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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 13 Oct 2012 22h01 
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Inscription: 23 Mar 2012 16h59
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quelques petites nouvelles du chantier et des photos de la construction de l'ecluse année 80 qui m'a etait confié par du personnels trés sympathique lors des portes ouvertes des batiments de france

tout d'abord renforcement des pieds de passerelles par Norpac avec une tres jolie et récente Liebherr


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elle doit etre beaucoup plus agreable a manipuler que l'americaine de.SOETAERT
mais pour le son je préfère l'américaine

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MessagePosté: 13 Oct 2012 22h12 
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une petite nouvelle grosse pelle sur barge
( petite c'est par rapport au sujet énorme du canal de Panama) :headbang:

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qui je pense feras les enrochements.
pour les terrassements et de curage ça sera après la mise en place
des palplanches milieu 2013 a suivre.


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MessagePosté: 13 Oct 2012 22h53 
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encore merci au personnel qui a passé tous un week end a reponde a nos questions

année 1978 renforcement chaussée pour accés au chantier de la future ecluse

entreprise STAM

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MessagePosté: 13 Oct 2012 23h04 
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decapage terre vegetale

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création de piste et mise en place de casson

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MessagePosté: 13 Oct 2012 23h23 
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CAQUEUX (NOSTALGIE)par contre pour le MACK ent ???
je sais que le terrassement été effectuée par une entreprise de la region parissienne!

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la suite un peu plus tard probleme hébergeur photos :ptain:


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MessagePosté: 14 Oct 2012 10h46 
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Localisation: Annecy
dommage, ça claque bien tous ces vieux clichés ! :yes:

_________________
..........
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MessagePosté: 14 Oct 2012 11h03 
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Localisation: bethune pas de calais
la 385 est venue l'année derniere dans mon village (mont bernanchon dans le 62) pour le renforcement des berges du canal !!! :wink:


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MessagePosté: 24 Oct 2012 21h59 
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Inscription: 24 Oct 2012 21h06
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BSR
Pour réponse au sujet du Mack au vidage de gravats(le rouge pas le jaune)...il pourrait s agir de l entreprise CAPON,à l époque située à Emmerin...spécialisée en démolition...donc plausible pour caillassons..pour l ouverture de piste...
Pour la pelle POCLAIN RC 200,Je dirais entreprise DAMBRE...
Il s agit de souvenirs mémoire visuelle,car gamin à l époque et ne disposant pas d appareil photo..
Qqs années plus tard...j ai pu photographie grue PPM 1801 et pelle LY 80 de l entreprise CAPON...qui faisait de nbrx chantiers de démolition terrasseiment sur métropole lilloise.
Pour en revenir au sujet...sur la Deule et l ecluse grand carré,il me semble que l entreprise SGTN était également de la partie...
DAMBRE possédait outre poclain RC 200..au moins une GC120..je me souviens en avoir vu une à Fives pour percer un passage sous remblai SNCF...lors de là construction de la voie rapide vers Roubaix-TOURCOING.
cdlt
Y V


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MessagePosté: 07 Nov 2012 17h51 
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A papy59...plus de suite des vieux clichés?
Pourtant bien intéressant tout cela...
Cdlt


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MessagePosté: 22 Nov 2012 13h54 
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Localisation: LA ROCHELLE
Oui c’est bien les couleurs de Capon sur le Mack.
Est-ce le même Capon qui a été repris par Terenvi lui aussi par Envinord de Ramery ?


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MessagePosté: 06 Déc 2012 19h41 
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apres quelque soucis de santé je mets une petite suite de la construction de l'ecluse

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MessagePosté: 06 Déc 2012 19h58 
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cette couche correspond au premier palier


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debut du deuxieme palier

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MessagePosté: 06 Déc 2012 20h42 
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Localisation: Alsace
Excellentes ces vieilles photos Papy :yes:

:jap:

_________________
Costaud un jour, Costaud toujours !


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MessagePosté: 06 Déc 2012 22h03 
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je remercie encore une fois l'équipe des V-N-F :yes:


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MessagePosté: 06 Déc 2012 22h15 
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technique de drainage


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voila pour ce soir :mouais:


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MessagePosté: 06 Déc 2012 22h59 
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SUPERBE :tchin: MERCI


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MessagePosté: 07 Déc 2012 10h35 
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la,je pense qu'il sont au dernier palier

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MessagePosté: 07 Déc 2012 10h51 
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alimentation piste et plateforme avec notre vénéré schiste rouge regional :wink:

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MessagePosté: 07 Déc 2012 11h07 
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ah!!! oui le Nord et ses bennes preneuses :violon:

qu'on changer le Lundi :enerve: ,avec un beau bleu tous propre :grr:


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MessagePosté: 07 Déc 2012 11h15 
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