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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 12 Nov 2017 23h23 
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Le même quai en construction vu de la terre

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MessagePosté: 14 Nov 2017 23h50 
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olivier a écrit:
La tourelle de la 5130B est arrivé au port.


Je pense que la bête est en cours d'assemblage

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MessagePosté: 15 Nov 2017 23h05 
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Salut C47, merci pour tes nombreuses photo du chantier.
je me demande d'ou prends tu tes photos car l'éloignement des spot pour suivre ce chantier rend difficile de captuer l'évolution.

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MessagePosté: 15 Nov 2017 23h50 
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Merci JUJU pour tes encouragements, je les prends de différents endroits des hauteurs de St Marc. Mais j'ai cassé mon apn tout neuf (il est tombé il n'avait que 3 semaines), mes photos sont donc de moins bonnes qualité depuis quelques semaines car prises d'un portable. (un clin d’œil à toi sur convois exceptionnels tp si du moins tu y es toujours)

L'enrochement derrière le quai.
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MessagePosté: 26 Nov 2017 19h22 
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Pour essayer de compléter à mon tour ce chantier Brestois voici quelques vues faite ce matin depuis le panorama de kernisi à Plougastel-Daoulas. Veuillez excusez la qualité moyenne car avec 2km de distance et mon 55/300 difficile de sortir des photos potable.
La cat 5130 n'est toujours pas terminer d'être monté. il lui manque sa flêche et balancier encore.

Imageagrandissement du polder Brest by jujubreizh, sur Flickr

Imagepanorma de Kernisi, Plougastel-Daoulas by jujubreizh, sur Flickr

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MessagePosté: 26 Nov 2017 19h23 
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Imageagrandissement du polder Brest by jujubreizh, sur Flickr

ImageDSC_3181_DxO by jujubreizh, sur Flickr

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MessagePosté: 26 Nov 2017 19h27 
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Imageagrandissement du polder Brest by jujubreizh, sur Flickr

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MessagePosté: 26 Nov 2017 19h29 
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Imageagrandissement du polder Brest by jujubreizh, sur Flickr

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MessagePosté: 26 Nov 2017 19h29 
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MessagePosté: 30 Nov 2017 00h28 
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MessagePosté: 04 Déc 2017 23h25 
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MessagePosté: 18 Déc 2017 11h09 
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Avancement du chantier
Travaux du port de Brest : + 100 m pour le quai !

Depuis cet été, la partie maritime du chantier a démarré et la nouvelle extension du port de commerce commence à prendre forme. La construction du quai, qui constitue la première étape de ce programme de travaux, avance bon train.

Port de commerce de Brest - Construction du nouveau quai EMR
La plateforme provisoire avance à mesure que le quai se construit Fly HD

Avec une avancée de 100 m en mer de sa structure métallique, le quai du futur terminal du port de Brest est désormais bien visible. Destiné à l'accueil et à la manutention de colis lourds et de grande taille des industries des énergies marines renouvelables, cet ouvrage de 100 m de large et 380 m de long à terme, devra permettre l'accostage de 2 navires.
Une construction progressive

Pour la construction de ce premier ouvrage maritime, les travaux sont réalisés depuis une plateforme provisoire qui avance à mesure que le quai prend forme. La technique consiste à planter à la verticale deux murs constitués de planches (palplanches) et de tubes (pieux) métalliques qui sont reliés entre eux par d’autres palplanches perpendiculaires; on appelle cela un double rideau mixte pieux-palplanches. Un travail de précision puisque l'assemblage doit se faire au cm près.



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La structure métallique du futur quai s'avance progressivement en mer.

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Des murs tranversaux de palplanches relient deux murs latéraux constitués de pieux et palplanches.

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L'été prochain, le "coffrage" métallique ainsi constitué sera comblé par les remblais de matériaux de carrière et des granulats marins et les travaux pour la réalisation de l’ouvrage (lui aussi métallique) de raccordement à la digue débuteront.

http://portbrest.bretagne.bzh/jcms/prod ... quai?lg=fr


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MessagePosté: 18 Déc 2017 20h40 
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un chantier qui permet de faire le ménage dans les carrières du secteur,car il en faut des matériaux :yes:

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MessagePosté: 03 Jan 2018 23h28 
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vue la progression du quai et de l'enrochement en ce jour de tempête à marée basse.
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MessagePosté: 03 Jan 2018 23h31 
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MessagePosté: 04 Jan 2018 12h21 
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avec la tempête ca doit bien bouger les matériaux

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MessagePosté: 15 Jan 2018 14h33 
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Concernant la Cat 5130B et pour info j'ai demandé aux gens (Espagnol je crois) qui l'assemblait elle aura une flèche et bras faisant 30M de long pour l'enrochement uniquement, pas de terrassement avec, la semaine passé l'équipement n 'était pas encore monté
Il y avait aussi une CAT 385 avec un équipement long je ne sais pas ci elle est toujours là?


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MessagePosté: 18 Jan 2018 22h52 
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une flèche de 30 m pour la CAT5130B, cela me parait excessif, quand pensent les spécialistes? En tout cas elle n'est toujours pas monté, voilà de longs mois que l'engin est immobilisé sur la base vie VINCI.(édification du quai)
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La CAT385 est toujours là, elle ne travaille pas souvent. La voici en arrière plan sur la photo
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MessagePosté: 18 Jan 2018 23h23 
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C47 a écrit:
une flèche de 30 m pour la CAT5130B, cela me parait excessif, quand pensent les spécialistes? En tout cas elle n'est toujours pas monté, voilà de longs mois que l'engin est immobilisé sur la base vie VINCI.(édification du quai)


L'equipement fera 35m , prévu d'arriver a la fin du mois.


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MessagePosté: 18 Jan 2018 23h39 
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30 m me paraissait énorme et voilà 5 de plus, merci pour l'info, des photos de mon point d'observation du chantier à suivre dès que possible, son rôle sera de combler avec des matériaux de carrières les alvéoles entre les rangs de palplanches.

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