Il y a des jours (février 2012) où le passage d'une écluse peut devenir ... compliqué. Bilan des opérations, plus de 3 heures pour faire passer l'écluse N°1 de Mol (Campine - B) à une barge de 600 T.
La mise en place de la barge dans l'écluse a nécessité plusieurs manœuvres en raison des gênes occasionnées par la quantité de glace encore présente sur le plan d'eau, et de son épaisseur. Pour dire les choses plus simplement, ça coince ... mais avec de la patience et grâce à l'habileté du pilote, on y arrive.
Une fois la barge dans l'écluse, l'intervention d'une grue (JCB JS175) des voies navigables belge a été nécessaire pour extraire la glace et permettre la manœuvre des portes. Merci Messieurs ...
