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MessagePosté: 30 Oct 2016 20h28 
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:quoi: SE Levage à une antenne en Suisse ? Merci pour ces précissions sur le matériel .


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MessagePosté: 20 Nov 2016 20h38 
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http://www.constructioncayola.com/resea ... suisse.php

Liebherr : dragage spectaculaire en Suisse
Par la rédaction, le 18 novembre 2016

Une grue sur chenilles Liebherr de 130 t est actuellement à l’oeuvre dans le canton suisse du Tessin. Sa mission : libérer le drain du réservoir des sédiments qui s’y déposent. À cet effet, la machine montée sur barge est équipée d’un godet à clapet mécanique spécialement conçu pour cette tâche.

Depuis juillet 2016, la pelle sur chenilles Liebherr HS 8130 HD opère dans les Alpes suisses. Elle est employée au dragage de grandes quantités de sédiments sur les grilles de filtrage du réservoir du lac Luzzone. À des profondeurs allant jusqu’à 200 m, 125 000 m3 de sédiments se sont accumulés à proximité immédiate de la centrale Olivone, qui ne sera remise en service qu’après le retrait intégral des matières. L’importance de ce projet est du au fait que 180 millions de m3 d’eau s’écoulent chaque année entre les turbines de la centrale Olivone produisant ainsi 234 000 MWh d’énergie.

La grue sur chenilles HS 8130 HD est spécialement dotée d’un godet à clapet mécanique conçu par la société Negrini. Dans cette configuration, les cycles de rotation sont exceptionnels.


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MessagePosté: 20 Nov 2016 21h59 
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bonsoir tout le monde
sur le site de liebherr, une vidéo de se chantier.allez dans youtube


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MessagePosté: 07 Mar 2017 12h52 
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Le barrage d'Oroville est en restauration ! Le 12 février 2017, un risque de rupture du déversoir auxiliaire au barrage entraîne l'évacuation d'environ 200 000 personnes résidant en aval du barrage. À la suite d'importantes pluies dans la région, l'évacuateur de crue, inutilisé depuis plusieurs années, a été endommagé. L'érosion y a créé un trou, entraînant une voie d'eau, que les autorités tentent de colmater en larguant des rochers par hélicoptère mais craignent un effondrement sous quelques heures au soir du 12 février 2017. Malgré une diminution du flot et une érosion finalement moins importante que prévue, elles maintiennent l'ordre d'évacuation par sécurité .
Le barrage d'Oroville est un ouvrage en remblai de terre d'une hauteur de 230 m auquel est accolé un déversoir inauguré le 4 mai 1968 conçu en complément du Central Valley Project.
Le barrage est associé à une centrale hydroélectrique de 819 MW. Il est situé à l'est d'Oroville, dans le comté de Butte.
C'est le plus haut barrage des États-Unis et une infrastructure importante de l'économie de la Californie. Il permet l'alimentation du système d'irrigation de l'agriculture de cet État et approvisionne en eau potable plus de 20 millions de personnes en aval, dans les vallées de la Feather, du Sacramento et de San Joaquin.

Vidéo du chantier : https://youtu.be/cjo9xNz88pg

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MessagePosté: 09 Mar 2017 23h44 
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Là il y a du matos :arg: :arg: !!

https://youtu.be/7LQng6jFJw4

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MessagePosté: 15 Mar 2017 20h48 
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Localisation: Ducey ( 50 )
Et c'est pas fini !
https://www.youtube.com/watch?v=cJDaSNDsOEY

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http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11948


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 Sujet du message: Chambon
MessagePosté: 16 Déc 2017 16h51 
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Le tunnel du Chambon a rouvert
Par Rédaction, le 15 décembre 2017

Menaçant de s’effondrer, le tunnel du Chambon situé en Isère (38) avait été fermé en avril 2015 par mesure de sécurité. Après 32 mois de travaux, le voici de nouveau ouvert à la circulation et désormais doté de nombreux équipements supplémentaires : réseaux énergie et fibre optique, chaussées et trottoirs.

D’un montant de 24,4 millions d’euros, les travaux ont été menés en saisons basses (printemps et automne 2017) pendant les périodes de fermeture temporaire du tunnel. Pour pallier à ces dernières, une route de secours de 5 km a également été construite permettant ainsi aux automobilistes de circuler.

Dans ce nouveau tunnel limité à 70 km/h, six niches de sécurité, un réseau de défense incendie, des équipements de sécurité et d’exploitation de la galerie de secours (local technique, éclairage, réseau d’appel d’urgence, dispositifs de fermeture pilotable à distance, videosurveillance, etc.) ont notamment été réalisés.

En raison de la réouverture de l’infrastructure, la route de secours pourrait devenir en saison (entre mai et septembre) une voie dédiée aux cyclistes ou encore un itinéraire de délestage de la RD1091 en cas d’événement ou de chantiers. Un travail partenarial doit être mené avec les acteurs locaux, l’Etat et les propriétaires pour en finaliser l’usage futur.

https://www.constructioncayola.com/infr ... ouvert.php


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