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MessagePosté: 13 Mar 2015 20h15 
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Passage en ce Vendredi 13 mars, sa se poursuit du côté de Seyssel, la barge est désormais automotrice. La pelle se trouve toujours au pied du barrage. :wink:

Rive Haute-Savoie :

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Rive Ain :

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MessagePosté: 14 Mar 2015 10h38 
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D'après l'extrait d'appel d'offre en première page, je dirais que hier il était en train de mettre en place la couche de protection sur l'enrochement lourd :

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La pelle en attente de la barge qui était en cours de chargement :

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MessagePosté: 14 Mar 2015 10h57 
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Un stock d'enrochement du côté d' Angleford, juste à côté des écluses réalisées par Famy.

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MessagePosté: 14 Mar 2015 11h08 
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Chargement d'une barge par la 964C à la base vie :

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MessagePosté: 14 Mar 2015 11h09 
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MessagePosté: 14 Mar 2015 11h27 
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merci pour ces belles photos :yes: :bravo:


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MessagePosté: 14 Mar 2015 14h00 
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:love1: :love1: :yes:

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Lëck mi am àrsch atitud.


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MessagePosté: 14 Mar 2015 14h17 
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Thomas-01 a écrit:
Un stock d'enrochement du côté d' Angleford, juste à côté des écluses réalisées par Famy.
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Non Thomas ! Ca c'était le stock !! :wink:

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MessagePosté: 15 Mar 2015 13h40 
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Ah oui il à pris une bonne claque, en tout cas plus de trace de la 329E !

Déchargement d'une barge, le contenue est vidé directement par la barge le fond s'ouvre et la pelle régale ensuite les matériaux :

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Pendant ce temps la, le pousseur à accroché l'autre barge pour aller la recharger en blocs :

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MessagePosté: 15 Mar 2015 13h47 
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Zoom sur le moteur de la barge :

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La pelle accompagne ensuite la barge sans pousseur pour l'arrimer de l'autre côté et ainsi de suite :

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MessagePosté: 15 Juil 2015 20h50 
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Voilà ce qu'il reste de Seyssel, en attente de départ depuis un petit moment déjà :

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MessagePosté: 15 Juil 2015 20h52 
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Le Saint Clair et la 964 :

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Le ponton en pièce :

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