bienvenu, non ?:

C'est une bonne idée Manu ! :yes: Mr Safety en sera très satisfait ! :D

Auteur:  manugo [ 17 Mar 2019 13h22 ]
Sujet du message: 

Citation:
Ce qui a motivé et a été reproduit par Lorramine, il n'y a rien de tout ça.
viewtopic.php?f=85&t=18257&start=80



Oui mais dans le cas de la photo de la réalité, le camion semble pouvoir arriver en marche avant sous la trémie, peut être qu'il y a quand même des zébras sur les autres piliers??
Pas de panneau de prévention mais il y a toutefois de la signalétique de présent (cônes).
Après n'oublions pas que le projet LorraMine n'est qu'une interprétation de la réalité, non une copie conforme et que du coup des modifications et adaptations sont possibles.

Auteur:  chery denis [ 17 Mar 2019 13h31 ]
Sujet du message: 

BASCO - LANDAIS a écrit:
En ce qui concerne le guidage une petite piqure de rappel :violon:
et :bravo: à l'atelier Simon

Tu as raison, une petite piqure de rappel ne peut faire de mal à personne ! Il vaut mieux recevoir cette piqûre virtuelle avant le pépin, car celles d'après sont moins sympa... A juste titre, car dernièrement, je viens d'en vivre l'expérience ! :ouille:
L’interdiction de reculer sans homme de guidage à tout véhicule, qui a été mise en application au centre Colas de Nancy est une bonne chose. Par contre je ne saurais dire si c'est une règlementation apportée au niveau national dans les centres Colas.

Auteur:  chery denis [ 17 Mar 2019 13h50 ]
Sujet du message: 

Pascal a écrit:

Ce qui a motivé et a été reproduit par Lorramine, il n'y a rien de tout ça.
viewtopic.php?f=85&t=18257&start=80

Manu a répondu plus rapidement que moi. C'est vrai que sur la prise réelle il rentre en marche avant. Par contre en re-visualisant ta prise partagée, je viens de m’apercevoir que j'avais omis de positionner 2 éléments sécurisants: Les cônes et les cales.
Pourtant tu mentionnes bien le calage ! Impardonnable :taper: Le pire c'est que j'avais préparé les cales sur l'établi. (comme dit ma voisine beaucoup + âgée que moi: << vieillir est un scandale>>)

Merci à toi pour cette prise, origine de l'inspiration :tchin:

Auteur:  chery denis [ 17 Mar 2019 15h18 ]
Sujet du message: 

Ouverture des trappes.
Je profite de cette prise pour encore féliciter Michel quant à la belle réalisation de ce camion ! :yes:


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De plus près et sous un autre angle.


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. Le chef a eu un coup de fil qui apparemment a porté ses fruits... :wink:


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A bientôt !

Auteur:  razorbac [ 05 Juin 2019 17h57 ]
Sujet du message: 

Super diorama ;Qualité exceptionnelle

Auteur:  Pascal [ 09 Sep 2019 19h51 ]
Sujet du message: 

Quelques photos faites au retour de la BAUMA 2019, Denis nous a reçus, les yeux des cinq gars qui n'étaient jamais venus, brillent encore. :smack: :smack: Denis.

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Auteur:  Pascal [ 09 Sep 2019 19h51 ]
Sujet du message: 

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Auteur:  chery denis [ 09 Sep 2019 22h15 ]
Sujet du message: 

Merci d'activer un peu le sujet Pascal ! :wink:

Désolé, je suis un peu à la ramasse, mais promis, en début d'année prochaine je vais décrocher progressivement de mon activité et consacrer du temps à la mine.

A savoir que même si l'activité chez Lorramine est actuellement + que réduite, tous les passionnés seront les bienvenus sur le site ! :tchin:

A bientôt :hello:

Auteur:  la fourmi rouge [ 10 Sep 2019 04h57 ]
Sujet du message: 

Quand j'ai vu qu'il y avait de nouveaux posts, j'ai pensé que tu avais rangé la mobylette!

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