Photos TP

La digue : l'essayer c'est l'adopter !!!



La bataille des digues justement n'est pas tout à fait finie, et il faut toujours faire des emprunts d'argile pour réaliser les derniers mètres de digues :

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Cuneus Gaudere Est !

Nos machines auront finalement bien tenues, et on n'aura pas usé beaucoup de dents...

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Cuneus Gaudere Est !

Voici le résultat fini d'une digue, c'est plutot propre !!!



Une digue en cours de réalisation, par couche de 30cms.

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Cuneus Gaudere Est !

Les cycles ont toujours été hyper court sur ce chantier, une chance pour le budget pneus :



Par contre parfois, çà plante :

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Cuneus Gaudere Est !

Le dinosaure mécanique :



En fait, ne pas s'inquiéter, ce sont des herbivores, nos dompteurs ne risquent rien !

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Cuneus Gaudere Est !

Et pour finir pour aujourd'hui, un plantage d'une pelle un peu plus scabreux, mais finalement pas grave. On dégage devant la pelle, on comble avec des matériaux secs, deux bulls pour tirer et çà sort tout seul. Juste la vitre inférieur de la cabine qui a cédé sous la pression de la boue. Mais les équipes sont rodées maintenant...





Pour la prochaine série de photos, je pense que ce sera un tour de chantier terminé, je vous ferais grâce des photos d'engins chargés sur des porte char...



Krys

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Cuneus Gaudere Est !

Un TRES grand merci pour ces photos magnifiques qui nous dépaysent
j'ai quelques coups de cœur pour certaines qui mériteraient de figurer dans le topic "nos plus belles photos"

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
Qui suis je ? viewtopic.php?f=108&t=11926
Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

pourquoi pas, çà fait aussi parti du chantier

Je n'ai plus envie de poster sur le forum mais j'ai tus un faible en venant sur ce sujet tus aussi passionnant, varié et avec de très beaux clichés.
Je pense qu'il y a du avoir beaucoup de galère mais quand on voit le résultat, on doit se sentir fier d'avoir fait un truc pareil avec ces conditions pas facile !
Joli krys, tu sais ou tu vas aller après ?

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viewtopic.php?f=108&t=12018&p=360896&hilit=presentation+kosta#p360896

Toujours autant de plaisir à parcourir les pages... on aimerait en avoir plus souvent des reportages comme celui ci!

Merci pour le soin des réponses apporté à mes questions!

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Etre terrassier c'est avoir le don de modeler le monde tout en ayant l'art de maitriser la puissance...

C'est clair que c'est super de nous faire partager un chantier hors du commun comme ça, merci à toi

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chantier du port d'erquy :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=6699

Salut les !

Basco, merci...

Kosta, merci aussi
Et oui, je sais ou je vais aller (mais pour l'instant ), et.... peut être je ferais un sujet, peut être j'en ferais pas.... Je vais faire ma star, et me faire désirer...
Blague à part, çà va etre un(des) chantier(s) tout aussi passionnant(s), et je pense qu'il y aura de la photo...

Lou, boris : quand je peux répondre, j'essaye.



Krys

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Cuneus Gaudere Est !

Ce sujet est un vrai régal ...

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Costaud un jour, Costaud toujours !

Que dire, tout y est, du matos, un beau chantier, du dépaysement, et surtout, une qualité photographique exceptionnelle !

Merci à toi !

Salut les

Alors pour annoncer la couleur, ceci est mon dernier post du Sénégal. Dans une semaine exactement, à cette heure, je serais en France, dans ma maison (si tout va bien).
Donc pour cloturer (pour ma part) ce sujet, quelques photos de la fin du chantier, et de la démobilisation qui va se poursuivre jusqu'en Septembre.

Un des momens forts donc de ce chantier, c'est l'ouverture du drain principal sur le fleuve Sénégal. Il s'agit du PK0, et c'est là ou s'écouleront les eaux polluées des rizières et autres culture environnantes sur plusieurs dizaines de kilomètres.

Pour l'ouverture du bouchon sur le fleuve, deux pelles bras long dont une amphibie (qui a dragué l'ouverture du canal dans le fleuve derrière le bouchon). Les deux dumpers permettent d'évacuer les déblais des bouchons derrière les diguettes du canal :

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Cuneus Gaudere Est !

Un peu de public pour l'ouverture... L'objectif c'est de laisser la paroi de terre la plus mince possible pour que, lorsque l'eau va couler, elle charie le moins possible de matériaux.



Juste derrière la pelle, 40 kms de canaux... Dans mon dos, le fleuve Sénégal.

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Cuneus Gaudere Est !

Et voila, c'est percé ! Les premiers m3 d'eau du fleuve s'écoulent à contre courant pour remplir le drain à l'envers.

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Cuneus Gaudere Est !

Cette image symbolise la réussite du chantier qui s'est terminé dans les délais et dans le budget. Bravo à la production qui a réalisé un sacré boulot, technique et pas évident tous les jours.



Quelques jours plus tard, le chantier a été réceptionné complètement, et place maintenant à la démobilisation. Donc, remise en état du matériel, rappatriement à la base, lavage, rangement des stocks, préparation des expéditions. C'est aussi pour cela que je n'ai pas vraiment eu le temps de poster sur le forum...

Quelques photos de la démob vue côté mécanique donc.

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Cuneus Gaudere Est !

La remise en état n'est pas que de la broutille loin de la. Plusieurs opérations sont assez titanesques, en particulier la remise en état de pelles amphibies et bras long donc les caissons ont un peu souffert (usure des bandes de roulement des galets), ainsi qu'au niveau des axes et bagues des bras, ou on change toutes les bagues et axes, avec parfois du réusinage pour rattraper les jeux...

ici les soudeurs découpent les bandes de roulement en vue de les remplacer par des bandes d'Hardox.



On l'a déjà plusieurs fois, mais là on tente une découpe à la baguette Arc/Air et çà marche pas mal (çà économise les meules qui ont aussi un peu souffert...).

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Cuneus Gaudere Est !

De retour du chantier, la dernière pelle amphibie sera remise en configuration standard (chassis chenille + bras "court"). Et tous les équipement amphibies révisés.



Ici le réalésage des axes et bagues avec parfois des mauvaises surprises au démontage. Ici, la liaisons balancier / bras est fortement dégradée et nécessite de reprendre les portées pour éviter le jeu latéral. Il y a par pelle entre deux et trois semaines de travail d'usinage. Nous faisons travailler deux équipes avec aléseuses portatives en parrallèle.

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Cuneus Gaudere Est !