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Port de Brest
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Auteur:  nhmax [ 10 Juin 2018 17h23 ]
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Auteur:  nhmax [ 10 Juin 2018 17h24 ]
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Auteur:  C47 [ 10 Juin 2018 22h45 ]
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La CAT5130B est montée sur un train de chenille très fin, surprenant vu la taille de l'engin.

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Auteur:  C47 [ 10 Juin 2018 23h00 ]
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La différence est flagrante avec les trains de chenilles de cette JCB

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Auteur:  C47 [ 23 Juin 2018 09h04 ]
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Port de Brest mais cette fois port militaire enfoncement de pieux sur la rivière maritime Penfeld. Chantier EIFFAGE, barge MARC grue?

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On aperçoit le rejet de vase par le haut du pieux

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Auteur:  C47 [ 03 Juil 2018 23h07 ]
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La barge auto-élèvatrice SHIRINE de VINCI s'est délestée de la grue SARENS à treillis qui était employée sur la construction du quai dédiè aux énergies marines.

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Auteur:  C47 [ 04 Juil 2018 14h02 ]
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La même plateforme à flot sur un autre quai ce matin.

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Auteur:  C47 [ 04 Juil 2018 22h54 ]
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La barge a perdu 2 pieds en vue d'un prochain convoyage vers un prochain chantier portuaire

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Auteur:  bgmt [ 05 Juil 2018 12h51 ]
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Peut être, sait on jamais, pour les futurs travaux sur l'île d'Aix et/ou l'île d'Oléron (port de La Cotinière); tout deux attribués à Vinci.

:tchin: pour vos images.

Auteur:  C47 [ 05 Juil 2018 13h43 ]
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Ce matin les 4 pieds sont à terre et non positionnés à bord à l'horizontal pour le convoyage, cette barge n'est pas encore prête pour un départ immédiat, des travaux portuaires d'importance dans des iles touristique en plein été?

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Auteur:  C47 [ 05 Juil 2018 22h30 ]
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Noria de sabliers entre le chantier de Brest et la zone au large de Noirmoutier(85) ou sont extraits par dragage les granulats marins, chaque bateau emporte entre 3 et 3500 tonnes de sables à raison d'un voyage toute les 24 heures.

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Auteur:  C47 [ 05 Juil 2018 22h33 ]
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Le sable transite entre le bateau et la zone à combler par pipe line.

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Le sable est étalé par des pelles et bull ici TPR

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Auteur:  loul [ 07 Juil 2018 10h00 ]
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Merci pour ce suivi! Je commente pas beaucoup mais j’en suis le sujet avec intérêt !

Auteur:  C47 [ 07 Juil 2018 13h41 ]
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Merci loul, toujours sympa de savoir que le sujet intéresse.

Déplacement d'un coffrage de guidage des palplanches

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Auteur:  C47 [ 09 Juil 2018 21h47 ]
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Noria de poids lourds entre les carrières et la zone de stockage sur le chantier

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La CAT 5130 B espagnole affrété par Bouygues pour disposer ces blocs de pierres contre les cylindres en palplanches coté mer n'est toujours pas en service, voilà plus d'un an qu'elle est sur place, l'un d'entre vous connait peut être la raison.

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Auteur:  fh 29 [ 13 Juil 2018 21h18 ]
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ils ont perdu la clef je pense :ptain: ,non mais sans déconner bizarre

Auteur:  C47 [ 26 Juil 2018 13h59 ]
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Port de Brest, vu ce matin stationnés sur un terre-plein ces 6 camions Hollandais transportant les éléments d'une très imposante grue à treillis.

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Peut être le démantèlement d'un portique dans le port militaire

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br ... ut-5894114

Auteur:  C47 [ 27 Juil 2018 22h40 ]
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Les éléments treillis livrés par une dizaine de camions Hollandais sont stockés sur un terre plein du port de commerce, ce matin une demi douzaine de camions bâchés polonais, roumains et hongrois ont livré des contrepoids, 2 par camions.La grue est destinée au démontage du portique de la base navale

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Auteur:  C47 [ 27 Juil 2018 22h41 ]
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Auteur:  Tom [ 28 Juil 2018 17h13 ]
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Merci pour ces photos C47.
Ca doit être un CC/SL3800.
Sais-tu qui décharge la grue?

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