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MessagePosté: 26 Mai 2011 19h15 
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Inscription: 07 Avr 2009 21h09
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Localisation: erquy (22)
Ma question porte sur le réhaussement des tampons fonte EU et EP aprés la réfection d'une voirie. Car je l'ai déja effectué mais pour une voirie neuve, donc juste un peu de béton autour du moule et pose du tampon à la cote (en espérant que l'équipe qui fera les enrobés ne choute pas le tampon avec le finisher :D , ca arrive souvent...) ; bref, je voudrais donc avoir des renseignements à ce sujet.
Une fois que l'ancien tampon et l'enrobé se trouvant dessus sont retirés, quelle est la méthode pour réhausser et sceller le nouveau tampon ?
Car j'ai entendu parler d'un produit (sectrap ou seltrap, un truk dans le genre), je voudrais donc savoir les dosages, le temps de prise, les avantages et inconvénients par rapport à du béton, la hauteur maximale possible pour réhausser sans changer le dernière élément (tête réductrice) par une plus haute, bref je souhaiterait savoir un peu vos méthodes pour ce type de travaux.

Merci d'avance !

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MessagePosté: 27 Mai 2011 17h11 
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Inscription: 26 Aoû 2009 19h13
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Localisation: seine maritime
Bonjour
Je vais essayer de répondre a t'ai question .
Tous d'abord avant de faire les enrobés , nous marquons sur les bordures l’emplacement des tampons .une fois les enrobés réaliser . Nous les dégageons au marteaux piqueur . On sort le tampon et le cadre , on nettoie le regard .
Si la hauteur a relevé dépasse pas les 8 cm on utilise une chanbre a air comme coffrage . Je me m'explique . On attache le cadre du tampon a une barre en ferraille qui pose sur l'enrobé . Puis on gonfle la chambre a air a l’intérieur du regard . Puis on remplie entre le cadre et l'enrobé de béton a prise rapide . On utilise du scellflasch de chez parex lanko .

http://www.parexlanko.com/upload/produi ... 714_09.pdf

Au bout d'environ 30 min on coupe les fils de fer qui soutienne le cadre et on lisse la surface du béton . voila un schéma explicatif

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si tu a d'autre question hésite pas


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MessagePosté: 27 Mai 2011 17h55 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
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Localisation: pyrénées-orientales
pour moi on a un pneu de f1,qui fait pil poil le diametre interieur de la dalle de couverture,je tire un cordeau de par et d autre du regard,je trace le niveau sur mon pneu,je monte au beton + noir 5cm plus haut que le trait,j enleve mon pneu,en le faisant tourner je pose mon cadre et je le fait descendre a la massette ,je controle mes niveaux de par et d autre de la chaussée,je corrige si necessaire et voila, moi je ne mais pas de produit special!! :hello:


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MessagePosté: 27 Mai 2011 18h18 
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Inscription: 26 Aoû 2009 19h13
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Localisation: seine maritime
Mathieu 66 J utilise le même technique que toi juste a la place du pneus j'utilise un coffrage rond .
Mais cette technique ne marche que en voirie en création . Impossible a utilise en voire existante trop de problème de circulation et de durée de prise . :tchin:


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MessagePosté: 27 Mai 2011 18h31 
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Inscription: 07 Avr 2009 21h09
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Localisation: erquy (22)
merci pour les explications les gars :yes: !
ton schéma est clair, mais cette méthode est tout de même un peu compliquée je trouve.
tout à l'heure justement j'ai vu véolia réhausser des tampons, eux ils mettent un coffrage en je ne sais quelle matière, qu'ils laissent dedans par la suite. Et ils réhaussent avec seulement un produit (une sorte de mortier noir je ne sais pas si c'est ca qui s'appel seltrap), ils le font bien liquide puis ils mettent le cadre, une régle et quelques coups de massete pour le mettre au niveau de l'enrobés et ils lissent.
apparament il y a pas mal de méthodes aprés à voir la quelle est la meilleure est la plus rapide.

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MessagePosté: 27 Mai 2011 18h35 
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Inscription: 26 Aoû 2009 19h13
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Localisation: seine maritime
Apres chacun est habitué a sa méthode .
Mais la méthode du coffrage perdu est pas mal faudrait que je me renseigne
Moi en une journée a 2 gars , on arrive a en faire 10 tampons .


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MessagePosté: 27 Mai 2011 19h34 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
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Localisation: pyrénées-orientales
sinon nous ont met un pvc diametre 600 je croit que l on laisse!! ca reste nikel!!!


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MessagePosté: 27 Mai 2011 20h12 
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Inscription: 07 Avr 2009 21h09
Messages: 1127
Localisation: erquy (22)
je crois que c'est du pvc également qu'ils utilisaient.
en tous cas merci pour vos tuyaux :yes: !

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MessagePosté: 27 Mai 2011 20h24 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
Messages: 1731
Localisation: pyrénées-orientales
avec plaisir!!! :smack: je rajoute meme que c est plus du pvc que l on met mais du prv!!


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MessagePosté: 28 Mai 2011 13h39 
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Inscription: 29 Mai 2009 21h44
Messages: 602
Localisation: Au bout de la route
Nous, pour la mise à niveau de regards sous voirie, on utilise du procomass.

On utilise un coffrage fait de tube PVC diamètre 600 dans lequel on a fait deux poignées pour le lever.
On maintient le coffrage et le maçon met le procomass autour du coffrage et par la pression appliquée sur celui-ci, il tient tout seul.
Ensuite on met en place la règle et on taloche pour être à -7cm sous le fil d'eau puis on enlève le coffrage. On pose ensuite le cadre et on le tape. Et pour finir, on scelle le tampon.
Avec un maçon et un ouvrier ou aide maçon qui est là 50% du temps, on fait de 8 à 10 regards par jours

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MessagePosté: 06 Juin 2011 22h51 
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Inscription: 08 Juin 2007 18h46
Messages: 230
Localisation: challans, 85
enak a écrit:
Nous, pour la mise à niveau de regards sous voirie, on utilise du procomass.

On utilise un coffrage fait de tube PVC diamètre 600 dans lequel on a fait deux poignées pour le lever.
On maintient le coffrage et le maçon met le procomass autour du coffrage et par la pression appliquée sur celui-ci, il tient tout seul.
Ensuite on met en place la règle et on taloche pour être à -7cm sous le fil d'eau puis on enlève le coffrage. On pose ensuite le cadre et on le tape. Et pour finir, on scelle le tampon.
Avec un maçon et un ouvrier ou aide maçon qui est là 50% du temps, on fait de 8 à 10 regards par jours

Chez nous, nous avons également la méme méthode de rehausse des tampons, c'est assez simple, rapide et ça à un resultat pluto propre. Par contre on fait tout au beton , et on finit juste au procomass les 4 ou 5 derniers centimetre vu que le produit coute assez chére !!! :petard:
Voiçi une fiche explicative sur le procommass qui est pluto pas mal: http://www.atoca.com/produits/cache/weber-broutin/procomass.html


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MessagePosté: 07 Juin 2011 11h33 
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Inscription: 29 Mai 2009 21h44
Messages: 602
Localisation: Au bout de la route
geoffrey85 a écrit:
Chez nous, nous avons également la méme méthode de rehausse des tampons, c'est assez simple, rapide et ça à un resultat pluto propre. Par contre on fait tout au beton , et on finit juste au procomass les 4 ou 5 derniers centimetre vu que le produit coute assez chére !!! :petard:
Voiçi une fiche explicative sur le procommass qui est pluto pas mal: http://www.atoca.com/produits/cache/weber-broutin/procomass.html

En fait nous ça dépend des cas. Certains clients veulent du procomass et d'autres s'en fichent.
Donc on monte le regard en béton coulé en place et ensuite on scelle au procomass ou au micro béton suivant nos stocks. L'avantage, c'est que le regard est coulé au plus juste et en pleine fouille donc on a peu de différences de compactage dans le temps. Et le tampon ne bouge pas car il est bien scellé.

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MessagePosté: 07 Juin 2011 19h06 
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Localisation: France entière
Salut,
Je vais te montrer une technique très rapide et extrêmement propre !
ça se fait dans les alentours de Limoges d'où viennent mes photos d'ailleurs ;) mais ils se déplace dans la France entière pour de gros chantier

Tout d'abord avant d'appeler ton équipe d'enrobé tu repère le centre de tes tampons sur les bordures déjà en place
comme ceci
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Puis tu fais appelle à eux !
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MessagePosté: 07 Juin 2011 19h14 
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Inscription: 10 Oct 2009 15h21
Messages: 148
Localisation: France entière
Ils creusent l'enrobé que tu as posé la veille ! très propre !
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Puis il aspirent !
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MessagePosté: 07 Juin 2011 19h17 
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Inscription: 10 Oct 2009 15h21
Messages: 148
Localisation: France entière
voilà leur coffrage circulaire en PVC !
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Tenu par des pointes histoire de ne pas trop mettre de béton dans le regard ^^
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MessagePosté: 07 Juin 2011 19h23 
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Inscription: 29 Mai 2009 21h44
Messages: 602
Localisation: Au bout de la route
Cette technique est idéale pour relever les tampons après la réalisation des enrobés mais il ne faut pas se louper dans la localisation des tampons. Mieux vaut le trianguler pour le localiser précisément.

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MessagePosté: 07 Juin 2011 20h29 
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Inscription: 10 Oct 2009 15h21
Messages: 148
Localisation: France entière
oui on peut trianguler mais même moi stagiaire faisant ça pour la première fois je ne me suis pas loupé !
Il faut juste utilisé un stylo tube pour la longévité des marquages puis au pire il le localise au détecteur de métaux donc là la marge d’erreur est très faible !

Vidéo à venir !!!

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MessagePosté: 07 Juin 2011 21h23 
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Inscription: 07 Avr 2009 21h09
Messages: 1127
Localisation: erquy (22)
super comme technique :yes: , bien moins fastidieu que le marteau piqueur :D , et plus propre !

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MessagePosté: 10 Juin 2011 22h20 
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Localisation: bordeaux 33
quelque un aurait la marque de la machine ?


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MessagePosté: 10 Juin 2011 23h04 
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Messages: 148
Localisation: France entière
En fait c'est de la bidouille pure et dure !
A la base l'outil tourne verticalement, on peut encore voir la roue. Je ne me rappelle plus vraiment pourquoi il était disposé au début :( peut être une petite trancheuse comme celle là :
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Pour ceux qui veulent des durées :
- il suffit de seulement 10 min pour creuser, retirer et nettoyer !

Et j'ai aussi oublier de préciser que la machine s'adapte aussi très bien à la réhausse des bouches à clef !
ils leur suffit de resserrer les dents ^^

et pour ceux qui voudraient fabriquer leur propre machine il faut savoir que le brevet a été déposé !

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