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TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève
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Auteur:  DUDU01 [ 10 Déc 2008 22h25 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

caterpillar a écrit:
je pencherai plus pour une 140H la niveleuse a valerian :wink:

Merci Caterpillar c'est corrigé
:jap:

Auteur:  DUDU01 [ 30 Jan 2009 21h39 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Visite sur le chantier le week end dernier

Aux niveaux de ST Germain de Joux

4 Pelles Bertet Location:
Caterpillar 350 + BRH
2 Doosan DX 520 + BRH
Doosan DX 420 LC
1 Bull
Caterpillar D6T XL Valérian


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Auteur:  DUDU01 [ 30 Jan 2009 22h05 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Au niveau du tunnel de La Crotte

4 Pelles
Caterpillar 330B + Fraise
Pelle Liebherr 904 à pneu Valérian
2 Mécalac 12 MXT Spie Batignolles
Trancheuse
Tesmec TRS 950 SLO Gavend
Compacteur
Bomag BW 219DH
Foreuse G.T.S

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Auteur:  DUDU01 [ 30 Jan 2009 22h14 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Deux vues du sens Bellegarde sur Valserine/Bourg en Bresse

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Auteur:  DUDU01 [ 30 Jan 2009 22h30 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Une vue du sens Bourg en Bresse/Bellegarde sur Valserine

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Et une vue il y a un an presque au meme endroit

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Et dernière vue de la hauteur du terrassement, le minage n'a pas été utilisé sur ce chantier car L'autoroute A40 se situe juste derrière le bosquet en arriére plan

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Voila :jap:

Auteur:  PRS 24 [ 05 Oct 2010 19h31 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Ligne 884 (Haut-Bugey) : Bourg-en-Bresse - Nurieux - Bellegarde (64,530 km)

Formation des conducteurs TGV

L'ensemble des études de ligne des dépôts TGV de Paris-Charolais, Lyon-Scaronne,
et Chambéry commenceront le lundi 18 octobre à raison d'un aller retour par jour :

Paris-Lyon 4.10 Bellegarde 8.56
Bellegarde 18.05 Paris-Lyon 21.25

A noter qu'au changement de service du dimanche 12 décembre
le dépôt TGV de Dijon perdra sa charge de travail sur Genève

Auteur:  PRS 24 [ 07 Oct 2010 23h26 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Ligne 884 (Haut-Bugey) : Bourg-en-Bresse - Nurieux - Bellegarde (64,530 km)

Quatre vidéos de la visite de la ligne en cabine en août

Sens : Bellegarde (km 64 + 530) - Nurieux (km 33 + 466) - Bourg-en-Bresse

Partie 1 : Bellegarde - Nantua

Partie 2 : Nantua - Simandre-sur-Suran P.L.

Partie 3 : Simandre-sur-Suran P.L. - PK 3

Partie 4 : Pk 3 - Carré 7² (Pk 0 + 800)

Auteur:  PRS 24 [ 01 Nov 2010 11h47 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Ligne 884000 - Bourg-en-Bresse - Nurieux - Bellegarde (64,727 km)

La liste officielle des 41 P.N. à S.A.L. (Signalisation automatique lumineuse)

Les principaux cas de dérangements d'un P.N. à S.A.L.

Raté d'ouverture
Raté de fermeture
Bris de barrières

PRS 24 a écrit:
Les principaux cas de dérangements d'un P.N. à S.A.L.

Raté d'ouverture


Raté d'ouverture d'un P.N. à S.A.L.

Lorsque, en dehors de toute approche de train, il est constaté ou
signalé à un P.N. à S.A.L. une ou plusieurs des anomalies ci-après :

- feux routiers allumés

- maintien en position de fermeture d'une ou plusieurs demi-barrières d'un P.N.
à deux ou quatre demi-barrières, ce P.N. est considéré en raté d'ouverture

Dans ce cas et jusqu'à la réception de l'avis (donné par écrit ou par dépêche) du rétablissement
normal de l'installation ou du gardiennage provisoire, les gares ou postes encadrants doivent prendre
les mesures pour arrêter les trains et donner aux mécaniciens, par écrit ou par dépêche, un ordre
motivé de marche prudente aux abords du P.N.

Définition de la marche prudente

L'obligation de "marcher avec prudence" impose au mécanicien de franchir une partie
de voie délimitée en réduisant sa vitesse compte tenu du motif qui lui a été indiqué

PRS 24 a écrit:
Les principaux cas de dérangements d'un P.N. à S.A.L.

Raté de fermeture


Raté de fermeture d'un P.N. à S.A.L.

Lorsque à l'approche ou au passage d'un train, il est constaté ou
signalé à un P.N à S.A.L. une ou plusieurs des anomalies ci-après :

- extinction de plusieurs feux routiers

- maintien en position d'ouverture :

d'une ou des demi-barrières d'un P.N à deux demi-barrières,
d'une ou des demi-barrières d'entrée d'un P.N. à quatre demi-barrières,
ce P.N. est considéré en raté de fermeture

Dans ce cas, les gares ou postes encadrants doivent prendre les mesures pour arrêter et retenir les trains
jusqu'à la réception de l'avis (donné par écrit ou par dépêche) du rétablissement normal de l'installation
ou du gardiennage provisoire. Un train peut toutefois être expédié vers le P.N. s'il transporte l'agent du
S.E. (Service électrique) ou l'agent d'entretien de la voie chargé du gardiennage provisoire

PRS 24 a écrit:
Les principaux cas de dérangements d'un P.N. à S.A.L.

Bris de barrières


Dans le cas où une ou plusieurs barrières d'un P.N. à S.A.L sont brisées de telle sorte
qu'elles ne s'opposent plus au franchissement du P.N., les gares ou postes encadrants :

- lorsque l'assurance que tous les feux routiers fonctionnent à pu être
obtenue, appliquent les dispositions prévues pour le raté d'ouverture

- lorsque les feux routiers ont été endommagés (non-allumage d'un ou
des feux routiers à l'approche ou au passage d'un train), appliquent les
dispositions prévues pour le raté de fermeture

- lorsqu'aucune information n'a pu être obtenue en ce qui concerne le
fonctionnement des feux routiers, et si l'installation ne peut être rapidement
vérifiée par l'agent d'entretien, s'entendent pour expédier un train vers le P.N.

Le mécanicien reçoit alors, par écrit ou par dépêche, l'ordre de s'arrêter avant
le P.N., de vérifier que tous les feux routiers fonctionnent normalement et de
faire connaître ses constatations par radio ou en s'arrêtant au premier téléphone
de voie, à la première gare ou au premier poste

Le mécanicien doit, dans tous les cas, franchir le P.N. avec la plus grande prudence
après avoir sifflé longuement. L'agent recueillant les renseignements du mécanicien
doit les transmettre d'urgence aux gares et postes encadrant le P.N. qui appliquent,
selon le cas, les dispositions prévues pour le raté d'ouverture, ou pour le raté de fermeture

Auteur:  PRS 24 [ 03 Nov 2010 08h12 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Ligne 884000 - Bourg-en-Bresse - Nurieux - Bellegarde (64,727 km)

Ligne 878000 - Brion-Montréal-La Cluse - Oyonnax - Saint-Claude (43,290 km)

Formation des CRL (Conducteur de ligne) TER de Bourg-en-Bresse

Marche de reconnaissance BGC (première circulation TER) du mercredi 3 novembre

Bourg-en-Bresse 8.35
Nurieux 9.12/9.23
Oyonnax 9.42/9.45
Saint-Claude 10.22/10.48
Oyonnax 11.25/11.40
Nurieux 12.00/12.10
Bellegarde 12.33/14.10
Nurieux 14.40/14.42
Bourg-en-Bresse 15.21

Le BGC (bi-mode) 81543/81544 (livrée Rhône-Alpes) en gare de Couzon-au-Mont-d'Or
(Rhône) circulant sur voie 2 bis (Lyon-Saint-Clair - Saint-Germain-au-Mont-d'Or)

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Auteur:  Léman-Express [ 11 Jan 2011 13h51 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Bonjour,

Je suis le créateur du site www.ligneduhautbugey.fr, sur plusieurs forums j'ai effectué un suivi photos en comparant avant/pendant/après. Cherchant des infos sur plusieurs chantiers routiers, j'en profite pour mettre quelques photos de ce chantier aujourd'hui terminé qui je pense, en raviront quelques uns :wink: Bon en revanche il n'y pas vraiment de photos des engins de TP, m'étant axé sur l'évolution du chantier en globalité...

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Sortie de la gare de Bourg-en-Bresse. Février 2008. Photo Pascal Marion.

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En cabine d'une circulation d'essai. Août 2010. Photo Eric Ducoudré.

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Passage à niveau n°1, direction Bourg. Mai 2008. Pascal Marion

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Février 2010

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Passage à niveau n°3, direction Bourg. Février 2006

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Février 2010.

Ces photos sont prises sur la section qui était en service jusqu'en 2005. Dans le prochain message, j'en mettrais de la section fermée depuis 1990, c'est plus impressionnant ! :petard:

Vincent

Auteur:  TP25 [ 11 Jan 2011 18h42 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

:yes: pour celles là, et j'attend les autres avec impatience!

Auteur:  Léman-Express [ 18 Jan 2011 15h25 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Bonjour,

La suite ! :wink:
Entre les PN42 et 43 sur la commune de Port, à l'extrémité Ouest du lac de Nantua. Les vues sont en direction de Bellegarde.

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15/01/06

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22/04/07

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08/04/09

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16/05/09

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30/05/09

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16/06/09

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12/09/09

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26/03/10

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Et pour le plaisir, une petite vue depuis "en haut", direction Bourg. TGV 6574 Genève - Paris. 07/01/11

A+
Vincent

Auteur:  Léman-Express [ 18 Jan 2011 15h36 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Encore une petite série pour la route :love1:

Entre le tunnel de le Mulatière et le PN43, toujours à Port. Les photos sont prises en direction de Bourg.

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22/04/07

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22/03/09

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08/04/09

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07/05/09, je me souviens très bien de cette journée, c'est le jour où j'ai passé (et obtenu) mon permis de conduire :D

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30/05/09

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16/06/09

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12/09/09

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30/12/09

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11/04/10

Et encore pour le plaisir, le même endroit vu de haut et dans l'autre sens.
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Circulation de formation des conducteurs Valleiry > Bourg-en-Bresse. 19/11/10

Vincent

Auteur:  Léman-Express [ 18 Jan 2011 21h41 ]
Sujet du message:  Re: TGV des Carpattes : Bourg-en-Bresse/Genève

Bonsoir,

Pour vous donner une idée de l'état de la plateforme sur la partie abandonnée, en plein été çà donne ça...

http://www.youtube.com/watch?v=K2lhluj7EHU&feature=related

C'est vraiment quelquechose que j'aurais adoré faire :crying:
Vincent

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