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 Sujet du message: canal de Rompsay
MessagePosté: 20 Oct 2013 12h40 
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Voilà l'explication pour l'arrêt sur cette partie du chantier

http://www.sudouest.fr/2013/10/18/la-ro ... 8-1391.php

Citation:
Les travaux de dévasage du canal de Rompsay, engagés l'été dernier, sont interrompus depuis une semaine.

La Direction départementale du territoire et de la mer (DDTM) a alerté le Conseil général de la Charente-Maritime, propriétaire de l'ouvrage, de la présence trop importante de sédiments dans l'eau rejetée, provoquant un risque de pollution dans la partie maritime du canal, entre l'écluse de Périgny et le Vieux Port de La Rochelle.




Le Département et l'entreprise à qui il a confié le chantier réfléchissent actuellement à l'aménagement d'un bassin de décantation. Les travaux de dévasage pourraient être suspendus de quinze jours à trois semaines, selon le Conseil général.

Le dévasage du canal de Rompsay est une partie du chantier du canal de Marans, long de 22 kilomètres, engagé depuis l’automne, dont le montant est estimé à près de 8 millions d’euros. Il s’ajoute aux travaux de l’écluse d’Andilly (1 million d’euros) ou encore les plantations sur les berges, l’aménagement de sentiers de promenades, etc.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Oct 2013 14h52 
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Intéressant et compréhensible.

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 Sujet du message: Dompierre/Mer
MessagePosté: 28 Oct 2013 12h21 
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22 oct
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 Sujet du message: Mouillepied
MessagePosté: 28 Oct 2013 12h24 
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balayage
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c'est la pelle de Rompsay qui officie
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 Sujet du message: décharge 2
MessagePosté: 28 Oct 2013 12h28 
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et une pelle à la décharge2, qui à changé de méthode...


...pour recharger en tracto et avoir ainsi une circulation plus "propre" sur la 137.
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 Sujet du message: Rompsay
MessagePosté: 28 Oct 2013 12h34 
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emplacement possible du bassin de décantation en ZI de Perigny, juste derrière le canal et la voie ferrée au droit du pont de la 4 voies (panneau de la photo précédente).
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 Sujet du message: Dompierre/Mer
MessagePosté: 31 Oct 2013 16h51 
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passage de l'autre côté du pont, vers le tunnel

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 Sujet du message: Dompierre/Mer
MessagePosté: 31 Oct 2013 16h54 
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derrière le pont de la RN 11

sous l'ouvrage ,la voie est étroite
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 Sujet du message: Dompierre/Mer
MessagePosté: 31 Oct 2013 16h57 
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:grr: à ces jeunes, ils roulent comme des fous :ptain:
:jesors:


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 Sujet du message: au tunnel côté Chagnolet
MessagePosté: 07 Nov 2013 16h27 
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ce sont des travaux de sécurisation réalisés par Coda génie civil & maritime (17), qui ne sont pas directement liés au curage.
Curage qui visiblement sera très délicat :arg: :arg:


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 Sujet du message: décharge 2
MessagePosté: 07 Nov 2013 16h30 
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les surfaces se remplissent vite on dirait
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 Sujet du message: Rompsay
MessagePosté: 18 Nov 2013 12h18 
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Cà rebouge sur Rompsay.
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 Sujet du message: Rompsay
MessagePosté: 18 Nov 2013 12h20 
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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Nov 2013 12h25 
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avec ici un autre système de pompage sur tracteur.
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par contre, bizare, il y a des tourbillons à droite; comme si ils avaient mis un "agitateur" ??? (pour diluer la turpitude de l'eau, peut être)


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MessagePosté: 18 Nov 2013 13h06 
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bgmt a écrit:
par contre, bizare, il y a des tourbillons à droite; comme si ils avaient mis un "agitateur" ??? (pour diluer la turpitude de l'eau, peut être)

Tu veux peut être dire turbidité ? :petard:

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MessagePosté: 18 Nov 2013 20h46 
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:oops: :oops: :oops:
c'est bien çà :yes:


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 Sujet du message: "Propreté" des engins
MessagePosté: 19 Nov 2013 21h28 
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Bonjour,

A voir les photos et les véhicules couverts de boue, je me pose la question du risque mécanique qu'ils encourent ? Doivent-ils être préparés ? Je pense à des joints spéciaux pour les vérins par exemple ou ont-ils droit à une maintenance renforcée ?

Quelqu'un a-t-il connaissance de précautions prises ?

salutations

Locof


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MessagePosté: 19 Nov 2013 23h05 
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Personnellement je ne m’y connais pas, mais je pense que des entreprises comme Posteau (local) sont confrontés à ce type de problème à longueur d’année ainsi que les autres. Sûrement un entretien courant plus sérieux doit suffire au bon fonctionnement de leurs machines dans cette configuration. :wink:


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MessagePosté: 20 Nov 2013 01h44 
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Un bon lavage quotidien et peut être plus appuyé en fin de semaine, mais n'est ce pas le premier devoir de tout conducteur d'engin ?

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MessagePosté: 22 Nov 2013 12h27 
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21 nov, pas d'activités à Rompsay.
Arrêt de la production sur Mouillepied.
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ils en profitent pour faire le "ménage".


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