Photos TP :: Afficher le sujet - Confortement du barrage de Seyssel (01)

Petite indication sur la profondeur de travail.

Et à ton avis, de combien est elle ?
question piège :bisque:

Variable selon l' emplacement du ponton 2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14 mètres..... :bisque:

Environs 13,5/14 mètres devant le déchargeur un peu moins devant les passes

Très belles photos, :smack:

à Ben74 pour son reportage.

Petite question : j'imagine que les rochers ne sont pas déposés au fond de manière aléatoire :ange:

. Comment le conducteur de la 966 sait-il où et comment lâcher sa prise ? Je fais l'hypothèse qu'il y a un système de vision aquatique mais est-il sur le balancier de la pelle ou à l'extrémité de la barge ? Et l'eau est-elle suffisamment claire avec les bouillons du barrage ?

Bien cordialement
Locof

Salut Locof,
Quand Ben parle du guidage d'engin 3D il parle des système de guidage par GPS (satellite) ou DPS (station robotisée, plus précise) qui permet une position exact en X,Y,Z. Je pencherais ici pour un guidage par GPS étant donné que je n'ai aperçu de station robotisée sur le chantier.

Personne n'est passer voir le chantier ces derniers temps?? il on changer la pince de la 966 il me semble ??

Auteur:	ben74 [ 05 Jan 2015 23h20 ]
Sujet du message:
Quelques godets!

Auteur:	ben74 [ 05 Jan 2015 23h44 ]
Sujet du message:
Petite indication sur la profondeur de travail.

Auteur:	BASCO - LANDAIS [ 05 Jan 2015 23h47 ]
Sujet du message:
ben74 a écrit: Petite indication sur la profondeur de travail. Et à ton avis, de combien est elle ? question piège

Auteur:	heblozas44 [ 06 Jan 2015 00h04 ]
Sujet du message:
13m

Auteur:	ben74 [ 06 Jan 2015 00h13 ]
Sujet du message:
BASCO - LANDAIS a écrit: Et à ton avis, de combien est elle ? question piège Variable selon l' emplacement du ponton 2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14 mètres..... Environs 13,5/14 mètres devant le déchargeur un peu moins devant les passes

Photos TP http://photostp.free.fr/phpbb/

Confortement du barrage de Seyssel (01) http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=17490	Page 5 sur 6

Auteur:	BASCO - LANDAIS [ 06 Jan 2015 00h33 ]
Sujet du message:
ben74 a écrit: Variable selon l' emplacement du ponton 2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14 mètres..... je ne savais pas que tu avais des origines normandes Citation: Environs 13,5/14 mètres devant le déchargeur un peu moins devant les passes Ca me satisfait mieux en effet

Auteur:	pella [ 06 Jan 2015 16h48 ]
Sujet du message:
beau reportage et tres tres belles photos.

Auteur:	Locof [ 06 Jan 2015 21h29 ]
Sujet du message:
Très belles photos, à Ben74 pour son reportage. Petite question : j'imagine que les rochers ne sont pas déposés au fond de manière aléatoire . Comment le conducteur de la 966 sait-il où et comment lâcher sa prise ? Je fais l'hypothèse qu'il y a un système de vision aquatique mais est-il sur le balancier de la pelle ou à l'extrémité de la barge ? Et l'eau est-elle suffisamment claire avec les bouillons du barrage ? Bien cordialement Locof

Auteur:	ben74 [ 06 Jan 2015 22h24 ]
Sujet du message:
Locof a écrit: Très belles photos, à Ben74 pour son reportage. Petite question : j'imagine que les rochers ne sont pas déposés au fond de manière aléatoire . Comment le conducteur de la 966 sait-il où et comment lâcher sa prise ? Je fais l'hypothèse qu'il y a un système de vision aquatique mais est-il sur le balancier de la pelle ou à l'extrémité de la barge ? Et l'eau est-elle suffisamment claire avec les bouillons du barrage ? Bien cordialement Locof Apparement guidage GPS et 3D !

Auteur:	ben74 [ 06 Jan 2015 23h11 ]
Sujet du message:
Nettoyage du fond de fouille devant le déchargeur

Auteur:	fred1604 [ 07 Jan 2015 07h59 ]
Sujet du message:
cette pelle est sublime quand meme

Auteur:	Locof [ 07 Jan 2015 22h55 ]
Sujet du message:
Merci Ben, je pense d'ailleurs que l'on voit l'antenne sur la photo que je cite ci-dessous ben74 a écrit: On peut également voir que le conducteur a un écran sur sa droite. Est-il possible que la pelle soit équipée de systèmes comme des règles magnétiques de centres d'usinage pour reproduire ses mouvements sur l'écran. Pour les non initiés, dans un C.U., les règles magnétiques mesurent les déplacements de la table de travail ou de l'outil et pilotent les moteurs jusqu'à atteindre la position souhaitée. Est-ce un fonctionnement similaire quand Ben, tu parles de pilotage 3D ? Bien cordialement Locof

Auteur:	Thomas-01 [ 07 Jan 2015 23h41 ]
Sujet du message:
Salut Locof, Quand Ben parle du guidage d'engin 3D il parle des système de guidage par GPS (satellite) ou DPS (station robotisée, plus précise) qui permet une position exact en X,Y,Z. Je pencherais ici pour un guidage par GPS étant donné que je n'ai aperçu de station robotisée sur le chantier.

Auteur:	nico73 [ 08 Jan 2015 19h53 ]
Sujet du message:
Thomas-01 a écrit: Salut Locof, Quand Ben parle du guidage d'engin 3D il parle des système de guidage par GPS (satellite) ou DPS (station robotisée, plus précise) qui permet une position exact en X,Y,Z. Je pencherais ici pour un guidage par GPS étant donné que je n'ai aperçu de station robotisée sur le chantier. il y a une antenne placé sur le coté du barrage coté ain, je pense que tu as du la voir

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Auteur:	nico73 [ 01 Fév 2015 21h54 ]
Sujet du message:
Personne n'est passer voir le chantier ces derniers temps?? il on changer la pince de la 966 il me semble ??

Auteur:	ben74 [ 09 Fév 2015 21h46 ]
Sujet du message:
nico73 a écrit: Personne n'est passer voir le chantier ces derniers temps?? il on changer la pince de la 966 il me semble ?? Non, il me semble bien que c'est toujours la même pince quand elle n'est pas avec le godet . Sinon le ponton et maintenant autonome dans ces déplacements.